BilarBilar

VAZ-2107 Motor: pris, strömavbrott och reparera sina egna händer

Sovjetiska bilister VAZ-2107 bil är känd för mer än fyrtio år. Denna modifiering liknar den italienska "Fiat". I grunden är det skiljer sig från utseendet och några av komponenterna i motorn.

Detta är en av de äldsta modellerna på den inhemska marknaden kommer därför att pengar och tid för reparationer kräver lämpliga investeringar. Mycket av detta beror på frekvensen av användningen av maskinen och pålagda laster.

De flesta nybörjare bilister har ingen aning om var man ska börja reparera motor VAZ-2107. För enkelhetens skull bör det klargöras att när bilen är inte ny, konsumerar tillräckliga mängder av bensin, förlorade sina begär, han kan inte på något sätt gå till den slutliga överföringen av kullen. Naturligtvis måste "pull" på den tredje.

resultat:

  • display motor VAZ-2107;
  • uppkomsten av onödigt buller;
  • förekomst av knackning;
  • överspänning drift av oljetryckspumpen.

Alla data problem tvingade dig att gå till en destination genom sug. Som ett resultat, är det en ökad temperatur hos motorn VAZ-2107, och den börjar att stall.

Vad som händer härnäst kan också förutsägas. De är:

  1. Att försöka hitta orsaken till felet själv.
  2. Vandra för att få hjälp i SRT.

De främsta orsakerna till misslyckandet:

  • Full avskrivning av kamaxeln och uppkomsten av dessa grova grader.
  • Kränka integriteten av slitsen på axeln hos oljepumpen med dess filter parallella zashlakovka chips och annan oönskad damm.

Vad är orsaken?

Med sådana hårda arbete drivlinemotorsmörjande egenskaper gick förlorade, till vilket resulterar i friktionsdelar slits ut och kilen motorn.

STR hade en reparation och du måste betala en ansenlig summa. Vad har gjorts?

  • pull-up krets;
  • Byte av oljepumpen till nästa;
  • byte av motorolja pre dess handfat;
  • förändring av cylinderhuvudet;
  • ersätta de flesta av packningar och oljefiltret;
  • installation av en ny generator reläer och byte av gnista.

Hur en bil VAZ-2107 motor heter, om den repareras i SRT? Och vad kan det renoverade?

Sådana reparationer kan inte kallas kapital. Eftersom maskinen inte drar på berget, och kommer inte att dra.

Capital reparation kommer att kallas, vilket resulterar i återupptagandet av den gamla maskinen dragkraft och kraftenheten.

Det finns enkla sätt att avgöra bilen VAZ-2107 motoreffekt den går förlorad. De är som följer:

  1. För mycket konsumtion av motoroljan.
  2. Minskad acceleration av maskinen under normal drift av förgasaren.
  3. Närvaron av avgaser och sot smutsig färg.
  4. Ett stort antal av spår av sot.

Vilka är skälen för att minska kraften i kraftenheten?

  • överträdelse anslagskolven till cylinderväggarna;
  • kompressionsförlust.

Sådana fel som reducerad kompression, slitage av kolvringar, ändra diametern av cylinderringarna till den maximala kan orsaka för en omfattande översyn. De som bestämde sig för att spara på bilen VAZ-2107 motor reparera sina egna händer, de rekommendationer som anges nedan.

Rekommendationer för reparation av "Seven" av motorn:

  • Det är nödvändigt för att bereda plats för motorreparationer. Detta kommer att kräva en grop och travers, eftersom motorn måste på något sätt extrahera. Annars kommer reparationerna vara dömd att misslyckas.
  • Till fri tillgång till motorrummet bör utföras avlägsnandet av huven.
  • Inaktivera vikt och batteri tas bort.
  • Arbetet med öppnandet av kylaren och expansionstanken genom att skruva loss alla nödvändiga bultar.
  • Tömning frostskyddsmedel.
  • Dränera olja från motorns vevhus.
  • Avlägsnande av luftfiltret och förgasaren. Dessa poster måste vara tydliga att skjuta, eftersom de inte behöver en lång tid att arbeta.
  • Koppla från en bensinpump slang dinglande. Att minimera förlusten av bensin måste sättas in i lumen av M8 bult.
  • Borttagning av kraftenheten.
  • Koppla rören som leder till spisen, spiraltrådar och ljus.

Intern drift av motorn

  • Shooting kamaxel timing och stjärnorna.
  • Otvertyvanie topplock, som bör reserveras av en momentnyckel.

Detta är en av de viktigaste förfarandena, och det måste börja, om det finns en praxis i detta fall. I avsaknad av erfarenhet läsa detaljerade instruktioner för att arbeta med data och nyckel skruvar.

