BilarBilar

Xenonlampa H27 - hur man sätter det?

Bilister är olika. Några särskilt nöje att gräva i det inre av motorn, ändra allt i en sådan omfattning att de specifikationer växa och en halv gånger. Andra, till exempel, mer oroad över kabinen - lädersäten, märkes mössor och dörrhandtag, etc. Det finns också de som älskar "ren", modifierade bilar ... Allt ska vara precis som det görs av tillverkaren. Men de allra flesta fortfarande oftast en bra tid, ändra utseendet på din fyrhjuliga vän. För detta ändamål, vad som helst. Under är spoilers, sidokjolar, stötfångare och mycket mer. Vissa väljer en mer funktionella förändringar. Till exempel, för att byta ut lampan i dimljus, till exempel på H27 xenon kit. Sådana förändringar är fullt motiverade, och det handlar om dem kommer att diskuteras.

Vad i allmänhet är Xenon?

Det är en ganska enkel fråga. Xenonlampa H27, som alla andra, tillverkad av samma teknik - i en glaskolv under högt tryck in i den blandning av gaser. Grunden för hela strukturen används som namnet antyder, är det xenon.

Vidare, vid framställning av den önskade basen och ansluter patronen. Egentligen om detta och slutar att göra dem. Men de skiljer sig från varandra, till exempel xenon kit H27 4300K, är detta en tydlig definition av exakt vad du köper.

Principen för drift

Hela konstruktionen fungerar på grundval av en ljusbåge. Denna högspänningsurladdning, som aktiverar gasblandningen, som tidigare nämndes. Således allt arbete på marknaden av denna modell klass. Så till skillnad från lampor (Xenon H27) från den andra är inte där. Åtminstone i detta område. I andra kategorier av jämförelse kan allt vara annorlunda.

Fördelar med sådana lampor

Huvud värde för vilket den förvärvade dessa användbara anordningar, detta glödtemperatur. Denna egenskap är närmare den verkliga solljus, vilket gör xenonlampa H27 tillräckligt fynd. I själva verket är en sådan ljus mycket mer tilltalande för ögat, och samtidigt inte bländande, men tillräckligt ljus.

Som en annan faktor, är det möjligt att allokera en tillräckligt hög effektivitet. Gasfyllda glödlampor vanligtvis dör på grund av trasiga trådar. Det blir inga sådana problem alls. Som ett resultat av detta livslängden avsevärt. Vi bör också notera att energiförbrukningen i alla jämförbara med samma halogen - i xenonlampa H27, som i alla andra, är mycket lägre.

Skillnader från xenon halogen

På fördelarna som nämns i sista stycket, men bör ändå resultera i några av de siffror som även de ivrigaste skeptikerna har insett alla fördelar. Faktum är att den kraft som förbrukas vid en konstant arbete, ibland minskas med hälften. Lampor varierar kraftigt, men i allmänhet är xenon i intervallet 30-5 till femtio watt, medan glödlampor förbrukar upp till hundratals.

Ljusflöde, vilket ger lampan H27 eller någon annan, såsom mer än fördubblats. Respektive från 800 till tusen och 3200 lumen xenon.

På liknande sätt, färgtemperatur, som har nämnts. Om likheten mellan dagsljus behövs poster från fyra tusen, halogenlampan med enheten ge alla tre. I själva verket, xenon kit H27 4300K - nästan den svagaste av alla inlämnade objekt på marknaden. Vissa går ända upp till sju tusen, men det är värt i enlighet därmed.

Livslängden är också ökat kraftigt, i vissa fall upp till tio gånger. Just när man jämför de påstådda 300-400 timmar för glödlampor med xenon tretusen betalar någon prisskillnad off vackert.

Varför är de så populära idag?

Denna fråga är helt naturligt. Hela poängen i basen. Xenon H27 uttag tillhör klass H, sett från markeringarna i titeln. Summan av kardemumman är att huvudet ljus på maskinen inlåst specifikt för denna klass - åtminstone i de flesta bilar. Tidigare mössor, som utfärdades i stora mängder, har en storlek D2R eller D2S.

Den senare var typiska endast för fordon i VIP kategori, vilket innebär att för en lekman förblev otillgängliga. Nu är marknaden är utbredd med standardiserade lampor. Så alla samma xenon lampa H27 är mycket lämplig för praktiskt taget alla fordon.

Erbjudna färgtemperatur

De flesta lampor fortfarande installeras på fabriken. För inhemska bilar är inte så vanligt, men ändå framsteg i denna riktning är tillgängliga.

