Fordons Nissan Almera N15

Under 1995 har det japanska företaget "Nissan" presenterade sin nya modell - Almera N15. Det hände i Frankfurt Motor Show. Dess föregångare var bilen "Nissan Sunny". På de marknader i modellen dök upp i samma år. Tre år senare var bilen utsätts för restyling. Ärende fortsatte fram till 2000, tills förändringen är inte en ny generation "Ulmer."

funktioner Bil

Nissan Almera N15 hänvisar till "C" klass. Den tillverkades i tre karosstyper ":

• Sedan.
• Halvkombi med tre dörrar.
• Halvkombi med fem dörrar.

Beroende på vilken typ av verktyg till kaross dimensioner var:

• Längden på 4,12 till 4,32 meter.
• Bredd från 1,69 till 1,71 meter.
• Höjden från 1,39 till 1,44 meter.

Med sådana dimensioner clearance var oförändrad i alla utföringsformer. Han var 140 millimeter. Det har inte förändrats och hjulbas är lika med 2535 millimeter.

Den grundläggande utrustningen ingår krockkuddar för föraren, den elektriska drivningen av speglar, servostyrning, och en stereo.

Bland de fördelar som hade Almera N15 kan identifieras:

• Tilltalande utseende.
• Rymlig interiör.
• Pålitlig konstruktion.
• Mjuk suspension.
• Bra fart.
• Underhåll. Reparation Nissan Almera N15 är inte ett stort problem på grund av att tillgången på reservdelar.

Bland de brister kan identifieras svaga belysningsoptiken, låg markfrigång och dålig ljudisolering.

tekniska komponenter

På Nissan Almera N15 motor installeras med två olika bränslen: bensin och diesel.

I det första fallet drivlinor har kapacitet från 1,4 till 2,0 liter. De fick makt 75-143 hästkrafter. Vridmomentet varierades i intervallet 116 till 178 Nm.

Dieselmotorn erbjuds endast i en version. Och han nödvändigtvis hade turboladdning. Han var en två-liters volym och kapacitet sjuttiofem hästkrafter med ett vridmoment på 132 NM.

Alla modeller är framhjulsdrivna bilar. växellådan erbjuder ett urval av fem-växlad manuell eller fyrväxlad automatlåda.

Bromssystemet disk. Den främre upphängningsfjäder typ. Bak - delvis oberoende, genom den så kallade Scott-Russell-systemet. Den presenterar en uppsättning av balkar och stabilisator, rasplozhonnoy länkarmen.

Modeller av den första etappen

Den första etappen omfattar perioden 1995-1998, det vill säga tiden före restyling. Förutom basversionen, det fanns andra alternativ för att utrusta bilen. Deras funktioner kompletteras separat och kan installeras på begäran och på köparens val.

Till exempel, en modell med en bensinmotor på 1,4 liter på den främre stötfångaren hade dimljus. Aerodynamik och utseende förstärks av en bakre spoiler. Sedan 1996 det fanns en möjlighet för installation av aluminiumfälgar med en diameter på fjorton inches. Samma storlek hjulen 1,6-litersmodellen.

Modeller med diesel turboladdad två-liters motor placerades på lättmetallfälgar med en diameter av femton inches. Baktill spoiler monterad inbyggd belysning, upprepa bromsljus. Dessutom hade den turboladdade modellen en mer "aggressiv" utseende. Detta uppnåddes genom övertäckningar på sidobrädorna och delare (som i "BMW"). Det fanns inga liknande modeller och förbättringar. De installerade en enkel splitter av plast. Prestandaegenskaperna hos diesel modellerna hade högre fjädring och styrväxel påskyndas.

designade modeller

Under 1998 stiliga modeller Almera N15. Dessa modeller kännetecknas av formen på den främre stötfångaren. Alla modeller är bemannade frontsplitters, integrerad broms upplyst spoiler.

Turboladdade modeller hade redan kit runt. På begäran av köparen helt kunde överge kroppen kit.

År 2000 bilen ersatt Nissan Almera N15 kom den andra generationens Almera N16.