Vad är en reparationssats styrväxel och vilka är fördelarna med dess användning?

Som praxis visar, användning av reparationssatser med restaureringsarbeten av någon enhet sparar tid för reparation och ge 100 procent garantera att den nya delen kommer att tjäna något sämre än den gamla. tidigare egenskaper hos mekanismen kan snabbt återställas när en plötslig sammanbrott. Nu i butikerna, det finns många delar som är avsedda för just sådana tillfällen. Och vi skulle vilja se i dagens artikel Kit styrväxel, som är en av de viktigaste delarna i styrningen av bilen.

Varför köpa reparationssats styrväxel, snarare än hela stycket i butiken?

Jo, för det första, det sparar pengar. Önskan att återigen att punga ut för att köpa en ny rack, förmodligen inte uppstår på någon. Och tack vare reparationssatsen kan du snabbt ersätta alla nödvändiga uppgifter. För det andra, det sparar tid. Reparationssats styrväxel innehåller redan alla de element som individuellt söker oerfarna bilister. Dessutom inte det faktum att produkterna köps separat, är den lämplig för din bil. För det tredje är det en säkerhet i resultatet av arbetet. Bortsett från det faktum att alla enheter kan installeras med händerna, så småningom drog in funktionalitet och tillförlitlighet blir inte värre än den nya, som säljs i butiken helt.

Vilka är ingredienserna i den här enheten?

Typiskt, denna mekanism består av tätningar, flera lagerbussningar axlar gidrobarernyh och O-ringar.

Hur man bestämmer att den gamla järnvägs behöver repareras?

Det tydligaste tecknet i detta fall är det karakteristiska ljudet av framaxeln. Och mest intressant, verkar det bara på små gupp. Om maskinen är fast motstå angrepp på djupa gropar, medan de små gropar gör en hel del mal, vet du - rake i behov av reparation. Det finns en känsla av "tight styrning" som en av sina symptom. Detta sker oftast i fordon med en defekt hydraulisk förstärkare, som kontinuerligt följer vätskan ut ur cylindern.

Hur ansöker en reparationssats styrväxel VAZ-2108?

För att återställa den tidigare kännetecken och egenskaper hos rälsen, till att börja med måste vi ta bort hjulet framaxeln. Därefter kopplar stabilisatorlänken på båda sidor, skruva och ta ut fästena i den främre stabilisatorn (även på båda sidor). Nästa steg är att ta bort de två hydrauliska rören tillsammans med bultar 2 och skruva loss muttrarna som håller den brutna mekanismen till en kropp. Efter det tar vi ut den slitna delen och gå vidare till installationen av nya element som använder styrväxel reparationssats. "Toyota" är huruvida WHA, det spelar ingen roll - Principen att ersätta de mekanismer som de har nästan samma. När alla de nya delarna är på plats, samlar vi skenan och installera den igen. Monteringen i omvänd ordning.

Efter vår rake kommer att vara helt renoverat, fyller ny vätska i servosystemet och hydraulpumpen genom sig själv.