Hur som helst, är den fabrik indikatorer sällan skiljer sig från uppsättningen till 4300K. Om de är högre, är det inte mycket. Kärnpunkten här är att om färgtemperaturen är mer än fem tusen, kommer ljusflödet förlusten bli ett kritiskt värde. Den senare kommer att vara den avgörande faktorn i huruvida tillräckligt glödlampor ger ett set, och därför kan faktiskt orsaka ett stopp, och även böter.

du kan hitta på marknaden är fortfarande andra alternativ. Till exempel, sex eller till och med sju tusen K. Men det finns ingen mening med det, eftersom att använda dem som en granne eller dimljus du inte kan. Dessutom är installationen ganska komplex och workshops vägrar helt enkelt att göra det.

Hur man sätter Xenon H27?

Diagrammet nedan - bara en beskrivning av processen en av de bilister, eftersom inga anspråk på absolut noggrannhet. En del förändringar måste göra i enlighet med fordonsdesign.

Så är det första steget att avlägsna gallret. För att göra detta, skruva motsvarande skruvarna och ta bort spärren. Först efter alla förfaranden kan faktiskt skjuta.

Nästa skjuta ljus - oftast de är monterade flera skruvar. Efter att du måste hålla ny lampa. Demontering och montering av konventionella köpte H27 xenon kit.

Detta är bara den enklaste delen av jobbet - måste du installera tändenheten. Kroppen ska vara några heltids öppningar, där han är ganska kunna passa. Naturligt måste anordningen säkras tillräckligt fast, företrädesvis i två till tre punkter i skruvarna - hålet därpå för att göras av tillverkaren.

Det sista steget är att ansluta de nödvändiga kablarna och deras fastsättning. Här H27 / 2 Xenon levereras med en speciell uppsättning av kablar. Närmare bestämt är detta inte det sista steget. Du måste fortfarande justera ljuset för att inte blända mötande trafik på, och sedan montera allt tillbaka som det var. Det tar mycket tid och ansträngning.

Vad du behöver veta för att kunna installera?

Den första är att själv installation kan vara farligt och / eller olagligt. Faktum är att skillnaderna mellan xenon och halogenlampor är tillräckligt stora. Detta diskuterades ovan. Men här svårigheterna med ersättning finns inte ett ord sades.

Det är värt att varna att det är absolut säkert och lagligt bruk endast de lampor som är installerade på fabriken. Poängen här är att produktionstekniken är att använda så de speciella strålkastare konstruerade för sådana lampor, och i en särskild uttag. Fabriksmontering innefattar vanligtvis den senare som D2S eller D2R. Andra, såsom i vårt fall, xenonlampa H27, är sällsynta.

Dessutom Förblinda av andra förare - kan sådana klagomål ofta höras på bilen forum. Ljus kommer in någonstans men inte på vägbanan. Naturligtvis fel av felaktig installation.

Lovers-mekanik ignorera vanligtvis finjustering av strålkastarna. Experter etablera också speciella auto-corrector, vilket kan ändra riktning på ljusstrålen, beroende på läget för karossen.

Annat du behöver veta något om interaktionen mellan xenon med standard strålkastare. Inte för att de verkligen passar ihop. Golvlampor, halogenlampor som syftar till att snabbt mörkna om du sätter xenon. Den punkt här är i det ultravioletta spektrumet, som avger sådana anordningar.

Det är anledningen till att ställa specialtillverkade linzovannaya glas sprider ljus. Dessutom ingår brickor. Du är inte fel, eftersom främmande material på lampan blir förlustfaktor, och därmed öka sannolikheten för bländande andra förare. Den senare kommer återigen att böter och ett permanent stopp.

i stället för en slutsats

Som ni kan se av ovanstående, en separat lampbyte till den populära Xenon - räcker det besvärligt. Naturligtvis fördelarna är uppenbara, eftersom du själv har läst om dem. Men att engagera sig i detta arbete bör vara specialister - särskilt om bilen inte är avsedd för sådana mekanismer.

Använd de bästa hela strålkastare lampor med pre - hitta något som passar din "svälja", är ganska verklig. Marknaden idag är mycket rik på detaljer att välja mellan.

Tänk också på att en korrekt installation är ganska dyra. Ja, med tiden kommer att löna sig, men det kommer att hända inte snart, men kommer att behöva spendera pengar just nu. Så installera optik med händerna på bilen eller inte, du bestämmer.

Så vi tänkte ut som har funktioner ljus H27.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.delachieve.com. Theme powered by WordPress.