Hur man installerar en stötdämpare huva bilar med sina händer

På många inhemska bilar ger ett visst obehag så kallade poker - metalliska huven stopp. På de flesta bilar sådan primitiv anordning under en lång tid inte följs, utan istället används gasfjäder motorhuven. Inte förväxla dessa produkter med upphängningselementen.

Vad är det och varför?

Dessa delar kommer att göra processen för att öppna eller stänga huven smidigare. Mekanismen kan säkert hålla huven i valfri vinkel utan behov av fullhållare. Dessa stopp kommer att bidra till att fixera kroppen inslag i klartext.

Ställa in stötdämpare på motorhuven ger flera viktiga fördelar. Således objektet underlättar väsentligt arbetet med service eller reparation. Om det inte finns någon speciell önskan att lyfta den tunga lock av motorrummet, vilket nedsmutsning kläderna manuellt kommer data stoppen vara en bra förvärv.

multifunktionella utrustning

Dessa ytterligare enheter är multifunktionella. De bidrar till att fixera huven i öppet läge, ger en möjlighet att överge användningen av "poker", tillåter smidig och tyst drift för att stänga motorrummet. Detta är inget som closers som gör "livet" bil mer bekväma och hållbara. De kommer inte att flisas måla och skadade metallstruktur.

urvalsregler

Hood Damper - en del med en liten grad av komplexitet. Och de krav som gäller för den låg. Men en del av urvalskriterierna finns kvar.

Den första punkten - användningsfrekvensen. Vissa förare är ofta öppna huven på bilen, den andra mindre. Denna faktor spelar en viktig roll i valet av stötdämparen. Vi bör tänka på hållbarhet.

Även innan du köper den är användbar för att studera den tekniska genomförbarheten av ett visst fordon. När du väljer en produkt, kontrollera längden av de komprimerade och dekomprimerade - huvar skiljer i längd och vikt. Det anses mer effektivt installation av stötdämpare på huven paret. Många bilar är utrustade med vibrationsisolering. Vikten av dessa huvor mer än det kan verka vid första anblicken. Två rack kan fördela lasten jämnare.

Önskad längd är bättre att titta i tekniska dokument.

Det bör nämnas alla eventuella maskiner och delar, som används i denna modell. Detsamma gäller stopp för huven. Fel val är fylld med falska arbete eller brott.

Längden har ett värde

Vid valet bör ägna stor uppmärksamhet åt längden som huven spjället kan öppnas. Om det inte är att missa, är elementet helt öppen, vilket inte är mycket praktiskt när fordonet kräver underhåll.

Sådana fall - massa. Drivrutiner för olika skäl förvärva produkter till längd. Som ett resultat, det finns inget sätt att kontrollera oljenivån, även - sonden kommer inte ut förrän i slutet.

På egenheter drifts

I processen att använda dessa produkter på vintern är det inte rekommenderat att öppna kraftigt huven utan att samtidigt som bilen verkligen värmts upp till driftstemperatur. Om vätska typ dämpare, är det nödvändigt att öppna huven på maximalt smidigt.

Detta för att säkerställa att vätskan rann så långsamt som möjligt.

Om elementet är monterat på bålen, tillräckligt stram, bör huven spjäll vara mer mjukare. Detta kan förklaras av det faktum att vid lastning bakluckan kan stängas av misstag och orsaka allvarliga skador på bilägaren.

Typer motorhuvens dämpare

Precis som alla andra delar och komponenter, dessa produkter klassificeras. Således var anordningar åtskilda av typ och dämpning av arbets substansen inuti suspensionen. Det finns hydrauliska och gasprodukter.

Sålunda, gasfjädern för huven är av hög kvalitet och hållbarhet. I allmänhet - de är de mest hållbara. Den här enheten kan lätt tjäna ännu mer än själva bilen. Det kommer inte att vara den minsta anledning att repareras. Naturligtvis är detta endast tillgängligt med rätt funktion. En annan fördel med gas är mycket mindre beroende av temperaturförändringar. För allt detta har ett pris. Gas stötdämpare för huven är den dyraste av alla.

Oljesystem har det lägsta priset. Men deras huvudsakliga nackdel - rädslan för frost.

I den kalla öppna huven kommer att bli mycket svårt, och på sommaren finns det en risk att skadas när hydraulvätska komprimeras och kan inte hålla vikten av metallen är för lång.

En annan skillnad görs mellan gas och olja utrustning. Dessa enheter är ganska optimalt pris och kvalitet. Det förs samman fördelarna och nackdelarna med de två ovannämnda typer av produkter. Trots detta är huven spjäll av denna design används i stor utsträckning på dyra bilar och inhemska bilar.

På tal om dämpning i fallet med oljehydrauliska modeller det. Hydraulvätska saktar rörelsen av skaftet, vilket således bör det endast riktas nedåt.

Kan jag installera spjäll i huven med sina händer?

Du kan och bör vara. Arbetet med installationen lite. Vid försäljning är en färdiga objekt för en specifik bilmodell.

Bilister kan bara inrätta en mekanism på huven tillverkarens anvisningar. Ofta passar allt som är till försäljning det under säten bilmodeller. Vi kan bara vrida bit av fästelement.

Hur installerar jag spjäll i huven?

Med installationen av dessa stopp inte kommer att ha några svårigheter. Du kan behöva lite ledig tid och tillgången på kompetens att arbeta med elverktyg. Så, för denna avstämning ska köpa ett par gas stannar. Om bilen VAZ, är det nödvändigt att veta att den gamla modellen inte passar utrustningen 10-serien - de snedvrider huven. Vidare är det nödvändigt att framställa skruvar och brickor för "13" -tangenten. Keys "13" kommer att behöva två. Också praktiskt borrmaskin och borrmaskin 8 mm. Och slutligen, en bit av emalj och bitumen.

För att installera huven spjäll (2109 i synnerhet), i första hand höja huven och stötta irriterande "poker". Därefter krävs det så noggrant som möjligt, tydligt och korrekt utföra layout för borrning. I detta steg, kräver maximal vård.

Hålen bör vara på ett avstånd av ca 53 cm från de vänstra och högra kant, och mellan hålen bör vara ungefär 31 cm. Den ungefärliga värdet anges på grund av det faktum att alla de olika huvor.

Vidare stopp skruvas i tur och ordning.

Detta projekt löser inte problemet med smidig och självöppnande huva. Han håller just locket. För att lösa problemet med rätt upptäckter kommer att behöva tillbringa några experiment.

I detta arbete är det en viktig punkt - när man arbetar ensam rekommenderas att fixera första stopp på motorhuven, och först därefter fixera dem till kroppen. Detta är en av de mest enkla och tillgängliga installationsmetoder. Det finns ingen anledning att plocka upp eller göra adaptrar för stötdämpare: huven slutar helt monterad under landning rackutrymme i motorrummet.

Det rekommenderas att använda inte två, utan en stötdämpare för VAZ klassiska modeller.

Vissa tror att de två hållplatser kommer att riva upp bagageluckan. På klassiska modeller av betoning på plats mycket poker. Men hålet i motorrummet bit buntar och sedan sträcka muttern "13". När installationen är klar kan du njuta av hög kvalitet resultat.

Känslor efter tuning

Bilister säger att användningen av huven var mycket bekvämt: under reparationer eller underhåll inte störa. Nu huven öppnas i större utsträckning. För långa människor är ett starkt argument. Så många talar om den otroliga lätthet, eftersom det är nu möjligt att öppna huven, även med en hand. Detta gäller för de kvinnliga förare som bevandrade i bilar, och bara mycket bekvämt.