Installera en annan motor på fordonet. Hur man gör utbyte av motorn på bilen?

Mycket ofta förare som inte uppfyller de dynamiska egenskaperna hos motorn eller andra inställningar, gör utbyte av kraftenheten till en mer lämplig. Det verkar som om allt är enkelt, men i verkligheten är det inte så. Först, installation av en annan motor i bilen kräver ett stort antal förändringar på den tekniska sidan. För det andra bör vi inte glömma de dokument, eftersom den andra förbränningsmotorn (ICE) har sitt eget serienummer. Men låt oss alla i ordning.

Viss allmän information

När det gäller den tekniska delen av frågan, mycket beroende på bilmärke, monterad motor på den och den föreslagna ersättning. Därför att säga något mer i detalj är omöjligt. Naturligtvis ingen svårighet att byta ut motorn på densamma. Till exempel, i VAZ-2110 är kraftenheten av 1,5 liter och 78 liter. a. I detta fall är det lätt att ändra på densamma utan några ändringar. Sätt en mer kraftfull motor är också möjligt, men detta förfarande kommer att kosta mycket dyrare, och dessutom måste köra på trafikpolisen.

Varje strömförsörjningsenhet har sitt eget identifikationsnummer. Det finns också en vinprovning rum på karossen, vilket indikerar den specifika modellen och en rad förbränningsmotorer. Om uppgifterna inte stämmer, kan du få problem. Även om personalen trafik poliser närvarande har rätt att inspektera motorn, är det bättre att inte riskera det och göra allt i enlighet med lagen.

Installera andra motorer på GAZ-21 bil

Kraftenheten, som tidigare var inställd på "Volga", har många nackdelar, den viktigaste av dessa är följande:

• läckande tätningar, vilket är varför det finns en risk för brist på olja och utgången hos effektbortfall;
• brott styr avgasventiler. På grund av deras förslitning förlorade makten och det finns många andra problem;
• svaga huvudet topplocks dubbar, som ofta brast.

I allmänhet problemen här är mer än tillräckligt, och själva motorn har en relativt liten andel. Det är därför många bilister är tveksamma till att ersätta. Vanligtvis inställd ZMZ-405 eller ZMZ-406, vars tekniska egenskaper mycket lika. Detta utbyte kräver ett minimum av omarbetningar. Även om det fortfarande måste slutföra pannan, eftersom det vilar på de delar av den främre hjulupphängningen. Vissa bilägare sätta motorer utländska bilar, men det är oftast mycket dyrt. Och PPC i detta fall måste bytas ut.

Installation av en liknande kraftenhet

Vanligtvis detta förfarande tillgripas endast när kraschar en gammal motor. Ofta reparationskostnader nästan lika med att köpa en ny motor. Om meningen att återvinna gamla förbränningsmotorn är inte så definitivt måste vi sätta en liknande, men nya, b / y, eller kontraktet. Installera motor med samma bilmodell och samma kapacitet inte kräver registrering. Därför kan du inte gå till trafikpolisen, eftersom det inte finns något sådant behov.

Men även i detta fall är det nödvändigt att noggrant kontrollera alla dokument. Installera en annan motor på fordonet av samma typ kan göras utan omregistrering, men det är inte allt. Till exempel, kan en sådan motor kan avlägsnas från det stulna fordonet. Om det vid någon tidpunkt kommer det att ta reda på polisen, kommer det att bli problem. Därför när man köper kraftenheten, är det önskvärt att ha ett köpeavtal eller kvitto transaktionen.

Installera en annan motor för "gasell"

Den största nackdelen med den vanliga motorn är dess hög bränsleförbrukning. I det här fallet finns det ett alternativ att byta till gas. Men det finns också behov att få fram relevanta dokument. Du kan gå åt andra hållet, sätter den importerade kraftenheten. Någon gång mest populära var den amerikanska motorn från "Daimler Chrysler" volym på 2,4 liter och 152 liter. a. Detta är en utmärkt förbränningsmotor med en ganska stor resurs. Med rätt och snabb underhåll det praktiskt taget inte har några allvarliga nackdelar. EU stads ca 11 liter, och banan 9. Minst GAZ senare placerades som personal.

Dessutom populära och de japanska motorer. Till exempel 1JZ-GE VVT-i från "Toyota". Denna motor V6 2.5 liter och 200 liter. a. Detta är en av de bästa alternativen, även om dess installationskostnaden är inte billigt. I vissa fall, lägger toyotovskie V8 4-liters parat sig till en 5-växlad automatlåda. Samling vid "Gazelle" sådana kraftenheter är extremt sällsynt, på grund av pengar, är ett sådant förfarande inte billigt.

Hur man sätter en motor på WHA på ZAZ-965

Fans av veteranbilar går ofta till något avfall, om så bara för att förbättra prestanda för järn hästen. Till exempel på ZAZ-965 är väldigt ofta sätta motorer VAZ eller "Tavria". Anta MeMZ-2457 placeras utan problem, behöver du bara avsluta en liten adapterplatta eller leverera CPR av ZAZ-968.

Placera växellådan i detta fall är något mer komplicerad än själva motorn. Vi måste smälta kroken rutan ändra urtrampningslager och mycket mer. Eftersom ansträngningar bör vara värt det, många ägare av ZAZ omedelbart sätta förbränningsmotorn från WHA. Men även här behovet av att helt göra om plattan, sätta rätt PPC, etc. Men betalar resultatet av, eftersom du kan sätta en tillräckligt kraftfull motor för relativt lite pengar. I allmänhet är installationen av en annan motor i bilen ZAZ-965 praktiken ganska ovanligt, och oftast utförs av personer som är seriöst intresserade av bilar, inte skona honom tid och pengar.

