Reparationständenhet xenon med sina händer. Möjligt misslyckande. byte av

Belysning natten vägen är särskilt relevant i den ryska sammanhang. För att inte hamna i trubbel och olyckor, är det nödvändigt att ha fullt förtroende för bilens strålkastare fungerar. Många idag fastställt i stället för standard optisk xenon. En sådan ljus är mycket effektivt. Men systemet är sammansatt av flera enheter, inklusive de av högspänningständenhet. Denna enhet misslyckas ibland. Låt oss titta på hur reparationständenhet xenon, som är vanliga problem, hur man reparerar ett objekt utan att behöva tillgripa experter.

Bränning Enhet: Vad är det?

De som kallas högspänningsutlösningsanordning för bi-xenon och xenonfordonslampor. Eftersom den senare är fyllda med en inert gas, är det nödvändigt för dem att köra mycket hög spänning. Parametern är mellan 23 000 till 25 000 V. Dessa spänningar endast krävs för att starta lampan. Då kommer stabil förbränning upprätthållas längre på grund av ballasten under hela perioden av driften av belysningsanordningen.

Vanliga problem och deras orsaker

Reparation tändenhet av xenon bör inledas med diagnosen.

Det finns flera standard skäl för enheten misslyckas:

• Om enheten inte försegling eller det är tillräckligt svag, då den kommer in i fukt och damm. För att bekräfta orsaken till problemet är nödvändig för att öppna enheten hölje. Med bil detta problem yttrar sig i ett standardiserat sätt. Optik blinkar eller tänds inte alls.
• Den andra orsaken till problemet - det är korroderade. Genom oxidation av lödning elektroniska komponenter, kan de vara banalt att avvika. Sig som medlemmar faller helt enkelt ut lodet. Det första och viktigaste orsaken till detta fenomen - hög luftfuktighet eller montering försumlighet. Särskilt dålig kvalitet bygga olika kinesiska enhet. På detta block tändning (xenon) Pris - inte mer än 700 rubel. Köp inte dessa enheter.
• Också förlorat styrsignal från styrenheten, och transformatorlindningen stansas multiplikator. Det är inte ovanligt problem med transistorer.

självdiagnos

Så sitter föraren i bilen och inser att inte fungerar tändenhet xenon. Reparera dina händer måste börja inte med ersättning, och en diagnos, speciellt eftersom det kan göras oberoende av varandra.

Det första steget är att se till att orsakerna till misslyckandet identifierats korrekt. Naturligtvis, för att göra detta på egen hand för att bli värre än de yrkesverksamma, men försök är nödvändigt och möjligt. Den första indikationen på att enheten är ur funktion - en karakteristisk lukt av brinnande. Du måste ta reda på var är utbränd element. Om du är i närvaro av ett oscilloskop, så är det möjligt att mer exakt diagnostisera enheten.

Med hjälp av denna enhet, definierar vi hur blocket enheten inte fungerar som den ska. Detta kan vara en styrenhet, vilken som helst av motstånd eller transformatorer. Om du inte kan diagnostisera fel på regulatorn, sedan i detta fall finns det ingen risk för ett positivt resultat av reparation. I det här fallet måste du köpa och installera en ny tändenhet Xenon-strålkastare. Allt annat kan hanteras för hand.

Hur man återställer enheten prestanda med sina egna händer

Det allra första som experter rekommenderar att uppmärksamma innan restaureringsarbetet - är en enkel tvättning av all elektronisk betalning enhet med alkohol eller aceton. Om orsaken till felet har blivit vanligt rost eller fukt, då verksamheten är tillräcklig. Funktionalitet kommer att bli tillgängliga. Om spolning inte hjälper rekommenderar vi att separera tätningsmedlet belagt på baksidan av kortet, och löda kontakter.

Vidare är anslutningen utförs xenon tändblocket och enheten försöker att köra.

Säkerhetsåtgärder före vändenheten

Det är värt att notera att processen och start bör genomföras endast i ett tillstånd där elementet är anslutet till lampan. Blocket måste läggas på en yta som inte leder elektrisk ström. Enheten är placerad bort från brännbara föremål. Multiplikatorenheten är extremt hög spänning. Det når ibland upp till 35 kV - inte röra apparaten händer.

