Vridrelä VAZ-2110: Plats och funktion. Reservdelar till VAZ-2110

Bilen är utrustad med lätta anordningar, som är nödvändiga för säker rörelse på vägen och körning i mörkret. Turners är en av de viktigaste ljussignalerna. Den används för att indikera vid ombyggnad, såväl som införande av ett larm. Sällan släcker sig reläet VAZ-2110. Det händer av olika anledningar, som vi ska prata om i den här artikeln.

Om säkringar och reläer

Maskinen är försedd med en säkringslåda, där de är installerade i stora mängder. Var och en av dem ansvarar för här eller en annan funktion. Om säkringen blåser kan det inte vara så att svängsignallampan fungerar. Detta gäller givetvis alla elektroniska system, men vi är intresserade av dessa.

En säkring används för att skydda mot överbelastning. Om kretsen har problem, säg för högspänning, så smälter säkringen. Följaktligen tvättas kedjan på den, och spänningen kommer inte på. Det visar sig att samma svängsignal inte fungerar utan en säkring, vilket är ganska logiskt.

Var är svängsignalreläet på VAZ-2110

Om bilen inte fungerar, är det först att kontrollera säkringslåten, för det är där orsaken ofta ligger. Kunna trivialt säkra säkringen eller reläet misslyckades, vilket händer mindre ofta, men det händer. Hitta på "topp tio" Denna enhet är ganska enkel, den ligger bredvid spaken som öppnar huven. Reläbrytaren är placerad i spåret K-3. Den är ansvarig för driften av svängsignaler och larm. Den utbrända säkringen är extremt lätt att lokalisera, den är vanligtvis bestämd visuellt och byter till en ny. Det är inget komplicerat. Om problemet med reläet är det i de flesta fall ingen mening att reparera det. Det är mycket lättare att köpa en ny och vara säker på att den inte kommer att vägra inom den närmaste framtiden.

Fel och eliminering

Det finns flera sätt att förstå att reläet går fel. Först uppmärksamma frekvensen på reläklickarna. Vid utbrändhet av en av lamporna blinkar reläet två gånger så snabbt. När det inte finns någon signal alls, är det värt att kontrollera ledningarna, kanske är det i det. Skyldig kan också vara en säkring. Felet måste startas från den elektriska kretsens tillstånd. Det beror på att oxiderad kontakt eller kortslutning leder till brist på signal eller ökad spänning. Bara så säkringar och reläer brinner inte ut, så problemet är oftast i ledningarna. Om allt är i ordning där, byter vi säkringen och vid behov ett relä. Du kan göra det genom att ta bort det från fästena i monteringsblocket. Sedan lägger vi en ny detalj, och alla borde tjäna.

I korthet om status för utläggningen

Vanligtvis drivs bilen länge utan underhåll i form av elektriker. Brända glödlampor och säkringar ändras, och ledningarna förblir obevakade. Detta är dock fel. Det är nödvändigt att regelbundet rengöra de oxiderade kontakterna och byta de trasiga kablarna eller, i extrema fall, lödda dem. Detta säkerställer en pålitlig signal och en lång drift av bilens elektroniska apparater.

Om delen redan har misslyckats måste du först bestämma vilket relä för varv på VAZ-2110 som är installerat. Det enklaste sättet är att ta den gamla och gå med honom till affären. Även om det vanligtvis är tillräckligt att fråga reläet till "tio", så kommer säljaren att ge dig den nödvändiga detaljerna. Men det är bättre att vara säker.

Köp kvalitets reservdelar till VAZ-2110

Ofta leder förvärvet av frank "kinesiska" till störningar. Detta gäller inte säkringar och reläer, såväl som delar av chassit och motorsystem. Det är därför starkt rekommenderat att köpa en butik i specialaffärer för klassiker. Du kan göra en beställning via Internet, vilket gör att du kan välja tillverkare och leveranstid.

Det är självklart det här med utländska bilar, som inte finns i alla butiker hittar du reservdelar. Men det händer, och det är svårt att hitta någon detalj på "topp tio". Sådana reservdelar på VAZ-2110 som reläer och säkringar är värda ett öre, och du behöver inte spara på det. Har alltid extra säkringar.

Om det inte är ett relä

Det händer också att den vanliga ersättningen av säkringar inte hjälper. Ledningarna kontrollerades, reläet byttes ut, men fortfarande fungerar inget. I det här fallet är det vettigt att vara uppmärksam på statusen för stengelomkopplaren. Det finns flera "sjuka" ställen där löddet av kontakterna är svagt hållet. På grund av detta kan svängsignaler sluta fungera. I det här fallet måste du ta bort stenkontakten, hitta felaktiga kontakter och lödda dem. Det finns inget komplicerat här, bara förmågan att hantera ett lödstryk är viktigt. Om VAZ-2110-omkopplaren klickas när den är påslagen, är systemet OK. Dummy switchen i sig kostar dig mycket mer, var försiktig när du demonterar den och installerar den, försök att inte skada anslutningarna och kontakterna.

Några viktiga detaljer

Den mest irriterande situationen är när hela säkringsblocket bryts ner. I det här fallet kan du försöka reanimera den. För detta måste den tas bort och demonteras. Kontrollera integriteten hos alla kontakter och kort. Om nödvändigt, lödda skadade områden. Men när det inte finns något sådant tillfälle är det lättare att köpa det. Det viktigaste är att inte misstas med valet av modellen, eftersom monteringsblocken är av flera typer beroende på årets tillverkningsår. Blocket av det gamla provet kommer inte att ersättas av en ny, och vice versa kommer inte att fungera. I det här fallet är det också tillrådligt att ta med alla tillbehör till affären, för att inte vara dårar.

Som du kan se är det ganska enkelt att bestämma var vändreläet på VAZ-2110 är beläget. För att göra detta behöver du bara noga titta på diagrammet som presenteras i den här artikeln. Det visar tydligt sin plats.

Logisk slutförande

Om du inte letar efter enkla sätt kan du försöka demontera reläet själv och kontrollera vad som är fel med det. Kanske den rörliga plattan surgörs eller kontakten har flyttat bort. Eftersom elementet är litet måste man vara mycket försiktig och böj inte något. Med hjälp av ett litet lödstål, liksom fint kornat sandpapir, kan du få reläet till liv och samtidigt få en dyrbar upplevelse att reparera.

Bytet av rotationsreläet VAZ-2110 är ganska enkelt och snabbt. Det är absolut ingenting komplicerat, så det är vettigt att utföra sådant arbete självständigt. Det här kräver inte att du känner till elteknik. Reläet själv kan "bugga" om tiden är rätt. När de första tecknen på fel har uppstått, såsom ett periodiskt reläfel, en förändrad frekvens av klick etc., är det bättre att lagra reservdelen på förhand. Så om nödvändigt kan du omedelbart byta ut VAZ-2110-skivspelningsreläet.