AffärsIndustri

Typer, syfte och beteckningar lager

Lager beteckningar idag mycket stor utsträckning inom olika områden av modern produktion, eftersom det är absolut oumbärlig del, som idag används i de flesta av förmånliga en mängd olika mekanismer och församlingar. Hittills utbredd användning i allt från miniatyrkonst vardag och slutar med stora maskiner som används inom industriell produktionsutrustning.

Ingen av den moderna företag kan industriella komplexet eller industriell förening inte använda dessa eller annan beteckning på lagren och själva produkterna, som därmed har en begränsad livslängd, och det enda skälet till detta fenomen är att de helt enkelt inte har en specifik alternativ. I detta sammanhang, kontinuitet och aktiviteten hos de olika företagen, och därmed deras ekonomiska effektivitet är direkt beroende av hur mycket som finns i tid och sätta dessa produkter i händelse av slitage.

berättelse

Inte alla korrekt förstå det gamla talesättet, att tala om vilka nya saker är helt enkelt en uråldrig tidigare. Denna odödliga uttalande är ganska lämplig för nästan någon modern teknik, särskilt när det gäller lager, trots det faktum att sedan dess, eftersom det var de första beteckningar lager, var redan en stor evolutionär väg, och inledningsvis dessa produkter leta längre eftersom idag de är många.

Om du bara störta djupt i historien, ska börja med 3500 f.Kr., då invånarna i det gamla Egypten som används, men ganska primitiv, men samtidigt för sin tid mycket effektiva stödlager, som dock vid tiden har ännu inte har använts bollar. Ca 700-m BC Celts redan väl kända och används ganska aktiva produkter, som i vår tid beteckningar refererar till som lager, cylindrisk valsanordning.

Nästa steg - 330 f.Kr., där en av de mest kända ingenjörer i antikens Grekland Diad kunde skapa en fullvärdig belägring motorer, en av de viktigaste delarna av som var ganska primitiva lager. Denna maskin är en högvärdig massiv murbräcka som lätt skulle kunna röra sig med hjälp av rullstyrningar. Det är så i praktiken har principen visat sig att bär någon kullager, det vill säga att glidfriktionen få en ersättning av rullfriktion, så att bilen kan enkelt utföra sina uppgifter med hjälp av betydligt mindre ström.

Under 1490, Leonardo da Vinci uppfann världens första rullningslager ritning. Det är värt att notera att uppfinningen har orsakat en verklig uppståndelse i specialistkretsar, men i själva verket med tiden, många har insett att när den här artikeln var helt enkelt inte praktisk tillämpning.

I 1794 var det första patent på ett rullningslager, som liknar moderna enhet. Tyvärr, användning av detta prov i praktiken också, inte avsett att ske, eftersom för att till fullo förverkliga denna idé, var det nödvändigt att ha andra tekniska möjligheter, eftersom användningen av handen polering är inte möjligt att uppnå lämpliga resultat.

I 1839, en vetenskapsman från Amerika vid namn Isaac Babbitt uppfann en speciallegering, som började tillverkas bollar, vilket ytterligare innefattar i sitt medlemskap full rullager. Denna legering i sin komposition inkluderar koppar, antimon, bly och tenn.

Dessutom fanns ett verkligt genombrott inom ljud från en teknisk synvinkel, bärande konstruktioner, och den stora majoriteten av dem, naturligtvis, det har patenterats. I 1853, designs Phillip Moritz Fischer först i historien av cykelpedalen, som mekanismer innehöll en specialiserad rullager.

Den sista verkligen viktigt att börja utbredd spridning och användning av en sådan produktutveckling har varit det faktum att Friedrich Fischer skapade 1883, bilen som utförs malkulor tillverkade av härdat stål. Det är värt att notera att denna maskin uppnår den högsta nivån av slipning, som tidigare var helt enkelt ouppnåeligt. Genom skapandet av denna maskin kom den världsberömda shveynfurtskoy lagerfabrik, och i framtiden, har sådana produkter som redan börjat användas praktiskt taget överallt.

Sedan dess har kontinuerligt utfört förbättra teknik är högkonjunktur - köpt mer exakt utrustning, började bära lagernummer utvecklat vissa normer för produktionen. I slutändan ser vi bekant för många produkter, utan som idag är nästan omöjligt att föreställa sig modern produktion.

