De bästa bilarna, cabrioleter: bilder, varumärken och priser

Cabriolet, en version av bilen, genom frånvaron av ett tak och lågt hängande. I början av bilen i slutet av 19-talet, i bilen var det bara chassit och i själva verket kan samtliga producerade bilar räknas bland familjen av konvertibler. Med tillkomsten av kroppsmålning har förändrats, är öppen bil inte längre anses värd uppmärksamhet och sågs som undermålig motorfordon.

Bilen utan tak

Men redan innan utbrottet av andra världskriget, började bilmarknaden att få öppna konvertibler bilar (foton presenteras i artikeln), var det en modell som ingen vara sämre. Mode sträcker ibland bilar. Och så, en cabriolet bil utan tak, ansågs vara en symbol för rikedom och framgång. Mode på de öppna limousine, spindlar och roadsters inte höll i dag. Bil cabrioleter stadigt tagit sin plats i bilvärlden marknaden, deras produktion växer och alla större biltillverkare har förbundit sig att släppa under året flera modeller med ett öppningsbart tak.

Taket är endast för regn

Cabrioleter bil i sin renaste form - en bil göras på grundval av kommersiellt tillgängliga modeller, en sedan eller coupe. Tekniskt lätt att ta bort taket och att utveckla en modul som kommer att behöva för att täcka bilen i dåligt väder och öppna den igen så snart regnet. Många bilister uppskattar möjligheten att åka med vinden i en öppen bil, känna enhet med naturen. I 30-talet av förra seklet populariteten av konvertibla ökat avsevärt, med en öppen topp bil snabbt slutsålda. Många företag började ta emot beställningar för produktion av exklusiva modeller.

amerikanska spel

Efterfrågan på cabrioleter bilar i Europa var hög, men han ville inte gå till någon jämförelse med efterfrågan på dessa maskiner i USA. Om européerna satt i en öppen bil och gick på naturen för att beundra landskapet, amerikanerna, särskilt den yngre generationen, med hjälp av bilens kul. De sex öppna limousine kan rymma upp till tjugo vänner och flickvänner. Bil cabrioleter varumärke Dodge är bäst lämpade för detta ändamål på grund av skåp bredd. Ridning på spelningar har blivit nästan en nationell amerikansk spel. Men på sextiotalet konvertibler i USA markant minskat, eftersom nästan alla tillverkare har bytt till produktion av bilar med självbärande kaross. För att öka strukturell styvhet infördes sex pelare på omkretsen och bundna takräcke.

Just vid den tiden mode för loppet på spelningar loading "eyeballs" har passerat, lugnade ungdomarna ned och öppna limousine smidigt flyttade in i kategorin familjebilar. Dessutom är ett läge brukar ersättas av en annan, i USA började en boom säkerheten på vägarna och i bilen. Och eftersom det konvertibla ser långt ifrån säker, efterfrågan på den föll.

modifieringar

Men i en miljö med bilister, både europeiska och amerikanska redan bildat en gemenskap av fans av öppna bilar, och produktionen av konvertibler fortsatt. Det fanns ändringar "Roadster" och "Targa". Classic cabriolet - detta är en vanlig personbil utan tak. "Roadster" har också sina egna egenskaper, bilen som produceras på basis av en två-dörrars coupé och en dubbel version. Taket på plastmaterialet renas i en speciell nisch i bagageutrymmet. "Roadster" är placerad på bilmarknaden i sin helhet, på begäran bilen har ökat stadigt. Imponerande med den tvåsitsiga sportbil är obestridliga.

Den tredje sätes

I slutet av 30-talet av förra seklet under namnet "Roadster" betydde öppna bilen av en något annorlunda ordning. Han ansågs inte vara en modifiering av det konvertibla och en helt oberoende modell. Ett av kännetecknen för dess funktioner har lagts till, den tredje sätes oftast gångjärn, men i vissa fall stilla. Det var obehagligt, hård sits, och det var tänkt för "casual" passagerare. En hel del känsla i den här platsen var inte, men det på något sätt fångas och används i stor utsträckning. Det är på grund av den tredje sätes "Roadster" en lång tid kunde inte betraktas som en sportbil eftersom det kränker integritet syfte och balansen i bilen är dålig.

