"Mercedes 123" - den första modellen av E-klass och världsberömda grupp klassiska tyska bilindustrin

"Mercedes 123" - är en av de första bilarna Mercedes, som dök upp på vägarna i OSS efter Sovjetunionen kollapsade. Men även i Moskva OS regeringen köpte tusen exemplar för taxi och polisen. År 1976 började produktionen av denna modell, och efter 8 år upphörde. Intressant, taxiförare västra Tyskland var så ägnas åt den här bilen, att efter produktionen de iscensatte en massa strejk. Nåväl, detta är inte den enda intressanta faktum om 123: e "Mercedes", så du bör prata om det mer.

Exteriör och kropp

Intressant, monterar den ursprungliga gruppen sedans. Men ett år senare, 1977, offentlig akt Coupe version lämnades. Och jag måste säga, kroppen började se mer positivt och raffinerad. utan fönsterkarmar Dörrar gav honom utseendet på soliditet längre, och ser "Mercedes 123" har blivit mycket effektivare. Samma år har tillverkarna släppt version av vagnen. Hans betecknas med bokstaven "T".

Den mest kraftfulla versionen klass sedaner erkända modeller 280 och 280E. Och vad kan man säga om en coupe? De lockade köpare andra fram optik. Linserna är inte rund, men rektangulära. Och fortfarande under bakljus pläterade band var synliga. Men en annan skillnad hade elit "Mercedes 123". Hans kropp var densamma som de andra versionerna, men galler luftintags täckt med krom. I konventionella versioner av det var plast, inte målade.

salon

Exteriör - det är verkligen viktigt, men inte mindre viktigt är inredningen. "Mercedes 123" - en maskin som har en bekväm inredning. Dessutom har experter försökt och gjorde allt mycket fint. Även efter nästan fyrtio år, kan man konstatera säker på att vistelsen är verkligen trevligt inuti denna "Mercedes". Triplex rattstången, frontpanel, som gjorts i sportig stil, bekväma stolar ... Även anhängare panel 123:e, det vill säga kan W124-th "Mercedes", verkar "tömmas" jämfört med den här versionen.

De mest populära var sedans och coupes. På vagnarna fanns en efterfrågan på personer som behövde en bil för stora familjer, eftersom dessa versioner är ofta utrustade med hytt för 7 personer. Förresten, är inte bara bekvämt, utan också funktionell bilen. Stammen är standardversionen (dvs sedan) har en volym av 500 liter. Ganska respektabel siffra för en bil av dessa år.

drivlinor

Nu bör vi vara uppmärksamma på den viktigaste delen av bilen beskrivning. Och det är specifikationer. Vad är under huven på bilen som "Mercedes 123"? Diesel - effektiv, hållbar och tillförlitlig. De flesta av dessa modeller är utrustade med just sådana versioner. Den mest "svaga" enhet är i stånd att utveckla en kapacitet på 55 liter. a. Ganska svag siffra, naturligtvis, men det är den allra första modellen, det vill säga 1976, glöm inte det. Med tiden har utvecklarna ökat enheterna, och få av dem är en bra idé. Vilka indikatorer för "Mercedes 123" mest kraftfulla motor?

Således är den mest kraftfulla enhet som monterats på en version av 280E. Som redan nämnts är det anses vara den bästa. Under huven på denna bil skallror 185-hästkrafter 2,7-litersmotor. Det är dock bensinversionen. Från dieselmotor är den mest kraftfulla versionen y Mercedes 300 D - tre liter motor kan utveckla kapacitet på 122 liter. a. Det är värt att notera att alla versioner arbetar parallellt med manuell växellåda.

Lära mer om motorer och bränsle (konsumtion och foder)

Bilar "Mercedes 123" tillverkare kan utrustas med förgasare bränsletillförseln, såväl som välkända hittills insprutningssystemet. Så bör du tala om det mer. Bas bensinmotor förgasare - liters, 4-cylindrig, kan alstra effekt av 94 hästkrafter. Före "hundratals" av denna bil accelererar i 12,5 sekunder och den maximala att den kan nå 160 km / t.

Det finns också en version med en förgasad motor. En volym av två liter, men kraften kommer att bli fler - redan 109 "hästar". Förgasare motor med samma antal "häst", kännetecknad av en volym av 2,3 liter. Men "vpryskovyh" (antalet liter av densamma som den föregående) ger ca 136 liter. a. "Hundratals" den når 11,4 sekunder och den maximala är 166 km / t.

Om vi talar om ekonomi, naturligtvis, i detta avseende diesel vinner "Mercedes 123". Bränsleförbrukningen per hundra kilometer är cirka sju liter. Låt diesel och kostnader något mindre än bensin, men det går långsamt. Till exempel, i fallet med en version som körs på bensinförbrukningen ökas till 13 liter per 100 km.

utnyttjande

Många människor angelägna om att köpa denna legendariska bil, orolig för en par frågor om verksamheten. Ändå är bilen inte ny, man vet aldrig vilka problem kan uppstå. Tja, allvarliga, större reparationer "Mercedes 123" kan kosta en stor summa. Det är dock värt att notera en mer nyans. Dessa maskiner, särskilt dieselversioner - tillförlitlig och kvalitet. Tillverkare 30-40 år sedan fungerade bra under montering och gav världen en god, hållbar bil. Så om du behöver för att spendera, och vissa reparationer, kommer det att vara ganska kosmetiska. Med motorn och andra viktiga delar bör inte vara några problem.

kostnaden för

"Mercedes 123" på den tiden var värt ganska dyra. Ja, och idag kan kosta en rund summa. Det beror på tillståndet i bilen och hur mycket han bad om den tidigare ägaren. Det finns versioner för 30 000 rubel, och det finns tio gånger dyrare. Du kan ännu "konserverad» Mercedes, och den här bilen, om det tas, skulle kosta tiotusentals dollar. När allt kommer omkring är det absolut nytt i själva verket! Bara köpts och dolda, så att säga. Men en sådan "Mercedes" - en sällsynthet.

Men det genomsnittliga priset på 123: e som helhet kommer att vara runt 100 000-150 000 RUB. För pengar kan du hitta både diesel- och bensinversioner.