Vad bättre att sätta spjäll?

Denna artikel behandlar frågan om vad som är bättre att sätta stötdämpare. Från det att du kommer att lära sig mycket om chocken, deras typer och hur du behöver byta i nödfall.

En av de mest populära samtalsämnen är fordons stötdämpare bland bilister. Med varje dag som går, "spargris" drivande berättelser uppdateras med nya historier och berättelser om de nödvändiga komponenterna bilar. Och utan misslyckas varje undrade vad chockerar bättre - gas eller olja.

Av egenskaperna av konstruktions spjällen är indelade i hydrauliska och gas. Det finns även enkel och dubbelrörsmodeller som är närvarande (eller frånvarande) möjligheten av anpassning. Det är värt att nämna att det arbete som alla mekanismer utförs med hjälp av en cylinder, i vilken kolvrörelsen. Från antalet rörelser hos kolven beror på jämnhet och enkel förflyttning av fordonet. Volymen av fluid som passerar genom dämpningsventilen påverkar den typ av stötdämpare, nämligen att det är mjukt eller hårt.

Gas stötdämpare består av två cylindrar, mellan vilka oljan strömmar. Hittills dessa enheter är ganska enkla att använda och billiga. Så om du tänker på vad som är bäst stötdämpare, bör du göra ditt val till förmån för gasutrustning. På bilar familjen kategorin är bäst att utföra installationen av dubbla rör hydrauliska stötdämpare, eftersom de är idealiska för förare som föredrar lugn stil ridning. Om du inte är en anhängare av extrem stil - det är vad du behöver.

Faktum är att under bil ras, där det är nödvändigt att göra plötsliga rörelser, kokar olja vid hög temperatur och stöt småningom slutar att fungera. Denna typ av stötdämpare kyles längre (i motsats till ett enda rör konfiguration, i vilken oljan måste tåla temperaturförändringar inte mer än 150 grader).

Om du är fortfarande osäkra om vilka upprör bättre, är det värt att notera att de två rör som kännetecknas av en stor tröghet och massa. När de är monterade på bilen du vill öka den ofjädrade massan. Enligt experter, inte installera den här typen av stötdämpare för moderna bilar som har möjlighet att utveckla en hög hastighet. Och om man tittar på det från konsumenten, bland de största fördelarna är det låga priset.

I ett rör gasdämpare är ingen andra reservoar, vilket krävs för dämpningsgasen och arbetsfluiden. Kom ihåg att när du installerar stötdämpare inte kan placeras ned "huvudet". När du bestämmer vilken som är bäst stötdämpare, glöm inte att det inte finns några enkla tubdefekter tvilling. Den enda betydande nackdelen av single-tube gasdämpning är det uppblåsta priset. Dubbelrörsapparat med en gas övertryck är en slags kompromiss mellan gasen och hydraulik. De är härdigare (till skillnad från konventionell hydraulisk) och är mycket billigare än gas. Gasen däri är under tryck, och olja inte skummas när den är i ett uppvärmt tillstånd.