De mest populära och populärt i vår tid kan kallas glidlager och rullager, så i den här artikeln kommer vi att ta itu med det är deras användning.

rullningslager

Grundprincipen för denna ansökan är den bärande kraften friktionslager. En sådan produkt har en struktur som är sammansatt av två metallringar med ett spår, som är anordnade mellan de rullar, nålar eller kulor, sittplatser inuti separator anordnad mellan ringarna. Det är värt att notera att du inte kan hitta en lagernummer, vilket ger möjligheten att frånvaron av separatorn i sin design.

Vilka är skillnaderna?

Moderna lager att klassificera flera grundläggande egenskaper:

  • Typ organ används för att tillhandahålla just de lagren - en rulle / nål eller kullager;
  • Typ möjlig belastning - linjär dragkraft, radiella och vinkelkontakt kulskruvar.
  • Det totala antalet element som används - från enda rad till Multirow.
  • Möjligheten att ge kompensation för det faktum att konstruktionen är ingen anpassning av hylsan och axeln - nesamoustanavlivayuschiesya och självjusterande.

fördelar

Det finns en rad fördelar som skiljer dessa lager. GOST sätter ganska stränga krav på sådana produkter, vars efterlevnad bör ge följande fördelar:

  • Extremt hög KDA som är försedd genom att uppnå en minimal förlust på grund av friktion.
  • Ibland i vissa fall till och med tio gånger mindre friktionsmomentet jämfört med glidlager.
  • Den totala avsaknaden av något behov av att använda dyra icke-järnmetaller, utan vilken det inte kan användas effektivt lager, vilket är mycket positiv inverkan på den ursprungliga kostnaden och därmed det slutliga priset, som har lagren. GOST alltså ganska tydligt visar kraven för sin produktion, så behöver inte oroa sig för mindre pengar får du mindre kvalitetsprodukt.
  • Förmåga att tillverka lagren i nästan vilken storlek du är intresserad i riktning mot axeln, så att deras användningsområde förlängs avsevärt.
  • Utmärkt prestandaparametrar samt enkelhet i full service i kombination med relativ lätthet ersättare.
  • Extremt låg förbrukning av smörjmedel.
  • tillräckligt lågt värde som representerar en följd av alltför stor massproduktion av sådana artiklar, och mängden material som används.
  • Ganska hög grad av utbytbarhet, som också har en positiv effekt på det totala värdet av enkelhet och snabbhet för reparation av olika maskiner.

cons

Detta är inte att säga att även beteckningen av importerade lager av denna typ anges att de har vissa nackdelar, nämligen:

  • En relativt liten antal tillämpningar. I de flesta fall en fördel om isär betecknar lager, dechiffrera deras egenskaper som tydligt visar deras olämplighet för hela användning i utrustning som arbetar vid extremt höga hastigheter och med stora vibrations- och stötbelastningar, eftersom alla sådana varor är inte föremål.
  • Ganska stor vikt och dimensioner i radiell riktning.
  • Brist på möjlighet att skapa en helt ljudlösa lager på grund av blanketter fel.
  • Ganska komplicerad installation av alla typer av lagerenheter.
  • Det bör vara mycket uppmärksam för att säkerställa att så nära som möjligt att installera sådana produkter, vilket framgår av beteckningen lagren. Avkodning de viktigaste parametrarna och praktiska exempel på deras användning tyder på att även små felaktigheter kan så småningom leda till att inaktivera hela webbplatsen.
  • I processen för att tillverka små serier av lager med icke-standardstorlekar på sina kostnadsökningar ganska kraftigt.

glidlager

Beteckning GOST lager antyder att glidanordningen är en kropp med ett hål inuti som är en smörjningsanordning och specialiserad hylsa av antifriktionsmaterial. Rotationen av axeln utförs genom det spel anordnat mellan den och hålet. Det bör noteras att beräkningen av gapet ges särskild uppmärksamhet, eftersom det annars bara inte kunna ge ett verkligt effektivt produktens prestanda. Det är därför att utse SKF-lager och logotyper från andra stora världsproducenter, åtminstone kan vara säkra på att deras egenskaper motsvarar en hög nivå av produkter och kommer inte att tillåta att ifrågasätta effektiviteten hos befintliga produkter.

Glidfriktion i dessa produkter är uppdelad i flera huvudkategorier:

  • Boundary. Smörjmedlet täcker tunnfilmsprodukten, medan lagret är i kontakt med axeln till fullo eller bara påverkar områden på lång tid.
  • Vätska. Genom tillämpning av ett flytande smörjmedel skikt tillräckligt uteslutna direkta kontinuerliga kontaktbärande och axelytorna. Sådan kontakt kan antingen helt frånvarande eller vara instabila i vissa områden.
  • Gas. På grund av närvaron av gasen skiktet mellan artikeln och axeln är helt eliminerat möjligheten till direkt kontakt.
  • Dry. Smörjmedlet används inte i princip, och axlarna sålunda helt täcka lager diameter eller ligga på de delar av betydande längd.