I USA Triple cabriolet kallas "Roadster" kom till domstolen, amerikaner älskar alla typer av tillbehör: fällbart säte eller passning, eller installera någon plywoodlåda i mitten av kabinen. Praktiska kommer först, och sedan estetik och komfort.

Hantverkare och "Roadsters"

1951 i Amerika var det så kallade hot rods, hantverkare som en konventionell bil försöker göra en snabb racerbil. Och det "Roadsters" valdes ut för sådana experiment. Om bilen föll i händerna på hantverkare, med avdrag för alla fjädrar, högvarviga motorn och, viktigast av allt, var bakhjulen installerade stor diameter för att använda kraften i motorn så mycket som möjligt. Det var ett slags fanatism, eftersom konstruktionsparametrar "Roadster" misslyckades med att förändras radikalt, motorn från alltför laster enkelt brännas. Men omarbeta befälhavaren fortsatt att hålla sig till sin linje, tills slutligen förstörde bilen. Det är betecknande att den roll som framtida mästare föll uteslutande "Roadsters" på grund av sin billighet. Så drabbades vi inga oskyldiga öppen dubbel maskin.

"Roadster" på en gång kallade den amerikanska spår racerbilar. Wheels bil var öppna om hur i dagens bil "Formel 1", motorn kan vara var som helst, även direkt från föraren. Vanligtvis dessa bilar tävlat på ovala spår.

Säsongen och pris

En annan modifiering av det konvertibla modell "Targa", såväl som "Roadster", var en två-dörr med ett enda säte för föraren och passageraren. Men maskinen var annorlunda än sin motsvarighet i att avtagbart tak var tätt som lock och rengör hela i bagageutrymmet.

Och cabriolet, och dess ändringar ger bäraren en känsla av frihet, frigörelse. Frisk luft, rymd och hastighet, som att flyga. Det gynnar cabriolet.

Nackdelen är att cabriolet - en bil, vars pris inte på något sätt mindre än kostnaden för en bil, avslutar säsongen i några månader innan uppkomsten av hösten kallt väder driver bilen i garaget hela vintern, eftersom dess inre inte värms. Och börjar gå under våren kan vara tidigast april.

Priserna för konvertibler av kända märken och "Roadsters" i Ryssland variera inom ett ganska brett intervall. Den mest billig bil-cabriolet kommer att kosta 1,25 miljoner rubel. Då priset går upp gradvis långsammare i andra hand "roadster". Beroende på året varierar värdet av en bra spelning från 1,3 miljoner till 1,85 miljoner rubel.

De mest populära konvertibler

Släpp-konvertibler bilar och "roadsters" många företag, men det finns en lista över special erkända och populära modeller:

• Alfa Romeo Spider (Italien).
• Bentley Azure (UK).
• BMW M6 (Tyskland).
• Z3 BMW / Z4 / Z8 (Tyskland).
• Viper Dodge (USA).
• Ford KA (USA).
• Jaguar XK (UK).
• Lexus SC (Japan).
• Maybach Landaulet (Tyskland).
• Mazda MX 5 (Japan).
• Tesla Roadster (US).
• Nissan 35OZ (Japan).
• Mercedes Benz SLK GTR Class (Tyskland).
• Mercedes Benz SLK GTR (Tyskland).
• SL mercedes (Tyskland).
• Morgan Roadster (UK).
• MG F / TF (UK).
• Honda S2000 (Japan).
• Chrysler Crossfire (USA).
• Boxster Porsche (Tyskland).
• Volvo C70 (Sverige).
• Audi TT Roadster (Tyskland).
• Fiat Barchetta (Italien).