Gasspjällssensorns: karaktäristisk, arbetsprincip

Positionssensor gasreglageläge (TPS) har en mycket viktig plats i systemet, som övervakar den mottagna bränsledosen. Enligt hennes signal regulatorn börjar sitt arbete, vilket inkluderar definitionen av gasspjällsläget. Hur hög hastighet signalförändring sker övervakning av dynamiken i pedalen trycks och att - den viktigaste faktorn för den nödvändiga dosen bränsle. I läge i vilket motorstart övervakas klaff avböjningsvinkeln. Och om det är öppet med 75 procent eller mer, är motorn aktiveras av en rensningsdriftsättet. En signal som ger en spjällpositionssensor, börjar. Det var efter regulatorn börjar att styra pXX (regulator av tomgång). Så lufttillförseln sker och motorn.

Det bör noteras att gasspjällssensorns har ett annat namn. Denna mekanism är den så kallade potentiometrisk typ, som innefattar motstånd (konstant och variabel). Resistansen hos totalt cirka 8 ohm.

En signal som indikerar ventilens läge matas via ett motstånd till styrenheten. Denna signal har ett värde som är något mindre än 0,7 V. Om spänningen är större än 4 V, den styrenheten beslutar att ventilen helt öppen. Gasspjällsläge är vanligtvis inställd vid sin kropp och ansluten till rotationsaxeln. Axis har en speciell spår, som består av en kors kortplats. Faktiskt, är TPS fixerad med hjälp av två skruvar.

Det är omöjligt att inte tala om närhetssensorn gasspjällsläge. Dess syfte är att generera en likspänning proportionell mot data vars öppningsvinkel av klaffen, och bränsleinsprutningssystemet hos motorn. Rotationsaxeln är riktad i en medurs riktning. Denna mekanism är fäst vid en speciellt munstycke (strypning) hos bränsleinsprutningssystemet. Det finns naturligtvis som allt för denna installation. Det bör noteras att resursen av denna produkt inte kan begränsas väg körsträcka.

Och ett tema som jag vill ta upp - är gasspjällssensorns WHA. På äldre maskiner, som är väl kända, etablerade mekanismer kräver särskild uppmärksamhet. Och ofta TPS kommer i förfall. Således är denna mekanism defekt om:

1. Det finns problem på tomgång.
2. Stänger transmission - motorstopp bilmotorn.
3. Jerks visas vid en bestämd takt.
4. Tomgångs "flyta" i nästan alla lägen där motorn utför sitt arbete.

För att säkerställa att TPS inte fungerar, måste du kolla upp det och gör det helt enkelt. Du måste slå på tändningen och mät sedan spänningen mellan terminal reglaget och "vikt". Om voltmeter behandlingen kommer att vara lika med 0,7 V eller mindre, är allt normalt.