Spänningsregulator VAZ - säkerhet på vägen

Spänningsregulator WHA på marknaden utgörs av flera modeller. Industrin tillverkar flera kvaliteter: RN-1, 12,3702, pH 6, pH 5, pH 4 och pH-2. De två första modellerna är den enklaste, respektive, och billigare. Men deras egenskaper är mycket olika, beroende på omständigheterna. Om spänningsregulator är död VAZ, egenskaper minskar också. Samtidigt, om oxiderade terminaler eller terminaler försvagat motstånd i kretsen kommer att öka. I det här fallet kan det behöva kontrollera spänningsregulator.

Ibland för att justera den behöver noggrant blöt kontakt pre vrida klackarna på terminalerna och lossa klämmorna. Med tiden kommer det att finnas mer än dölja spänningsregulatorn ett tunt lager av vaselin. Detta kommer att bidra till att förhindra oxidation. Men om batteriet under en lång tid inte kommer att vara inblandade, är det bäst att hålla vid temperaturer under noll. I detta fall kommer det att vara minimal depression. I händelse av att under lagring av elektrolyten tätheten kraftigt minskat, kräver fordonsspänningsregulator ladda.

Under drift av ett sådant batteri bör ägna särskild uppmärksamhet åt renheten och integriteten hos det yttre ytskiktet av mastix. Om på borsten, med vilken generatorn får i åtminstone en ledningsdragning, för att ansluta den, är det nödvändigt att göra en särskild öppning i ändytan, vars diameter överstiger diametern hos tråden åtminstone 0,3 millimeter. Därefter limmet är att fylla urtaget, exempelvis BF-2, som är blandad med grafit hash. Harden kommer limmet håller ihop ordentligt och stålborste.

Emellertid spänningsregulatorn RN-6 utrustad med en speciell anordning för lindning av enheten i händelse av att motorn stannar. Det är därför det är bäst att välja ett batteri varumärken pH-6, pH 5 och pH 4. Till exempel kan du alltid byta ut spänningsregulator VAZ-2108 eller 2109 för delar med kontrollampor för laddning. VAZ de som har generator G221, regulatorer kvaliteter PH-6, RN-5 och RN-4 är monterade på plats sådana modeller som RR380 med hjälp av sina samma fästtappar.

I vilket fall som helst, även för nybörjare bilister regulator problem med att ansluta krets får inte orsaka. Först och främst är det värt att överväga att lasten är bäst att använda en rotorlindning i generatorn personal. I extremfallet kan du välja en vanlig glödlampa, men i detta fall är det möjligt att ta bort från kretsen amperemeter.

Tekniken, som är konfigurerad för relä styrspänning VAZ, är inte så svårt, men ofta måste fortfarande tillämpa den i kroppen butiken. I så fall, om generatorn har setts "flytande" defekt, experter rekommenderar att problemområden som utsätts för lödning. Men på samma gång, inte använder sura flux, eftersom de leder elektricitet bra. Utmärkt anslutning erhålls med hjälp av en helt konventionell kolofonium.