Översikt, beskrivning, egenskaper och kompletta uppsättningar av "Hyundai Solaris"

Förvånansvärt, i ett tillstånd som är väldigt långt från de post-sovjetiska realiteterna, kan de skapa maskiner för specifika ryska vägar. Det handlar om Korea och dess firma Hyundai. Allt började med att Accent bröt sig in på den sovjetiska marknaden, sedan kom Getz fram och nu förstörs alla stereotyper om budgetklassen av Solaris, som tillverkas på den nya Hyundai-fabriken nära St Petersburg. Denna modell blev snabbt ledare på den ryska marknaden och omgick även den dåvarande ZAZs flaggskepp - Lada Granta.

Under 2010, när de första samtalen om denna modell började, svävde koreanerna något och sa att det utvecklades specifikt för CIS-länderna. I verkligheten produceras "Solaris" detsamma för alla exportländer, men här kallas det "Accent" överallt utom Ryssland och Kina. I Kina heter bilen Verna. Det sammanföll bara att modellen verkligen passade behoven hos den potentiella köparen och de hårda vägarna som bor i Ryssland.

Torka ramarna för budgetklassen

Företaget Hyundai kunde bevisa att en budgetbil inte behöver vara tråkig och tråkig. Efter att ha tittat på priserna och komplett uppsättningar av den nya Hyundai Solaris kan du se själv. Självklart finns det vissa motsägelser i modellen, men de förstör inte helt hennes rykte. Mot bakgrund av "klasskamrater" ser bilen väldigt lyxig ut. Efter att ha blivit bekant med bilen är många redo att betala mer än vad som anges i prislappen. KIA Rio, som lämnade monteringslinjen senare än vår hjälte, ser bra ut, men orsakar inte en sådan storm av känslor. Även om den grundläggande konfigurationen av "Hyundai Solaris" inte överträffar Rio överallt vad gäller utrustning. Dess design är tydligt ett genombrott för budgetklassen.

utseende

Utformningen av denna bil överallt spårar företagets stil i företaget KIA kallat "flytande linjer". Huvudoptik, tillsammans med komplicerad stansning på sidorna och stilfulla bakljus skapar en minnesvärd och modern bild, som förblir i minnet under lång tid. Bilens dimensioner är enligt följande: 4370/1700/1470 mm. Ungefär samma storlek är huvudkonkurrenten "Solaris" - Volkswagen Polo Sedan. Den karismatiska koreanska markklarheten är 160 mm och bagageutrymmet är 454 liter.

Inredning

Bilsalongen gläder också ögat. Den centrala konsolen är gjord i en mycket trevlig stil. I kabinen är allt enkelt och ergonomiskt, förarsätet är bekvämt nog för en bilekonomisk klass. Självklart används plasten i stugan stel, men det ger inte en känsla av billighet. Beroende på konfigurationen är Hyundai Solaris utrustad med en annan mängd elektronik som på ett eller annat sätt hjälper föraren på vägen. Om detta lite lägre.

Under huven

Maskinen kan utrustas med två bensinmotorer med en volym på 1,4 och 1,6 liter. Den första kan utveckla en kraft på 107 hästkrafter, och den andra - i 123. Båda motorerna kan arbeta i tandem med både en femväxlad manuell växellåda och en fyrväxlad automatisk växellåda. För att accelerera till hundra koreaner spenderar från 10,2 sekunder (1,6-liters motor med mekanik) till 13,4 (1,4-liters motor med automatisk). Maskinens maximala hastighet kan variera från 175 till 190 km / h, beroende på typ av utrustning. "Hyundai Solaris" har mycket blygsamma aptit - 5,9-6,5 liter i blandat läge.

komplett uppsättning

Hittills har marknaden tre kompletta uppsättningar Hyundai Solaris: Active, Comfort and Elegance. Ursprungligen fanns det fem. Basversionen, som för närvarande inte säljs på den primära marknaden, inkluderade en servostyrning, framrutor och en krockkudde för föraren. Den aktiva versionen har även ett antislåssystem och en passagerars krockkudde. Det nya Hyundai Solaris-paketet Active kostar från 619 000 till 744 000, beroende på motor och växellåda.

Det är mycket mer intressant att se versionen av Comfort, som kostar från 690 000 rubel. Tja, toppändringsmodifieringen Elegance kommer att kosta sin lyckliga ägare i 822 400 rubel. Det finns allt du kan lägga i den här bilen: klimatkontroll, ljudsystem, stabiliseringssystem, parkeringssensorer, sidokrockkuddar, dimljus, lättmetallfälgar och motorstart med en knapp. En fullstorad reserv i bagaget har "Solaris Hyundai". Paket och priser påverkar inte detta. Utan ett tillägg kan du också beställa en kropp målad i metallisk.

halvkombi

Bokstavligen ett år efter att "Solaris" sedan kom fram, blev hatchbacken upprättad. Jämfört med den äldre bror var bilen kortare med 255 millimeter, och stammen reducerades med 95 liter. Bilen har samma motorer, växellåda och tre kompletta uppsättningar. Kostnaden för Active varierar från 609 900 till 694 400 rubel. "Hyundai Solaris" hatchbackbunt Elegance kommer att kosta kunder 816 400 rubel.

Återställande av 2015

I maj 2014 lanserade anläggningen under Peter produktion av det uppdaterade "Solaris" 2015-modellen året. På sommaren introducerades han för allmänheten, och kom lite senare till marknaden. Bilen fick en ny stötfångare, galler, huvudoptik, dimljus och extra kroppsfärgalternativ. Bilen började se ännu mer fast, närmare modellen Elantra.

Salongen har också förändrats. Här kan du notera den nya radiobandspelaren, den modifierade skärmen på inbyggd dator, den uppdaterade växellådspaketet, klimatkontrollbrytarna och mycket mer. I återställningen såg koreanska centralarmstödet upp. Att placera bakom ratten hos en person med en icke-standardfigur är nu lättare tack vare rattjusteringen i flygningen. En blå belysning av huvudreglagen minskar avsevärt bördan på ögonen i mörkret.

Expansionen i bakre raden ökade inte, men ökad komfort: dörren på bakre raden har nu fack för flaskor och armstöd. Tekniskt sett blev "Solaris" också bättre. Versionen med en 1,6-liters motor arbetar nu i kombination med en sexväxlad automatisk växellåda, både automatisk och mekaniserad. Hänget, som orsakade klagomål i tidigare versioner, har nu stärkts och anpassats till våra förhållanden.

slutsats

För dem som vill köpa en billig men väldigt intressant bil är Solaris Hyundai en perfekt passform. Satsarna och priserna för denna maskin gör det möjligt att tillfredsställa även de mest krävande kunderna. Det här är en bra bil, som i länderna i GS-länderna de senaste åren har blivit uppriktigt folk. Och om du inte vill att din budgetbil ska vara för igenkännlig, ge företräde åt restyling-versionen.