För information om hur man kontrollerar lambdasonden

Om du är intresserad av frågan om hur man kontrollerar lambdasonden, då har du kommit till den adress. För att utföra detta test behöver du följande: instruktion till fordonstillverkaren (du behöver också veta var det är), oscilloskopet, och slutligen en voltmeter. När allt du gör är att samla, sedan vidare till bilmotorn uppvärmningen upp till driftstemperatur.

Bekanta dig med instruktioner, nämligen med vad nyckeltal är din syresensor. Kontroll innefattar följande parametrar, vilka reagerar till den felaktiga operationen syresensorn. Detta verktyg spänning, och här innefattar även tändinställningen, och driften av systemet, som ansvarar för tillförsel av bränsle. Fortfarande bör du vara uppmärksam på de yttre ytorna av olika mekanismer, nämligen att eliminera förekomsten av någon fysisk skada på dem, sin kropp eller i ledningarna.

Nästa vi titta in i motorrummet, där vi hittar en lambdasond. Det bör inspekteras från topp till botten och uppmärksamma graden av förorening. sot skikt av bly eller en grå-vit beläggning på spetsen berättar befälhavaren att den bör bytas ut. Detta visar användningen av dålig kvalitet bränsle. Om föroreningar förekommer, gå vidare till nästa steg.

Om du fortfarande undrar hur man kontrollerar lambdasond, koppla bort den från plattan och anslut en voltmeter. Starta motorn och höja index omsättningen till två och ett halvt tusen rpm. Nu, med hjälp av anrikning apparaten, sänka motorvarvtalet till nivån för två tusen varv per minut.

Om maskinen är utrustad med ett bränslesystem som elektroniskt styrd, måste du dra ett vakuumrör av din kontroll bränsletryck. Nu tittar på voltmeter. Om den visar ett värde nära 0,9 volt, då sensorn i ordning. Om det visar ingenting, eller värde är mindre än 0,8 volt - är defekt. Men frågan om hur man kontrollerar lambdasonden har inte avslöjat ända till slutet.

Nästa steg kommer att vara testet av fattigdom blandningen. Ta vakuumröret och provocera luftläcka. Med rätt syremätare, bör voltmeter vara 0,2 volt eller mindre.

Nu måste vi testa lambdasonden i dynamiken. För att göra detta måste du ansluta den till bränslesystemet kontakt. När du har gjort detta, att ansluta en voltmeter parallellt med det. Ytterligare öka motorhastigheten till nivån för femton hundra varv per minut. Indikatorer voltmeter på denna punkt måste vara exakt 0,5 volt. Om det inte är - en defekt sensor.

Här, i princip, och all visdom hur man kontrollerar lambdasonden. Ingen speciell kunskap krävs, och allt du kan göra hemma utan problem. Kontrollera med jämna mellanrum denna detalj, eftersom kvaliteten på bränsle i våra bensinstationer inte uppfyller normerna, och det bidrar till den snabba utmattning av resurslambdasonden och därefter. Så fort du upptäcker att han har burit - en gång producera sitt byte. Lycka till på vägen och mindre fel.