Renault Kengo, en bil av den franska gruppen Renault, har en multifunktionell ändamål. Maskinen kombinerar komfort av medelklassen minivan, Terräng i allhjulsdrift variant och lastbilsfunktioner är konstruerade för lastning av 550 kg. Det producerade enligt standard helt i metall tvådörrars för van, och stationsvagn för svängning Schema två främre och två bakre glid en lyft bakluckan. Är en modifiering av Renault Kengo alla gångjärnssidodörrar, men efterfrågan på den här bilen inte använder, eftersom de bakre dörrarna att svänga alternativet skapar en viss olägenhet på parkeringsplatser, parkeringsplatser och andra ställen där utrymmet är begränsat.
Serie Renault Kengo Release specifikationer som till fullo uppfyller kraven i tiden, startade 1998, och bilen blev genast en av de mest eftertraktade modeller. Servostyrning, elektriska fönsterhissar, central elektronisk låsning, ABS, krockkuddar, och slutligen, luftkonditionering. Alla dessa tekniska tillägg för att locka köpare och rating Renault Kengo stadigt. Motorer fanns flera bensin och diesel i olika kapacitet och volym. Överföringen var också installeras på flera olika sätt, fyrväxlad automatväxellådor, manuella femväxlad och halvautomatiska växel utan blötläggning koppling.
Den första uppdateringen från Renault Kengo hölls 2005. Bara under perioden 2004-2007 i sällskap med Renault nya företagsidentitet har accepterats och Renault Kengo var en av bilarna har fallit omfattas av detta program. Grundutrustningen av maskinen inkluderar dimljus, trim förbättras radikalt till följd av dator val av färger sätesklädsel och inredningsdörr foder i inredningen var ljusare och visuellt rymligare. Förutom invändiga förbättringar, möjlighet att välja Renault Kengo med fyrhjulsdrift på 4x4 system, som helt är nöjd många kunder som bor på landsbygden vildmarken.
Efter Renault Kengo renoveringen blev bilen ökad praktiska, så att säga. Maskinens kapacitet kan även ordna en stor familj, och bagageutrymmet låter dig ladda upp ett stort antal saker. Den totala mängden av användbart utrymme i lastrummet var 2650 liter och den förstärkta bakre upphängningen motstå en belastning på upp till 700 kg. Exteriör Renault Kengo består av några ädla linjer, dess utseende tyder på en franskt ursprung. Maskinen kännetecknas av en harmonisk kombination av exklusiva bakljusen med praktiska kretsar över ryggen, och elegansen av sidolinjerna är den som passar bäst till den fria ohämmade designen främre ände.
Motorer på Renault Kengo, har bara positiva recensioner, deras egenskaper samt möjligt uppfyller problemen med optimering på vägen hastighet och i urbana miljöer Renault Kengo motorer uppvisar god acceleration. Motorer varumärke D7F 8V och D4F 16V, total volym av 1,2 liter, kapaciteten hos 60 hästkrafter och 75, pålitlig och förutsägbar start svårt endast 40 grader under noll vid någon annan temperatur, startar fordonet upp lätt.