Varför ökad bränsleförbrukning? Orsakerna till ökad bränsleförbrukning

Bilen - ett komplext system där varje element spelar en stor roll. Nästan alltid är förarna inför olika problem. Någon bil leder åt sidan, andra har problem med batteriet eller avgassystemet. Det råkar vara så att den ökade bränsleförbrukningen, och helt plötsligt. Det går in i en dvala på nästan varje förare, särskilt en nybörjare. Låt oss tala mer i detalj om det på grund av vad som händer och hur man handskas med ett sådant problem.

Viss allmän information

Det finns många orsaker och faktorer som leder till ökad bränsleförbrukning. Vanligtvis de är uppdelade i två huvudgrupper:

• tekniska problem bil relaterade slitage, värme och andra stunder av komponenter och konstruktioner;
• den mänskliga faktorn. Oftast är det bränsle till spillo på grund av den aggressiva stilen av körning, överbelastning, inkorporerade strålkastare, etc.

Men oavsett varför kraftigt ökad bränsleförbrukning, och problemet måste lösas så snart som möjligt. Det är en sak om du kör på en liten bil, och konsumtionen ökade från 5 till 5,5 liter per 100 kilometer. Men en helt annan om det är en kraftfull SUV eller sedan, som förbrukar mer än 10 liter per hundra. I det senare fallet, kan flödeshastigheten öka avsevärt träffa fickorna. Låt oss titta på alla orsaker och försöka lista ut hur man rättar till dem.

elektronik fel

Om sensorerna visar felaktig information, kan bränsleförbrukningen öka avsevärt. Det finns även svårt att ringa några siffror, kan det vara så 2-3% och 10-15%. Fel i motorns styrsystem bil kan orsakas av en elementär misslyckande. Som ett resultat av sensorerna visar falsk information. I synnerhet gäller detta enheter som är ansvariga för beräkning av luftbränsleblandningen. Dessa kostnader inkluderar den gasspjällslägessensor (TPS), såväl som en temperatursensor. Men det är inte allt. Till exempel, kan den luftmassemätare också visas ogiltiga data. Men det är oftast på grund av förtidig ersättningsluftfiltret, vilket resulterar i ökad bränsleförbrukning. Om motorn får en "dålig" bränsle-luftblandningen, då strömmen bryts, och om den "rika" som väsentligt ökar konsumtionen. För att lösa alla dessa problem på egen hand ofta svårt eftersom ingen diagnos är mycket tidskrävande uppgift. Därför, om bränsleförbrukningen har ökat dramatiskt, gå till bensinstationen och lösa problemet.

Fel och katalysatorn injektorn

Om tiden inte rengör motorns munstycke, kommer flödet att öka med tiden. Detta beror på det faktum att verkningsgraden minskar, och i värsta fall, startar motorn Troit. Det bör noteras att på grund av kontaminering av munstyckena försämras kvaliteten på bränsle finfördelning, vilket resulterar i ojämn luftbränsleblandningen. Korrigerar detta problem är ganska enkelt. Det är nödvändigt att rengöra munstyckena. I de flesta fall kan arbetet göras oberoende av varandra, utan hjälp utifrån.

Katalysatorn är känslig för en förhöjd temperatur. Under normal drift är allt detta ganska tålig elementsystem. Men i alla fall, katalysatorn slutligen blir igensatt, vilket leder till bildandet av ett "rikt" luft-bränsleblandning och ökar katalysatoruppvärmning. Följaktligen kan den brinna, på grund av vilket motoreffekten och därmed ökad bränsleförbrukning har minskat avsevärt.

Ökningen av bränsleförbrukningen: orsaker och lösningar

motortemperatur spelar också en stor roll. Och sedan finns det två sidor: bristen på temperaturen och överhettning. Vi tittar på varje enskilt fall. Om motorn arbetar vid 98-103 grader Celsius, så är det bra. När den överhettade systemet, bränsleblandningen töms, på grund av denna reducerat motoreffekten. Annan punkt - inte uppvärmd motor. Om inkluderar sug är cylindern rik bränsleblandning tillförs i en större mängd som bidrar till den höga upphettningshastighet av förbränningsmotorn. Er att förstå, vid en temperatur av motorns 80 grader Celsius förbrukningen ökar med ca 20%. Efter allt det ovanstående kan vi göra den uppenbara slutsatsen att verksamheten för korta sträckor på en kall motor vilket resulterar i höga kostnader, snarare än att resa långa sträckor. Om driftstemperaturen för att uppnå och inte fungerar, då troligen orsaken till att termostaten. Denna typ av fel - en allvarlig ökning av bränsleförbrukningen. Orsakerna är ibland ligga inte så djupt, till exempel, en felaktig position av gasspjället. Behandlas mycket snabbt och enkelt.

