Honda VFR 1200 klassiska sport tourer i Japan

Sport-tourer Honda VFR 1200 presenterades som en konceptuell utveckling under 2008. Serieproduktionen inleddes 2009. Är flaggskeppet i raden av sport-turist företaget "Honda".

Honda VFR 1200, egenskaper

Mått och vikt parametrar för motorcykeln.

• cykel längd - 2250 mm;
• höjd - 1220mm;
• bredd - 755 mm;
• Sitshöjd - 815 mm;
• markfrigång, frigång - 125 mm;
• avstånd - 1545 mm;
• torrvikt - 267 kg;
• Bränsletank kapacitet - 18,5 liter.

kraftverk

Motorcykel känd för sin V-formade, fyrcylindrig motor med en unik timing med en enda överliggande kamaxel.

• volym cylindrar, - 1273 cc / cm;
• cylinderdiameter - 81 mm;
• Stroke - 60 mm;
• Komprimering - 12,1;
• mat - injektor PGM-F1, med elektronisk styrning;
• maximal kapacitet - 172 liter. a. vid en rotationsfrekvens på 10 000 varv / min;
• vridmoment - 129 Newtonmeter under rotation 8750 varv / min;
• Tändning - digital datorstyrd timing advance;
• lansera - en elektrisk startmotor;
• Transmission - sexväxlad växellåda;
• Bakhjulsdrift - drivaxeln.

Lineup Honda VFR

1. Honda 750F.
2. Honda 400.
3. Honda 800F.
4. Honda VFR 1200.
5. Honda 1200F.
6. Honda 1200X.

Linjen "VFR Honda", andra än de som anges fordon, inklusive långsiktig utveckling, som förbereder sig för att släppa. De kommer att presenteras i en lista.

Model "Honda VFR 1200" skapades med hjälp av den senaste utvecklingen inom området för japanska sport och turist motostroyeniya. Företräde gavs till teknik tas från "banan", med tanke på praktisk tillämpning. Den uppdaterade motor, utrustad med unika enheter, avancerad modell för "Honda VFR 1200" i första hand i sin klass. Flexibel och mottaglig motor V-4 fortfarande är oöverträffad.

VFR 1200, oöverträffad ledare för sport turism

VFR-serien tog sitt ursprung från RVF750 och RS racerbilar. Men för första gången motor V-4 installerades på en väg cykel VF750: n, som presenterades 1982 och kombineras praktisk design med överlägsen prestanda. VF750: n sattes i produktion 1986 och blev omedelbart standard som är lika för alla existerande vid tidpunkten för sport-och turistmodeller.

År 1998 tog han motorcykeln VFR 800 RC45 debut med motorn. I 2002 "den 800:e" moderniserade utrustad bränsleinsprutningssystem, vilket ansågs revolutionerande ny injektionsanordning V-TEC, för att variera fördelningen gasfasen.

Och sedan, slutligen, alla konstruktiva insatser i det förflutna och i samband med modern teknik har samlats till 2008. Så det var en unik VFR 1200.

Mångsidigheten av modellen

År 2010 började motorcykeln "Honda VFR 1200" för att ta över en del av funktionerna i en SUV på cykeln fastställdes lång fjädringsväg. Sitsen och rattstången regleras genom direkt plantering och tillförlitlig kontroll av motorcykeln. Maskinen blir ett mångsidigt, för sport och turism bilden för att lägga till en crossover parameter SUV. Nu cykeln kunde flytta ner från den släta asfaltvägen och följa i vilken riktning som helst över ojämn terräng.

I 2012, cykeln fick en ny överföring, som inkluderade två alternativ: helautomatisk växling, med en dubbelkoppling eller ändra växlar manuellt med tryckknappskontroller belägna på ratten. Automatiskt läge samtidigt som ett ingripande av föraren när som helst kan inaktivera automatiska och på bråkdelen av en sekund för att gå över till manuell styrning.

Denna ändring är också utrustad med ett antispinnsystem Traction Control System, vilket var bra vid körning på hala vägar. TCS garanterat hugga bort överflödigt vridmoment och lämna så mycket dragkraft som krävs för optimal motorprestanda.

Även alla motorcyklar VFR 1200 fastställde ABS låsningsfria bromsar, vilket gjorde det möjligt att utnyttja cykeln i alla väder på alla vägar.

Modellen har redan fått nya egenskaper, blir närmare klassen full storlek sport-touring enduro. Nu cykeln är utrustad med den legendariske V-4 motor, jag var i stånd att mycket. Kraftfull motor och den mest avancerade tekniken på cykeln gav ytterligare möjligheter.

kundrespons

Under de sju år av kontinuerlig produktion i adress motorcykeln endast Honda VFR 1200 fick positiva recensioner. Ägarna har noterat stor hastighet och väg prestanda, hög genomströmning och tillförlitlighet av designen.