LED-strålkastare H4. Tillverkare granskning och recensioner

Säkerheten i bilen beror inte bara helt på föraren utan också på många andra faktorer. En sådan är belysningen av vägen. Och om det inte finns några problem med det på dagtid, då på den mörka tiden är hälften av ansvaret tilldelat belysningssystemet.

Naturligtvis finns det många nyskapade och högteknologiska saker som laserdetektorer som kan skilja föremål i mörkret i 200 meter eller mer, och i händelse av fara kommer de själva att ge kommandot till föraren eller bromssystemet att sluta. Men sådana avancerade prylar är utrustade med endast en liten andel bilar från premium-segmentet, vilket inte är tillgängligt för den genomsnittliga bilentusiasten.

I den här artikeln kommer vi att försöka lista ut vilka H4-strålkastarlampor som är bäst, låt oss ange typ av produkter på denna bas och överväga de mest populära modellerna från olika segment.

Funktionerna i socle H4

Till skillnad från hans mer blygsamma H7, som bara har en spiral av glöd, har H4 två. Den ena är ansvarig för halvljuset och den andra för den fjärre strålen. På grund av dess designfunktioner kan denna bas inte bara godkänna halogenlampor utan även LED-modeller, liksom xenon-versioner.

Den mest populära och vanliga typen av H4-lampor är halogen. Här spelas rollen inte så mycket av kvaliteten på produkterna som deras billighet. Xenon-strålkastare används mindre ofta, för här behandlar vi svårigheterna vid installationen, de höga kostnaderna för enheterna själva.

lysdioder

LED-strålkastare H4 G5 har en komplex och samtidigt spröd design. Det finns en aluminium radiator, en fläkt, och värmesystem, och mycket mer. På grund av den låga efterfrågan och otillräckligt utvecklade tekniken för standardmottagare, kan sådana produkter hittas antingen på Internet eller "under disken". I Ryssland finns det helt enkelt inga certifierade H4-strålkastare, och de säljs sällan på marknaden. Du kan också lägga till höga kostnader för dessa produkter här, och vi får fler minusar än plusser. En bra hälften av de automatiska experterna rekommenderar att du inte kontaktar dem, men växla till xenon eller dyra bixenon om du vill ha chic. Därför, om du undrar vilka H4-strålkastare att välja, gå till hyllorna med halogener och xenon.

Så, låt oss gå direkt till modellerna. Omedelbart är det värt att nämna att det inte finns så många intelligenta lamptillverkare, så du behöver inte köpa produkter av mindre kända företag och företag utan det akuta behovet att göra det. De ledande varumärkena är Osram (Tyskland), Philips (Nederländerna), General Electric (USA / Ungern) och Clearlight / MTF-Light (Ryssland) och behandlar resten med försiktighet.

"Osram" H4 Originallinje Allseason (halogen)

Denna modell har en häftig popularitet hos den inhemska konsumenten på grund av det optimala förhållandet mellan pris och avkastning. Trots det lite övervärderade i jämförelse med analogerna i detta segment har denna H4-strålkastarlampa fått sin popularitet av en anledning.

Modellen uppfyller alla normer och krav som den ryska väglagstiftningen gör och har ett antal särdrag. Den första är en citronskugga av ljus, vilket i hög grad bidrar till att göra föremål i dimma, regn eller snö. Och den andra är en hög operativ resurs (cirka ett och ett halvt år), vilket för majoriteten är en av de avgörande faktorerna vid inköpet.

De är ganska toleranta om modellen. Vissa skäller för tunna kontakter eller ett otroligt utseende, men några kritiska kommentarer noterades inte. Dessutom kommer du bara ändra en gång, och beundra det. Och för att vänta på ett speciellt hopp med designerns vridningar från huvudljuset H4 för tre hundra rubel är inte nödvändigt.

General Electric H4 50440U (halogen)

Detta amerikanska varumärke, även om det leder sin historia från slutet av nittonde århundradet, men i Ryssland blev det inte på något sätt vant. Ändå köper många inhemska bilister General Electric-produkter på grund av dess billighet. Produkten föll i ett så lågt pris nisch på grund av den billiga kostnaden för montering. Huvudlampan H4 från detta märke kommer från samlingslinjen i Ungern, alltså mer än en demokratisk prislapp.

Trots den överkomliga kostnaden kan modellen inte kallas dålig eller substandard. Ja, det är lite sämre på egenskaperna hos samma "Osram", men inte jämförbart med de kinesiska konsumtionsvarorna. Ägare svarar ganska varmt på lampan och noterar särskilt en tydlig ljusgräns med hög ljusstyrka. Vissa klagar på ett blygsamt livslängd (mindre än ett år), men det finns inte mycket att förvänta sig för detta pris.

Priset på produkten är ca 200 rubel.