Varför bränsleförbrukningen ökade

Det är inte alltid nödvändigt att synda på den tekniska sidan, ibland att skylla förarna själva. Till exempel, aggressiv körning, som inbegriper abrupta start och bromsning, samt dynamisk snabb rörelse, kan öka den totala flödeshastigheten av mer än 30-40%. Detta gäller för körning i staden, där varje 300 meter installerade trafikljus på vägen är situationen mindre tragisk. Förresten, om vinden för att motverka vägen ökar förbrukningen också. De flesta experter rekommenderar att du stänger fönstret, om du kör i hastigheter över 50 km / t. Detta beror på det faktum att den försämrade aerodynamiska prestanda bilar och ökad konsumtion med ca 3-5%. I princip det enkla svaret på frågan varför den ökade bränsleförbrukningen, är det svårt, eftersom det finns massor av scenarier. Låt oss titta på några faktiska skäl.

Strålkastare och laster

Många människor köper ett fordon inte bara att köra till jobbet och tillbaka, men också för transport av olika laster. Det bör noteras att i detta fall, kan du förbereda sig för ökad konsumtion av bensin. Enligt statistiken, för varje 100 kg av last står för ungefär 10% av bränsleförbrukningen. När det gäller takräcke, leder sin fulla last till en siffra på 40%, vilket är mycket tråkigt. Ännu värre saker med den laddade trailer, på grund av vilka i stället för de deklarerade 10 liter per hundra skulle behöva spendera 15 eller till och med alla 16 liter. Som ni ser, det finns en mängd orsaker till ökad bränsleförbrukning. En annan av dem - strålkastarna. Om tändningen slås av hela bördan på sig själv tar batteriet, motorn dånande på det hela går generator. Senast ökar kraftigt motorns aptit. Sålunda leder kontinuerligt arbete strålen till överdriven konsumtion av inte mer än 5%, helljuset - 10%.

Bara ett fåtal av orsakerna och lösning av problemet

Efter byte tyst blockera alla bilister göra justeringar. Så efter denna händelse ganska ofta specialister drar nav lager. Detta leder till det faktum att bilden är dålig rulle. Naturligtvis kommer flödet starkt i detta fall inte att öka, men fenomenet är mycket obehagligt, så mycket under körning. En annan viktig punkt - nedokachannye däck. I allmänhet har mycket sagts om vad som borde vara det normala däcktryck, i detta fall, bör det inte vara under minimum. Det är bättre att pumpa lite, än att gå till run-flat däck. Även om både överdriven och otillräcklig tryck leder till att däcket slits ut betydligt snabbare. Här är vi i princip och ansåg de främsta orsakerna till hög bränsleförbrukning. Det är fortfarande några viktiga detaljer.

Hur man normalisera konsumtion

Många människor ställa denna fråga, eftersom det blir särskilt relevant, särskilt med tanke på nuvarande priset på bränsle. Det finns flera lösningar som praktiskt taget inte kräver någon insats från föraren. En av dem - är att ta bort onödig utrustning, såsom spoiler och kropp kit, naturligtvis, om det finns en. Här är det inte så mycket vikt av allt detta, och det brutit aerodynamiska prestanda. Multimediasystem och luftkonditionering körs med full kapacitet, också leda till en ökad "aptit" av motorn. Sålunda, testning av elektroniska system, som under lång tid arbetat på 70-100% kapacitet, ledde till det faktum att bränsleförbrukningen ökade på diesel med ca 7%, och luftkonditioneringssystem har gjort konsumtion mer än 13%. För många kan dessa siffror verkar inte som en sådan och stora, och det är sant. Men om du sätter en del av ovanstående faktorer, kommer det inte vara så märkbar. Många går på fordon som förbrukar i genomsnitt 15% mer bränsle än nödvändigt, och inte betalar någon uppmärksamhet till den.

Några gyllene regler sparande

Om ökad bränsleförbrukning, vars orsaker vi redan har diskuterat, är det nödvändigt att lösa problemet, och sedan utföra ett antal krav, vilket kommer att bidra till att undvika detta i framtiden. Först ta bort alla överflödiga - det kommer att förbättra aerodynamiken och minska mängden förbruknings bensin. För det andra, försök att inte köra alltför aggressivt. Starta och bromsning måste vara slät. Detta gäller särskilt i stadsområden. För det tredje, bibehålla optimal däcktryck och du blir nöjda. Försök att värma motorn inte på tomgång och under belastning. Eftersom motorn värms upp mycket snabbare än vid stillastående fordon.

slutsats

Här är vi med dig och tala om vad som är orsakerna till hög bränsleförbrukning. Injektor eller förgasare? Det finns ingen större skillnad. Skillnaden är att i det första fallet, mer elektronik, för vilka det är nödvändigt att ständigt övervaka. Även om förgasaren - mekanismen är ganska känslig för låg kvalitet bränsle, och körde det för ofta. Av denna enkla anledningen är det nödvändigt att utföra rengöring minst en gång per år, annars tomgång bil kan stanna och inte lämna utan choke. Här, i princip, och all användbar information om ämnet. Som ni ser, för att bibehålla en optimal bränsleförbrukning hastigheten är inte så svårt.