2107 injektor sjunkit i glömska

För en ganska lång tid leds han 2107 lineupen och var, som de säger, en ledare. Sedan kom "nio" och "seven" förlorade sin titel. Från början av produktionen vid 2107 ställer olika motorerna, bland vilka kan hittas 1,6 liter, 1,5, och ibland till och med 1,3. När det gäller sändningar är det bara träffat fyra eller fem-växlad manuell - som ni vet, inte klassikerna på maskinen inte finns i naturen.

Samtliga ovanstående motorer har en förgasare bränslesystem, så de ibland träffas av enkelheten. 2107 injektor anläggning började utfärdas 2002. Det finns ingen förgasaren, och bränsle tillförs till varje cylinder via munstycken. Själva försörjningssystemet startar i tanken, varvid högtryckspumpen är monterad. Ytterligare bensin kommer in i rörledningen, genom vilken kommer till finfiltret. Senaste kraftigt åtdragna muttrar, så att luften kommer in i systemet är helt utesluten. Tack vare denna konstruktion är injektorn 2107 är mer pålitlig än dess föregångare förgasare.

Men trots detta är bilen tjänsten inte mycket annorlunda. Till exempel, justerbar ventil VAZ 2107. Injektorn inte påverka driften av timing, så det är inte nödvändigt att glömma sådant förfarande. Om det inte genomförs i tid, på sätena bildade en deposition, som oundvikligen kommer att leda till skador på ventilmekanismen.

Det måste sägas, lämningar och misslyckande. Naturligtvis bör slitdelar klassificeras som en särskild grupp, men på "sjukdom" kan slipa lite uppmärksamhet. Till exempel allvarlig sårbarhet främre hjulupphängningen. Hennes "öm punkt" anses vara kullager och bussningar. Detta är naturligtvis bara ett exempel som, vid närmare eftertanke, kan vi citera ett dussin. Men trots detta bör konstruktörerna hylla. Det faktum att 2107 injektorn inte orsakar problem för din motor. Ta hand om dem reduceras till ett snabbt byte av olja och filterelement, liksom vissa justeringar. De senaste modellerna är utrustade med VAZ Hydrodomkrafter, så försiktighet ventilmekanism är undantagna från denna lista. I allmänhet finns det fördelar att välja VAZ 2107 motor injektor faktiskt blir bara ett trevligt komplement till hela bilen. Fram till 2006 var det möjligt att välja mellan injektorn eller förgasare, ja då, köparen av ett sådant val togs.

Dessutom är det värt att notera den relativa popularitet bilen. I Ryssland, en hel del människor som föredrar "klassiska" utländska bilar, samt modeller med framhjulsdrift. Så, annat än injektorn 2107, de har inga alternativ. Och denna spänning kan förklaras av det faktum att den modell som föreslagits av återvinningsprogram, och priset var den lägsta bland VAZ. Vad det än var, men Volga bilfabrik vände denna produktion, och nu på samma linjer kommer att byggas, "Lada Granta". senaste popularitet ökar i rask takt. Låt oss se om hon kan vinna "sju".