Great Wall Hover M2 - off-road variation i stil med kubismen

SUV muren Hover M2 - en ny utveckling av kinesiska tillverkare. Den ursprungliga designen, modern "stuffing" rimlig kostnad och goda tekniska egenskaper inger förtroende att denna bil snart kommer att förvärva från bilister grund popularitet.

Kina Motor Corporation muren, men inte fått tillräckligt popularitet i världen, men har klarat sig bra, släppa flera modeller. En av dem - SUV muren Hover M2, som är i ett ganska ursprungliga "cubic" stil.

Design "Great Wall Hover" men inte ser hotfulla, som det ska vara en SUV, men något farligt, våga det är fortfarande närvarande. Kanske sådana förnimmelser ger en stor främre stötfångare med en off-road karosseri och mod ger nästan rektangulär kroppsform. Ändå har Great Wall Hover M2 verkar inte lång, men dess längd är cirka fyra meter. Förmodligen uppstår denna illusion eftersom nästan samma bredd och höjd, varigenom maskinen verkar kort.

Liksom alla bilar "Hover" SUV utformas och monteras mycket väl. Trots sin kinesiskt ursprung, är sidan ännu inte tillfredsställande. Inga vanliga "maskiner från Kina" sprickor och otäck gnissla. Alla paneler och fasadelement vid Great Wall Hover M2 justeras till närmaste millimeter.

Kontrollerna är mycket bekvämt och ergonomisk, med undantag för uppvärmning av framsätena på en knapp. Innan det är nödvändigt att få vissa svårigheter. I alla andra avseenden, inklusive bekväm bakre soffa för 3 passagerare salong "Hover" det är mycket bekvämt.

Men när det gäller intellektuella fyllnings utvecklare från Kina, tycks ha överträffat sig själva. I mitten av frontpanelen, placerade de en multimedia komplex som inkluderar navigation, radio, bluetooth och många fler saker. All information visas på den stora pekskärmen, som under en period av vila kan titta på TV. Men för att slå på TV: n, är det nödvändigt att förstå de långa format, inställning och justering.

Men skenet, som man säger - är en sekundär fråga, och att under huven? Det ligger shestnadtsatiklapanny bensinmotor volym av 1,5 liter och 105 "hästar". För off-road äventyr några oanständigheter. Men att döma av en rent passagerardäck 16 inches och markfrigång på ca 16 mm, maskinen var avsedd för stadsgator. Detta framgår också av kontakten -wheel enheten.

På motorvägen muren Hover M2 beter mycket lydigt. Känsligt lyssnar på kommandon och håller bra i hörnen. Det är en merit av semi-suspension "McPherson". Lite irriterande buller i kabinen vid körning vid låga hastigheter. Med ljudisolerade våra kinesiska vänner lite inte klar. Men vi måste hylla bromssystemet. Ventilerade skivbromsar aktiveras omedelbart.

I princip tar hänsyn till kostnaden för SUV "Hover M2" - en stor bil, väl anpassad till ryska städer. I de flesta av våra städer wheel drive kommer att bli en oumbärlig hjälp för att övervinna väg hinder. Och kostnaden i intervallet 600 tusen rubel för denna typ av maskin är helt acceptabelt.