Japanska SUV "Isuzu Rodeo" tekniska egenskaper och fördelarna med en bil

Kraftfull och attraktiv crossover "Isuzu Rodeo" var mycket populär på sin tid. allmänhetens uppmärksamhet den presenterades 1989 och varade fram till produktion av 2004. Därefter denna modell ersatt av en bil Isuzu Rodeo Denver, som släpps hittills. Ännu lite mer uppmärksamhet bör ägnas åt sin föregångare.

Kortfattat om modellen

Som en bas för framställning av "Isuzu Rodeo", beslutades det att ta den kompakta SUV ram, känd som Isuzu MU (Amigo). Nya sena 80-talet hade en intressant och minnesvärd utseende. Den sportiga karaktären av de designers lyckats betona gallret öppet framträdande luftintag i den nedre stötfångaren, rektangulära dimljus och dagtid optik minskat. Dynamiskt utseende har slutförts och den sluttande bakre delen av ett stort glas bakluckan.

Det är värt att notera att "Isuzu Rodeo" har en struktur, som är typiskt för SUV 90-talet. Då alla kvalitetskorsningar stående masten ram, oberoende främre torsionsstång fjädring och dubbla triangellänkar och bakaxel styva. Och motorn placerades på tvären, med en bas enhet till bakhjulen och funktionen av anslutningen av framaxeln.

Vad som finns under huven?

Modellen "Isuzu Rodeo" specifikationer var bra. En ändring med flera motorer. Den svagaste var 116 liter 2,6 hk motor, erbjuds endast med en 5-stegs "mekanik". Modellerna med motorn under huven kan spridas endast upp till 135 km / t.

Den mest kraftfulla i sin tur var en 3,5-liters 253 hk motor. Modeller med denna enhet var den mest populära, men de erbjöds endast med en 4-växlad "automatisk". Maskiner kan spridas till 180 km / t. I motorn, trots sin makt, han var en måttlig "aptit". 100 "urban" kilometer tog ca 14 liter bränsle.

Utöver dessa motorer, erbjuder 9 andra enheter. Och några av dem endast monteras under huven versioner Isuzu Rodeo Sport. Det fanns tre motorer. Den mest kraftfulla utarbetade 215 "hästar" på volym på 3,2 liter. De andra två var svagare och deras siffror var 131 och 136 liter. a. respektive.

alternativ

Även de grundläggande egenskaperna hos "Isuzu Rodeo" (i form av teknisk utrustning) är imponerande. Standardutrustning inkluderar sådana användbara alternativ som luftkonditionering, farthållare, CD-växlare, centrallås, elektroniskt styrd gaspedal stroke. För en extra avgift kan du beställa en skinnklädsel.

Trunk vid 5-dörrars modeller har imponerande volym uppgår till 933 liter. Men det var fortfarande möjligt att vika den andra raden, och på grund av detta ökar till 2297 liter. Förresten, är det fortfarande mycket bekvämt utvecklare har utformat bakdörren. Den består av två delar, av vilka den ena öppnas uppåt, och den andra - till sida. Restyling beslutades att hålla i 2002. Inredare har lite förfriskningar i slut användas mer moderna material, förbättrad mittkonsolen och även ställa in en ny ratt och instrument från Axiom.

styrbarhet

Bil "Isuzu Rodeo 'vars bild tillgänglig ovan kan säkert kallas universell enhet. Han har sätten av en personbil, som är tillverkad av en SUV den perfekta bilen för stadstrafik och långväga resor. 4-växlad automatlåda mer "genomtänkta", men på banan när den sista överföringen manifesterar sin sportiga karaktär, som gör det möjligt att framgångsrikt utföra omkörningar och lätt att nå höga hastigheter.

Men det är inte allt. Den "Isuzu Rodeo" det finns en andra, vanligen off-road personlighet. Modellen har en hög 21-tums clearance "neubivaemaya" fjädring, fyrhjulsdrift funktion för att ansluta och förmågan att växla till deltid läge som hjälper i fallet om du måste flytta på hal eller snötäckt yta.

I sak

Som visas till vänster med terränggående fordon "Isuzu Rodeo 'omdömen, är en pålitlig bil som har en hel del fördelar. Denna crossover är opretentiös. Modellen är ganska exotiskt för den ryska marknaden, men om du behöver en reparation, kan du använda objekt från Opel Frontera. På en anständig nivå är ergonomi. Förarsätet är bekväm, har armstöd. Hög sittposition garanterar maximal komfort och synlighet, och alla knappar, spakar och switchar är på plats.

Mer bekväm i den här bilen. Suspension jämnar ut eventuella ojämnheter så att föraren känner med passagerare under resan perfekt. Isuzu Rodeo också praktiskt. Dess stam rymmer något. Det enda negativa är bristen på uppvärmda säten funktionen. Och det skulle inte skada, särskilt i modeller med skinnklädsel. Men det är de små sakerna som kan sättas upp.

Det berättar bilister?

Slutligen är det värt att uppmärksamma kommentarerna från de ägare som de lämnar på operativt Isuzu Rodeo. Den största fördelen med den här maskinen är dess dynamik. Off-road fordon kan färdas med en maximal hastighet, men var inte rädd för att uppblåsta kostnader. Och en annan version med "automatisk" kan väljas individuellt körsätt på grund av närvaron av tre olika lägen (standard och vintersport).

Men det viktigaste är att denna maskin är lämplig för ryska förhållanden, inte bara i termer av dess längdåkning på dåliga vägar. Det misslyckas aldrig frost och startar omedelbart, även när temperaturen sänks till det yttersta. Sammanfattningsvis kan vi säga med tillförsikt att det är en stor, tillförlitlig och ovanliga SUV, eftersom det inte är så vanligt i vårt land.