Hur att höja densiteten hos elektrolyten i batteriet?

Ibland, även efter en enda dag av driftstopp bilen vägrar att starta. Det visar sig att även på så kort tid, kan densiteten hos elektrolyten i batteriet reduceras till en extrempunkt. Naturligtvis är detta inte händer varje dag, men risken för att sen till jobbet eller ett viktigt möte finns kvar. Därför varje vecka du behöver för att övervaka tillståndet hos batteriet och vid behov, för att ladda den. Men vad man ska göra, även om denna process inte bidra till att återställa de tidigare egenskaperna hos batteriet? Låt oss se på denna fråga.

Varför är det som händer?

När även efter en lång laddningsmaskin fortfarande inte startar, indikerar detta att densiteten hos elektrolyten i batteriet reduceras till en extrempunkt. I det här fallet är det inte nödvändigt att rusa någonstans, eftersom processen för återvinning av denna del är mycket lång. En låg densitet på elektrolyten sker i ett batteri på grund av dess täta laddningar. Sådana åtgärder leder ofta till avdunstning av lösningen och koka del. Därför, om fältet är en 20-timmars batteriladdning låg kvar på ett minimum, densiteten hos elektrolyten i batteriet är väsentligt reducerad.

Hur man får ut av denna situation?

För att återlämna det gamla batteritäthet, bör läggas till det med färsk elektrolyt. På grund av detta problem med vätske post direkt höja sin konsistens.

Restoration guide

Nedan kan du se den process genom vilken den låga densiteten hos elektrolyten i batteriet ökar.

Först och främst mäta läsning problematiska delar med hjälp av en hydrometer. Om densitetsavläsningar är lika med nivån på mindre än 1,20, ni vet - batteriet behöver din uppmärksamhet. Genomförda process batteri "rädda" påfyllning elektrolyten med en densitet på 1,28. För att börja göra detta kan. Ska pumpa ut så mycket av den gamla lösningen kan vara att öka tätheten. Detta sker med hjälp av ett verktyg, såsom en päron lavemang. När vätskan pumpas ut, är det nödvändigt att mäta dess volym. Bredvid batteriet för att placera den nya elektrolyten. Men det är inte hela processen.

För att tätheten hos elektrolyten i batteriet under vintern har ökat till det normala, behöver du en bra mix båda vätskorna. För detta behöver vi en bra skaka eller skaka batteriet. Sedan, efter både elektrolyten bli ett, mäter sin täthet. I händelse av att resultaten visade en otillfredsställande märke, fyll burken några milliliter av färsk elektrolyt. Denna process upprepas tills dess att värdet på instrument visar inte ett märke högre än 1,25. Den återstående volymen av burkar bör fyllas med destillerat vatten. Men i alla fall är det inte nödvändigt att fylla hela behållaren, som i detta fall densiteten hos elektrolyten i batteriet kommer att falla ännu mer, och inget gott kommer inte att sluta.

hälso råd

Innan arbetet påbörjas, bör man komma ihåg att hydrometer bör visa olika resultat vid mätning. Det optimala intervallet måste vara mellan 1,25 till 1,29. Om du är i de nordliga breddgraderna, bör dessa resultat vara något högre än i söder, men inte mer än 0,02.