När ett block har startat, är det avstängd och sedan får "vila" (kallt) inom två till tre minuter. Om enheten inte fungerar, är det nödvändigt att fortsätta den diagnostiska proceduren.

Vi fortsätter diagnos

Det första steget är öppen alla luckor, och sedan koppla tätningsmedlet. Därefter att med hjälp av en multimeter kontrollera alla transistorer. De är i systemet för fyra. Om någon av de element som kan detektera provet måste du köpa en ny fälteffekttransistor och löda den till sin rättmätiga plats.

Personal transistor kan ersättas med 4N60. I denna reparation tändenhet av xenon klar. Om detta inte fungerar bör du diagnostisera ytterligare. Därefter kontrollera motstånd - kanske de inte skadades. Om det inte är, då brände delar ersätts med nya. Effektmotstånd bör vara mindre än 5 watt.

Återställa propaivaniem enhet

Fortfarande kan hjälpa propaivanie alla de platser där det fanns ett tätningsmedel, och flödet var i det inaktiva tillståndet. den senare är nödvändigt för att tvätta bort. Om flödet av rosa färg, bör övervakas noga så att i processen inga rosa fläckar kvar. Gelén är väl uppvärmd. Då igen göra en insats för att stänga av rampljuset. Om reparationen enheten Xenon tändning lyckades då lampan brinner, som ny. Men om åtgärden inte var framgångsrik, måste vi fortsätta att se brända och defekta transistorer. Ofta är orsaken till det i dem. Om ett element kunna hitta det och avlödning inkluderar blocket utan den. Om systemet är att arbeta, då allt är bra. Efter att alla åtgärder för att återställa blocket, experter rekommenderar att fylla i ett elektroniskt kort med paraffin. Välj exakt paraffin - andra analoger är inte lämpliga. Olika lim baserade på silikoner nästa reparera mycket svårt att utvinna. Förutom kemikalier som dessa föreningar som isolerats under uppvärmning inte kan vara det bästa sättet att påverka kvalitet, hållbarhet och tillförlitlighet av kontakterna.

Om problemet var i transistorn, och kunde återställa tändenhet xenon, reparera sina egna händer kommer att kosta ca 45-50 rubel. Det är mycket billigare än en ny enhet.

Om xenon inte är tänd

Operationen för att testa - detta är inte en komplicerad procedur. Naturligtvis behovet visa noggrannhet och omsorg. Jag behöver en skruvmejsel, en bra lampa och vet fungerar tändenhet. Det första steget koppla från den negativa batteripolen. Sedan öppna säkerhetsenhet och testelement som är ansvarig för utomhusbelysning. Om det bränns, då den ersätts.

I det andra steget en check tillförsel elektriker. Kanske någonstans Koppla kablarna som leder till tändenheten. Nästa kontroll som fasta kontakter. På grund av vibrationer, de kunde lossna. Om systemet är installerat med händerna, är det ofta i strålkastarna är adaptrar från basen av traditionell halogenlampa i xenon. Du måste kontrollera dataadaptern. Om inga positiva resultat, då du måste byta lampor utan xenon strålkastare tändenhet i ett känt arbete. När alla alternativ kontrolleras, och resultatet är fortfarande där, sannolikt i tändningsblocket problemet. Det måste tas bort, och försöka att ersätta med en känd arbets.

Nu på marknaden finns det många produkter från Kina. Så den kinesiska tändenheten Xenon pris upp till tusen rubel. Så det är lättare att byta ut icke-fungerande enhet med det nya. Kinesiska tillverkare av dessa anordningar tätt tillsluten, och styrelsen själv är fylld med förening. isär Därför enheten är inte mycket användning.

slutsats

Som ni ser, det finns flera alternativ som gör att du kan reparera en trasig post. I själva verket, med en sådan reparation kan klara även nybörjare bilister. För diagnosen är nödvändigt att ha grundläggande kunskaper inom elektronik. Om du vet hur man kontrollerar tändenheten (xenon eller BiXenon, spelar ingen roll), är det möjligt att spara på betalning av professionella auto elektriker arbete.