Var är växelspaksknopp och hur den är sammankopplad med transmissionen?

Varje bil är utrustad med en manuell växellåda, vilken överför kraften av vridmoment från förbränningsmotorn till drivhjulen. I sin tur är den växling omöjligt utan handtag PPC. Denna till synes liten detalj spelar en viktig roll i bilen. Hur fungerar det och där ligger - senare i denna artikel.

Plats och egenskaper

Just nu är nästan alla bilar växelspaksknopp placerad centralt med avseende på förar- och passagerarsätet bredvid mittkonsolen. Moderna överföringsspak har en vägg, avlägsen plats. Punkt själv binder till CAT genom rep, och en speciell dragrulle (scener). Den sista delen är belägen utanför lådan kroppen. På mittkonsolen växelspaksknopp ligger på i stort sett varje bil, oavsett om rutan "automat" det eller "mekanik".

I vissa fall är spaken ligger direkt på rattstången. Denna plats har varit populärt i många inhemska bilar, såsom 21-I "Volga" och "Moskvich" gamla prover. Stor popularitet han fick i 30-50-talet av förra seklet och aktivt användas på maskiner av den amerikanska och den europeiska produktionen. Nuförtiden, såsom en hävarm utrustad med en tysk bil, och sedan utrustade med automatisk växellåda och begränsade upplagor. Dessutom är det helst inte en spak, och ett par knappar, som ligger direkt på ratten (kallas "kronblad" shift).

Varför podrulevoj hantera PPC plötsligt förlorat sin popularitet? Det faktum att växel så hävarmen medför ökade slitstavar, ökar risken för en ofullständig på / av-hastighet, såväl som "slå ut" för överföring, upp till den fulla-kretsstavar. Därför, på grund av dess opålitlighet paddel mekanismer gradvis förlorat sin popularitet.

omkopplingskrets

De flesta moderna bilar har en mycket primitiv PPC omkopplingskretsen, varigenom det är mycket lätt att lära. Tittar på den tredje bild, kan du se att överföringen ingår i en längsgående eller tvärgående plan, och lägena själva är anordnade parallellt med varandra. Vid omräkning handtaget från ett läge till ett annat aktiveras en speciell plugg som skjuter spaken och skiftande synkroniserings innehåller rätt växel. I neutralläget N anordningen hålls i en eller flera fjäder (se. Fotot № 4).

Växelspaksknopp: tuning

Just nu, särskilt populär var inställningen av växelspaken, särskilt ägarna av inhemska bilar. Varannan "Zhiguli" inte är utrustade med en fabriks handtag PPC. Färdiga enheter kan köpas på någon specialiserad butik. de är billiga. Chrome handtag utan mönster säljs till ett pris som sträcker sig från 500 till 600 rubel. Densamma, bara med neonljus, kostar 1 000 rubel. Läder eller kombinerade (krommönster och hud) är från 1 till 2 miljoner. Vissa bilister ensam Tuning ratten PPC - skaffa en liten bit av huden behandlas och sy den till rätt plats.