Installerar UMZ-4178 motor GAZ-69

Mycket ofta orsaken till flera viktiga faktorer för att bytas ut. För det första kostar regelbunden kraftverk gas ca 17-20 liter bensin per hundra körningar. För det andra, tillverkaren rekommenderade bränslet AI-76 under en lång tid inte till försäljning. Tja, bortsett från detta, många skrämmer hög körsträcka och slitage på motorn. När motorn UMZ-4178, är det mer moderna och har en mycket bättre prestanda. Förbrukning, enligt observationer av bilister, reduceras till 5-7 liter, vilket är väldigt mycket på den stora körningen. Ökad dynamik genom att öka kapaciteten hos kraftenheten. Tja, ökar tillförlitligheten, vilket är viktigt också.

Installera en annan motor på bilen GAZ-69 åtföljs genom raffinering kopplingshuset och rörelsen av gaspedalen. Ofta omarbeta och kuddar drivlina. Resten av installationen går smidigt och inte kräver betydande finansiella kostnader. I yttrandet från bilister är en sådan förändring helt motiverat och lönar sig tillräckligt snabbt.

Konvertera en bil "Volga"

Ofta finns bilägare, inrättande för inhemska fordonsmotorer V8 med bilar som GAZ-53 och GAZ-66. Volymen av kraftenheter i detta fall når 4-5 liter, det räcker inte. Problem Under installationen av en hel del, från ett otillräckligt antal platser och slutar med olika förstärkare balkar, etc. Förare inför det faktum att motorerna av lastbilar GAZ vakuum installerade hastighetsregulatorer, vilka är nödvändiga för att skydda transmissionen i utdragna klättrar. Bilen är detta inget problem, så detta element, är det önskvärt att ta bort. Vanligtvis är detta inget problem, och om de har, experter i verkstaden hjälpa tillräckligt snabbt för att lösa dem. Och nu går vi vidare.

Byte av motorerna på de inhemska klassiker

Som vi har förstått, installation av en annan motor i bilen "Volga" kommer att kräva ett antal ändringar och förbättringar. Hur det ser ut med VAZ bilar? I själva verket är inte många entusiaster kommer att sådan ersättning. För det första är det absolut inte lönsamt förfarande för pengarna. För det andra kommer det att finnas ytterligare kostnader och kräver ytterligare utrustning. Till exempel i VAZ-2110 kan du sätta japanska motor. Naturligtvis är att den är pålitlig och mer kraftfull. Och för bensin besparingar kommer att framgå. Men det är som skall användas för den här röran måste ändå. Och om dokumenten inte glömma. Vanligtvis installera ytterligare drivrutiner förbättrad timer med makt tändning reviderad release och andra element. Det är fortfarande inte hela listan över saker som måste göras. Därför innan du installerar en annan motor VAZ kommer att utföras, måste du väga för- och nackdelar.

"Moskvich" och utbyte av motorn

På den inhemska bilen på fabriken vi satt ca 5 olika drivlinor. Det fanns både egenutvecklade motorer och opelevskie dieselmotor. Till exempel kan ägare av VAZ-2141 eller 2142, med kraftenhet VAZ-2106 enkelt sätta motorn från "Ford" till 1,7 liter. Nästan alla motorn förgasas senare dök upp med en central injektion. På grund av denna design komplexitet har ökat kraftigt och återanskaffningsvärde ökat. Men redan nu finns det förare som framgångsrikt har lagt V8-motorer från "Audi", även om kostnaden i proportion sedan med priset på bilen. Men dessa förare är inte rädd, eftersom det för dem är det en hobby som inte mäts i valutan.

dokument som krävs

Som vi har förstått, är installationen av en annan motor i bilen "Moskvich" eller någon annan mycket verklig. Men den tekniska sidan av frågan är inte allt. Speciellt när det gäller att installera en mer kraftfull kraftenhet från en annan bil. I det här fallet måste du samla in relevanta dokument. Det första du behöver för att skriva ett uttalande till trafikpolisen med en begäran om att ändra utformningen av bilen, och sedan få tillstånd att göra det. Sedan går vi till expertorganisation, vilket bekräftar möjligheten att montera motorn på ett visst bilmärke. Först då sätta motorn och se till att få tag på en deklaration från en organisation som bedriver installationen.

Passera underhåll och sedan få den diagnostiska kortet. Alla dessa dokument finns tillgängliga i trafikpolisen. Dessutom måste fordonet kontrolleras av experter. Som ni kan se, installation av andra motorer på GAZ-21, eller någon annan, kräver mycket tid och ansträngning.

För att sammanfatta

Mycket ofta kan fordonsägaren inte ta ögonen från kroppen av bilen, även om bilen högtalare lämnar mycket övrigt att önska. I detta fall är många funderar på att installera en annan, mer kraftfull motor. Och mycket ofta priset på frågan är inte viktigt för dem. Naturligtvis är alla beslut som fattas av ägaren av bilen och det är upp till honom att bytas ut eller inte.

Emellertid, finns det andra situationer, såsom då motorn är ur funktion på grund av störning. I detta fall kan dess restaurering kosta en rund summa. Lägg till att taxitjänst visar det sig att köpekontraktet med en garanti för att motorn inte är för dyrt. Även om det är bättre att försöka hitta nya, eftersom att köpa grisen i säcken, särskilt för en massa pengar, är det knappast nödvändigt. I vilket fall som helst inte glömma utforma dokument. Motorn måste vara läsbar identifikationsnummer och listas i kapningen. Om köpet är nödvändigt att uppmärksamma dessa detaljer, senare kan vara ett allvarligt problem. När allt kommer omkring, visar trafik eller polis som du köpte den och kontrollera misstag förlorade, kommer att vara praktiskt taget omöjligt. Så först av allt kontrollera motorn i databasen trafik och inte glömma hans diagnos.