Dragen av bilen "Mercedes E320" på baksidan av W211

"Mercedes E320" på baksidan av W211 är den tredje generationen av de E-klass bilar. Denna modell ersatte W210. Den tillverkas i två utföringsformer av kroppen. Potentiella köpare har haft möjlighet att köpa som vagnen och sedan. Och 2004 var det skapade och coupe baserad på basen av bilen. Dock visade det sig helt annan modell.

vehikel

Det är intressant att utveckla "Mercedes E320 W211" började 1997. Och debuten av modellen ägde rum i 5 år. Bilen visade sig hög kvalitet, attraktiva och kraftfull - inte konstigt eftersom det i utformning, utveckling och forskning för att få en maskin till två miljarder euro har använts.

Mercedes i ett nytt organ som helt ny standard när det gäller komfort, säkerhet och dynamik. Denna maskin är omedelbart slås av den potentiella köparen av den elektrohydrauliska bromssystemet, multikonturstolar och luftfjädring.

Det erbjuder tre utföranden. Det första alternativet - en klassiker. Standard alternativ och inredning med utsidan. Det andra alternativet kallas elegans. Det erbjuder speciella tillbehör och en uppsättning av olika alternativ. Den tredje varianten, namnet Avantgarde, var den mäktigaste. I "Mercedes" i denna konfiguration var sportig exteriör och lämplig finish. Plus, en uppsättning av elektrisk utrustning var den högsta.

utseende

Det ser "Mercedes E320" mycket imponerande. Först av allt uppmärksammar optik. Denna modell har fyra ovala strålkastare och olika storlekar. Mellan dem är elegant galler. Främre stötfångare Aerodynamisk och beroende på konfigurationen har ett antal kanaler och dimljus.

Om vi jämför W211 med sin föregångare, klart det måste sägas om storleken. Dimensioner av modellen ökar. Längden av maskinen når 4818 mm. Intressant nog blev kroppen säkrare - allt tack vare det faktum att de höghållfasta material som används i tillverkningsprocessen. Men vikten av bilen har minskat, vilket har en positiv inverkan på dynamiken och hastighet set. Jag blev mer och mängden bagage (sedan - 540 liter).

Det är intressant att någon modell kan beställas med ett glastak. Det var tillgängliga och en särskild partition avsedd att skydda mot solens strålar. Sedan och alla kan utrustas med ett tvådelat panoramatak av glas.

Men 2006 har modellen genomgått en restyling. Hon har en ny grill, frontspoiler, andra optik. Och mer blir tillgängliga bi-xenon-strålkastare.

salon

Det sätt på vilket det inre har en modell, är det mycket viktigt, eftersom det är inuti maskinen bilisten spenderar mest tid. "Mercedes E320" har en mycket rymlig interiör. Det är inte förvånande, eftersom till skillnad från sin föregångare, har hjulbas beslutat att öka. Mer bilen utmärkt brusreducering. Som standard alternativ modell kompletteras med multifunktionsratten.

Även i botten inredningen ser lockande - trim gjordes av värdefulla trä, och det fanns färddator. Förresten, i den klassiska utrustningen var mer electro, 6 kuddar, värme funktion (båda speglar och glas) och ett kraftfullt ljudsystem.

Salongen erbjuder en komplett uppsättning elegans med valnöt trim och ratt trimmades med skinnklädsel färg. Avantgarde-modellen skröt paneler, tillverkade av lönn, skinnstolar och blå tonade rutor.

tekniska egenskaper

Att tala om "Mercedes E320", bilder som presenteras ovan, bör det noteras uppmärksamhet och huvudtemat. Nämligen - de tekniska specifikationerna. Sålunda har E320 modell publicerats sedan 2002 och 2004. Under huven, har detta fordon en kraftfull 224-hästkrafter motor, vars volym i kubikcentimeter 3199. Enheten var belägen i den främre, i längdriktningen. Det var en V-typ 6-cylindrig insprutningsmotor med bränsleinsprutning. RWD modell.

Bakom bilen "Mercedes-Benz E320", liksom fronten, monterade multi-link suspension. Bromsar - skiva, ventilation. Men bara framifrån. Bakom är den vanliga hårddisken.

Till ett värde av 100 km / t här bilen accelererar i 7,7 sekunder. Den maximala som kan nå är 245 km / t. Konsumtionen av bilen är verkligen inte blygsam. Uppgav 14,4 liter per 100 "urban" kilometer. 7,5 l - motorväg, 9,9 liter per 100 kilometer i kombinerad cykel. Nu, naturligtvis, efter 13 år, konsumtionen kommer att vara högre. Och den här maskinen använder endast bränsle AI-95.