Pinion styrning "Kalina" reparation, lyfta sina händer

Om du plötsligt under körning, började att du kan höra ljudet av en egenskap (speciellt vid körning på ojämna vägbanor) och konstiga ljud, är det förmodligen ett fel av de viktiga element som styr rack. VAZ "Kalina", liksom alla andra bilar av detta märke har en liknande struktur av delen. Emellertid kan algoritmen för dess demontering och montering skilja sig något. Därför idag tittar vi på hur man producerar lyft och utbyte av styrväxel ( "Kalina" VAZ) med sina egna händer.

Funktioner av designelement

För dessa bilar, till exempel "Kalina" permanent reparation av alla komponenter och konstruktioner - är normalt. Även den mest tillförlitliga delen tenderar förr eller senare att misslyckas, så alla ägare av väntan på reparation av styrväxel. "Kalina" har följande enhet av denna mekanism:

1. Rattstången passerar genom en rotationsrörelse till drivhjulet.
2. Den senare, som har en mobil anslutning till rack, ger sin energi och gör du flyttar.
3. Till ändarna av den styrväxel monterade stavar, vrida på hjulet.

låsfjädern

Som ni kan se, styrväxel ( "Kalina 2117") har en mycket enkel anordning. Så med sin inställning och utbyte bör inte ha några svårigheter. I allmänhet är det sant, men "Kalinovsky" har rakade i sin design en liten detalj - spännfjädern, som reglerar kontaktkraften med växeln. Denna reservdel är en kon, men under loppet av drift det snabbt förlorar sina elastiska egenskaper, och funktionaliteten av fjädern är signifikant reducerad. Därför finns det ett behov av regelbunden skärpning av denna mekanism för att återställa de nödvändiga insatser. Förresten, för att se våren bara från observationen av gropen, vilket kraftigt försvårar arbetet med att anpassa den.

Samma lift utförs med hjälp av en specialnyckel, men att göra det, på grund av de strukturella drag i modellen, är det mycket svårt, eftersom det finns ett behov av att demontera styrväxel. Nedan vi tittar på hur det görs.

Pinion styrning ( "Kalina"): avlägsnande av delar från bilar

Så, var att börja arbeta? Det första du behöver stöttning på framsidan av bilen och låsa bakhjulen särskild vikt. Därefter vi sitter i hytten och skruva bult splines kolumn. På "Kalina" det är i området för pedallådan, så var beredd på oförutsedda svårigheter.

Vi fortsätter att reparera styrväxel. "Kalina" efter avlägsnande av de främre hjulen utsätts för avlägsnande av nötter knogar. Det bör också utbildas i motorrummet. Här tar vi bort terminalerna från batteriet och ta ut batteriet med plattformen och värmereflektor. Då, skruva loss muttrarna som pressas mot skenan är monterad till kroppen. Allt är nu styrväxel ( "Kalina" WHA) framgångsrikt analyseras. Ta bort den från fordonet och placera den på en plan fot.

Nu den andra delen av renoveringen. Här kan vi inte göra utan last, eftersom de kommer att klämma styr rack huset. Efter det bör du flytta racket till vänster och höger, så vi prodiagnostiruem det för förekomst av bakslag. Om det är, försök att dra åt fjädermuttern. Var försiktig - behöver inte dra åt mer än 10 grader, och sedan kontrollera enheten att spela igen. Detta fortsätter så länge inte helt lösa problemet. Kom ihåg att om fjädern är starkt komprimerad, vrid ratten kommer att bli mycket svårt, även med den hydrauliska booster.

Ändra andra detaljer

Vi uppmärksammar det, både externt ser drev styrning. "Kalina" rymmer en hel del hemligheter i förhållande till underhåll, så vid minsta tvivel goda järnvägselement ändra dem med nya. Annars ta bort objektet kommer att komma igen. Sig som komponenter delar finns i reparationssats. Det kommer inte att bli mycket svårt för den moderna bilisten. Ersätta och justering alla nödvändiga komponenter, producera skenaggregatet i omvänd ordning. Alla reparationer har slutfört det.

Är det möjligt att dra racket utan demontering?

Trots att i handboken "Kalina" familjebil manual säger att styra den här enheten, ta bort det, vissa bilägare spara tid och ansträngning att göra henne hiss i bilen. Det mest bekväma sättet att komma till justeringsbulten - faller i visnings hålet och tycker att det är på botten framför kroppen.

Eftersom denna punkt är i botten, är det nödvändigt att dra åt medurs. Om vi lyckas få till toppen av det, tvärtom - moturs. Omedelbart kontrollera och bakslag. Men vi gör det inte för hand och greppet och genom ratten. I andra ögonblick lyftskena görs på liknande sätt som ovanstående exempel.

Om det efter justering, gör detta objekt fortfarande ett ljud och stötar, problemet ligger i en av dess komponenter. Sedan köpa en reparationssats styrväxel ( "Kalina 2117") eller köpa en ny del, och sedan ändra det helt. Dock är det senare alternativet används endast i extrema fall. Byte av styrväxel "Kalina" VAZ tar dig inte mer än 3-3,5 timmar. Med erfarenhet, är denna tid minskat avsevärt.

Pinion styrning "Kalina" VAZ: hur du kan maximera livslängden?

Om bilen är utrustad med en hydraulisk booster, bör du med jämna mellanrum kontrollera oljenivån i en tank GUR och fyll till normala nivåer som behövs för att öka livslängden på delar. Dessutom, för att öka andelen av denna mekanism rekommenderas att helt enkelt övervaka tillståndet hos ståndarknappar av styr utkast och tid att ändra dem. Om detta inte görs, kommer det att finnas läckage av vätska som säkerligen kommer att falla in i skenan. Och det kanske redan skada hela styrningen. Och reparationen kommer att kosta mycket dyrare än en ny uppsättning ståndarknappar.

andra rekommendationer

Bland andra rekommendationer, kan vi konstatera att styrmekanismen omgående skall inspekteras för utslitna packningar och tätningar. Om du märker en kränkning av täthet rack, bör du omedelbart byta ut skadade delar med nya.

Var särskilt uppmärksam på din körstil. Innan du slår på pit experter rekommenderar noggrant "ottormazhivatsya". Om du inte gör det, lider inte bara enheter utan också styrväxel - det verkligen inte gillar sådana strejker. I vissa fall kan försummelse av denna regel gå så långt som att dra helt enkelt böjda och inte längre omfattas av reparation. I detta fall är det nödvändigt att köpa en ny styrmekanism. Inte heller vrida ratten tills det tar stopp, sedan i styrservosystemet är trycksatt, och detta leder till en snabb försämring av tätningar.

Så vi listat ut hur man dra styrväxel till "Kalina" och hur man kan förbättra sin resursanvändning.