  • Bortkoppling av avgasgrenröret och produkten av fullständigt avlägsnande av cylinderhuvudet.
  • Noggrann uppträdande inspektion av kolvar och cylindrar på nya präglade symboler.
  • Det var dags att komma in i visningshålet för att ta bort motorn från vevhuset skydd.
  • De förstärkande generatorn och ta bort den tillsammans med bandet.
  • Full avlägsnas från bilen starter.
  • Avlägsnande av alla rören med kylsystemet, kylare och vattenpumpen.

Förbered dig på att vara att ditt garage kommer att likna en loppmarknad. Därefter måste du slå alla kopplingshuset, muttern med motor kuddar och ta hjälp av en partner för att hänga på balken för att ta bort motorn.

Därefter måste du följa dessa steg:

  1. Avlägsnande av oljefilter, koppling, svänghjuls, timing kedja, vevaxel stjärnor.
  2. Översynen av vevaxeln.
  3. Övergång till cylinderblocket.

Om du inte skrämmas av dessa verk, kan du börja genomföra översyn motor VAZ-2107.

Motor och STO

Det bör noteras att utan hjälp av SRT inte kan göra, eftersom det är nödvändigt att hänvisa till dem för tjänster utförda av hålet motorblock och cylinder vevaxel slipning. Dessutom kan du behöva utförande och andra aktiviteter. Bilen VAZ-2107 motor bilverkstäder bedriva visat sig specifika maskiner och utbildad personal.

Vid reparationer på egen hand behöver veta förteckning över de viktigaste fel som kan uppstå med motorn VAZ-2107.

VAZ-2107 motor - Fel

1. Problem med arbetsförsörjningssystem upp till totalt bortfall av bränslepumpen och de två rörledningarna.

2. Närvaron av skräp i bränslet och luftstråle.

3. Rapport verkan trigger membran i samband med deras skador.

4. Problem med funktionsdugligheten hos högspänningstrådar, ljus och distributör tills deras fullständiga misslyckande.

5. Underlåtenhet av pumpen, närvaron av skräp i filtret.

6. Högsta cylinder förslitning av kolven, kamaxel, timing.

Insprutningsmotor VAZ-2107 har också ett antal fel som kan lösas för hand.

motor felfunktion

Rengör enheten är inte bara en indikator på kärlek bilist till bilen, men också en viktig faktor för att öka sin makt och prestanda. Det bidrar till bättre avkastning bil, ekonomisk användning av bränsle. Motorproblem VAZ-2107 (injektor) associerad med kontamination kan reducera mängden bränsle som insprutas och störningar struktur för en luft-bränsleblandning.

"Ta emot medicinsk behandling" igensättning injektorer kan elektroniska system. Men denna behandling är inte det viktigaste, eftersom problemet är fortfarande på bilen VAZ-2107. Motor (foto nedan) inte längre är normal pull, ökad konsumtion, etc.

De viktigaste tecknen på igensättning är:

  • ojämnheter i motorn;
  • intermittent tandning;
  • förlust av kraft;
  • RINGA eller misslyckande motorfabriken.

Om något av dessa symtom bekräftade, bör vara en omedelbar reparation av motorn VAZ-2107. Att ignorera detta krav kommer att resultera i irreparabel skada.

Reparationer kan vara, både självständigt och med hjälp av specialister.

Vissa experter tror att för att avhjälpa situationen, använd följande steg:

- efter en fullständig rengöring injektor skruvas, rengör eller byt ut tändstift.

Förklaringen till denna åtgärd är ganska enkel: närvaron av stora mängder sot, som deponeras på tändstiften och försvårar deras arbete.

Det är också möjligt att ändra olja och filter, på grund av lösningsmedel penetration i oljan leder till en minskning i kvalitet. Hur som helst, det viktiga är kontroll över tekniska skick bilen och snabb felsökning på VAZ-2107.

Motorn, vars pris i dag är mellan 50 och 55 tusen. Rub. köp är inte svårt. Sade kraftverk säljs i nästan varje storstad bilverkstad. Det kan vara så konventionell förgasare och bränsle sprutas in.

Förgasare är mycket ovanligare injektion. Detta beror på det faktum att insprutningsmotorn VAZ-2107 är utrustad med elektroniska styrsystem. Och många bilister som har denna möjlighet att ersätta den gamla motorn till det nya.

andrahandsmarknaden

Många förare föredrar att spara pengar och köpa en begagnad / i motorn som priset är i intervallet 20 till 2000. Gnid. med körsträcka på högst 50 thous. km.

Det är värt att notera att när man köper en begagnad / motorn, för att vara säker på dess kvalitetsegenskaper, är det nödvändigt att göra en diagnos. Om resultaten du är nöjd kan du köpa det lätt.

Så vi tänkte ut hur man gör reparationer av kraftenheten i bilen VAZ "sju".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.delachieve.com. Theme powered by WordPress.