Beroende på vilken typ av produkt kan användas plast, flytande, gasformigt eller fast smörjmedel.

klassificering

Klassificeringen av sådana produkter utförs i enlighet med följande funktioner:

  • Hålmönster - odnopoverhnostnye eller mnogopoverhnostnye; förskjutet eller utan förspänning; skiftas eller yta utan förskjutning.
  • Riktningar som uppstår belastning - axiell, radiell eller vinkelkontakt.
  • Antalet begagnade ventiler olje - en eller två eller flera.
  • Konstruktion - split, ett stycke eller byggas.
  • Justerbarhet - förmågan att justera eller hennes frånvaro.

fördelar

På tal om de viktigaste fördelarna med sådana produkter, alla dem finns det flera:

  • Extremt brett område av möjliga tillämpningar på grund av det faktum att lagren kan fungera normalt även vid höga stöt- och vibrationsbelastningar, eller vid en tillräckligt hög hastighet.
  • Tillräckligt hög grad av effektivitet, när den används med en axel med stor diameter.
  • Förmåga att använda som en frigörbar lager.
  • Förmåga att åstadkomma justering av gapet, så att skaftets axel kan ställas in med extrem precision.

brister

Detta är naturligtvis, för sådana produkter, finns det några nackdelar:

  • Till skillnad från att, såsom indikeras av beteckningen av rullningslager, är det inte den högsta effektivitet, eftersom det finns ganska betydande förluster på grund av friktion.
  • Det finns ingen möjlighet att säkerställa normal drift utan regelbunden smörjning.
  • Ojämnt slitage stift, och själva produkten.
  • Nog höga kostnader på grund av behovet av regelbunden användning av icke-järnmetaller i tillverkningsprocessen.
  • Den enorma arbetsinsatsen i produktionen.

märkning

Alla produkter tillverkas i Ryssland, bör vara skyldiga att märkas av tillverkarna, och ställa lager beteckning i enlighet med GOST. Märkning av alla moderna lager består av sju siffror för de viktigaste beteckningarna, samt ytterligare några tecken som är till vänster eller höger om huvud beteckningar. Det är värt att notera att den huvudsakliga ytterligare markering på vänster måste alltid separeras med ett bindestreck, medan den högra är bokstaven för lagren. I detta fall bör tecknen i alla fall endast läsas från vänster till höger.

Vänster tecken, som omfattar beteckningen av lagren i ritningen, innehålla följande:

  • friktionsmoment;
  • Kategori;
  • noggrannhetsklass ;
  • grupp radiellt spel.

Till höger indikeras enligt följande:

  • strukturella förändringar;
  • material som används i tillverkningsprocessdata;
  • smörjmedel;
  • anlöpningstemperaturen;
  • de grundläggande krav för att säkerställa en viss nivå av vibration.

diametrar

Om det är en storleksangivelse diameter inte är mer än 10 mm, då värdet anses vara den nominella diametern, och det enda undantaget till detta är de lager med öppningar med diametrar i området 0,6-2,5 mm, är beteckningen utförs av en bråktal. I andra situationer, om diametern på en fraktionerad värde, då etiketten kommer att avrundas till ett heltal, medan den andra plats i notation av denna produkt sätts siffran "5".

Lagerhål som diametern är 10, 12, 15 eller 17 mm i diameter ha sina designenumren 00, 01, 02 eller 03 respektive. Om denna öppning vars storlek är i området av 10 till 19 mm, men detta inte ingår i listan över uppräknas ovan, varefter produkten betecknas närmaste heltal från ovan, och antalet "9" är placerad i det tredje läget märkning.

Om håldiametern är 22, 28, 32 eller 500 mm, i detta fall, de specificerar fraktionerad värde. Till exempel kan en produkt med 22 mm diameter har en beteckning "602/22".

Om håldiametern är ett heltal eller decimaltal som inte är en multipel av fem, i vilket fall de inte definieras som avrundas uppåt till ett heltal av kvoten av diametern vid 5. Sålunda de grundläggande betecknings sådana föremål inkluderar den tredje siffran "9".

Den inre diametern hos lagret med en borrning som överstiger 500 mm, har ett tecken som är identiskt med det specificerade håldiametern beräknas i millimeter.

Dessutom indikerar dimensionen serie lagret, som innefattar en kombination av en serie av bredder och diametrar för att bestämma den exakta storleken.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.delachieve.com. Theme powered by WordPress.