General Electric H4 "Megalight" Ultra +90 (hög ljusstyrka)

Här behandlar vi en ljusstråle som ökar med 90% av baslinjen. De flesta bilister i sina recensioner noterade utmärkt vägbelysning i sättet att passera ljuset. Dessutom visar temperaturen på skalan i 3300 Kelvin utmärkt belysning av vägen i svåra förhållanden som snö, våt asfalt eller dimma, där nu är ett sådant modernt vitt ljus helt enkelt värdelöst.

Dessutom markerar många användare mer än en demokratisk prislapp för denna grupp, medan konkurrenterna kan se liknande modeller nästan dubbelt så dyr som för H4-lampor. Recensioner av bilentusiaster pekar på en kritisk brist för vissa - det är avsaknaden av ett specifikt damm på halvljuset, så förarna på de kommande bilarna blinkar långt borta på spåret. I stadsförhållanden med speciella problem levererar denna punkt inte.

En lampa kostar ca 700 rubel.

"Osram" H4 Cool Blue Intense (xenon-effekt)

Lampor med xenon effekt - en slags budgetversion av metallhalogenidprodukter. De första något bättre strålkastarna med ökad ljusstyrka, men märkbart underlägsen de ursprungliga xenonlamporna. Nybörjare-bilister kan enkelt förvirra ljusstrålarna från första och andra, men trafikpolisen skiljer dem ibland.

Modell Cool Blue Intense från den ärafulla "Osram" har en attraktiv temperatur på 4200 K, vilket ligger mycket nära dagsljusets egenskaper. Vägen kan ses väldigt bra både vid fjärr och nära strålkastare. Detsamma kan sägas om belysningen av vägarna. Om du tittar på priserna i den här gruppen ser alternativet med "Osram" mycket frestande ut, eftersom den genomsnittliga kostnaden för en lampa med xenon-effekten varierar inom 1300 rubel, vilket är nästan dubbelt så mycket som vår respondent.

Ägare lämnar i grunden positiva svar på denna modell. De som vill lägga xenonprodukter, men det finns ingen teknisk eller finansiell möjlighet, ganska nöjd med det specifika vita ljuset och bra belysning av vägen.

Priset är ca 700 rubel.

Clearlight H4 4300K Standart (xenon)

Inhemsk xenonmodell var överraskande högkvalitativ. Färgtemperaturen på 4300 K, 35 W kraft och en kompetent design ger ett varmt och mjukt ljus som perfekt belyser vägen, liksom vägen.

Dessutom skildrade lampan sig genom en märkbar snabb tändning även i de hårdaste frosten. Det är också möjligt att lägga till en mycket bra driftsreserv, en balanserad kostnad, och vi får ett förklarande alternativ för patrioter. Ägarna är mest positiva om modellen. Många bilister föredrog den inhemska tillverkaren till dyra utländska modeller och ångrade inte det.

Lampan kostar 1500 rubel.

H4 Cree Led strålkastare (LED)

Denna uppsättning LED-strålkastare H4 går i en seriös resväska och är korrekt packad. Den övergripande kvaliteten på produkten på höjden: ingenstans lyssnar den inte, knysar inte och faller inte av. Lampkroppen är gjuten av gjuten aluminium och ljuskällan är Cree 1512-matrisen.

Strömförbrukningen i halvljuset är 12,5 W, respektive vid 25 W. Till skillnad från xenonmodeller installeras LED-lampor i strålkastarna på H4-lampan i flera minuter. Det finns inga besvärliga ledningar, några ytterligare reläer eller växlar: anslut bara strömmen till enheten och anslut lampan med kylfläkten.

Egenskaper hos modellen

Att döma av återkoppling från ägarna är ljusets ljusstyrka och intensitet liknar xenonprodukterna - ca 4300 K. Men till skillnad från de sista lamporna är blinda förare mycket mindre blinda och på den våta vägen finns det praktiskt taget inga reflektioner som gör det möjligt att bättre kontrollera situationen. Modellen är också utrustad med en inbyggd temperatursensor, så överhettning är utesluten. När det gäller de operativa tidsfristerna är LED-typen av lampor den långlöpande ledaren.

Som en fluga i salva finns flera punkter. För det första är det svårt att komma åt lampor. Som nämnts ovan har certifiering och annan legalisering ännu inte nått våra gränser, så de måste köpas från golvet eller via en nätverksförmedlare ("AliExpress"). Också värt att notera att för installation och användning av LED-utrustning böter eller några påföljder inte finns, så att du kan köra säkert.

För det andra är det en svag stråle. Naturligtvis är det inte så viktigt för stadsvärlden, men för dem som ofta händer på vägarna kanske det inte är mycket bekvämt.

För det tredje är det priset. Ge mer än 3000 rubel för produkter som inte alla kommer överens om. För dessa pengar kan du köpa några uppsättningar xenon strålkastare, eller överhuvudtaget vara omringade från alla sidor av halogen.

Priset för uppsättningen är 4000 rubel.