Olja "Lukoil" (syntet) 5W40: recensioner. Olja "Lukoil" (syntetiskt) "5W40 Suite"

Nyckeln till en lång och problemfri drift av ett fordon är ofta en högkvalitativ motorolja. Särskilt detta är sant, om vi talar om den inhemska klimat där i bara en kallstart av motorn kan "flyga" en betydande del av sitt liv.

Vad man ska göra och vad man ska använda?

Tyvärr har bilister inte alltid köpa riktigt hög kvalitet smörjmedel, som styrs i första hand deras värde. Insikten att denna väg är bristfällig och inte leder till något gott, kommer först efter det första allvarliga skador och en motorrenovering. I rättvisans namn kan vi konstatera att många högkvalitativa oljan inte alltid utmärker sane pris, men eftersom bilisterna måste leta efter ett billigare alternativ till anständigt.

Finns det en sådan i naturen? Lyckligtvis, ja. Till exempel, "Lukoil" olja (syntetisk) 5W40. Recensioner tyder på att egenskaperna är inte sämre än många utländska analoger, är det mycket billigare. Dessutom är smörjmedlet mycket bättre anpassat till de extremt ogynnsamma väderförhållanden, vilket inte är i samtliga fall, kan man förvänta sig av sina utländska motsvarigheter.

Således Celsius många franska olje- även vid temperaturer under -30 grader förvandlas till gelé. Hur kan bete olja "Lukoil" (syntet) 5W40? Recensioner säga att allt är i sin ordning. För att inte vara ogrundade, presenterar vi de viktigaste operativa egenskaperna hos produkten.

prestandakrav

Tillverkaren ger följande uppgifter för att kunna bedöma lämpligheten av oljan i de särskilda villkoren för vårt land:

• Viskös klass - 5W-40.

• Vid en temperatur av 100 ° C kinetisk viskositet av inte mindre än 12,5 / 14,5 mm2 / s.

• Minsta viskös Index - 150 enheter.

• Den minsta flampunkt (under tillträde av syre) - -210 ° C.

• Den stelnar vid en temperatur av -37 ° C.

• Det genomsnittliga bastal - 7,5 mg KOH / g (inte en bra indikator).

• Sulfataska procentandel 1,2 mass-% volym.

Det är skillnaden mellan "Lukoil" (syntet) 5W40. Egenskaperna hos denna olja är sådana att de tillåter gott samvete för att uttrycka det i nivå med många kända importerade smörjmedel. De är inte alltför olika i alla ovanstående egenskaper hos inhemska produkter, ofta flera gånger dyrare.

Många bilister (även från de nordliga regionerna) säga säkert att "Lukoil" bilen börjar bättre (jämfört med inhemska och utländska motsvarigheter). Dessutom, under översyn och förebyggande fann att detaljerna är nästan frånvarande och med spår av sot och avlagringar.

viktigt meddelande

Om du hällde denna olja för första gången, och vi talar om en bil som länge har fungerat med för högkvalitativ olja och bränsle, är erfarna bilister uppmanas att tvätta motorn innan du byter fett.

När du passerar storleksordningen sju till åtta tusen kilometer, kommer att behöva tömma oljan igen, i vilket fall behovet av att använda någon del av en certifierad motortvätt tillsatser som "Lukoil" förmodligen tvättade enorm mängd smuts. Erfarna i det här fallet säger att bilen efter ett sådant förfarande inleds en mycket bättre rida, minskad bränsle- och oljeförbrukning.

Naturligtvis inte förvänta sig att en sådan trivial operation kommer att öka motoreffekten eller föra den till tekniska skick indikatorerna just köpt. Mirakel tyvärr inte händer.

Har du olje internationella intyg om överensstämmelse?

Ja, det är också kännetecknas av "Lukoil" olja (syntetisk) 5W40. Recensioner säga det utan problem kan hällas i motorer för nästan alla bilar att inhemska produkter - en sällsynt bedrift. Utländska experter helt håller med denna bedömning, eftersom smörjmedlet tilldelades många internationella intyg om överensstämmelse. De viktigaste är följande: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 och ACEA-V3-98. Även Mercedes Benz bolag under den senaste tiden upplevt, och godkände smörjmedel för användning i sina fordon. Och det säger en hel del! Således oljan "Lukoil" (syntet) 5W40 SN är ganska lämplig även för att fylla i motorer och riktigt dyra statusbilar.

Levereras i burkar för en, fyra och fem liter, liksom alla normala producenter). Det genomsnittliga priset - 100, 400 och 450-500 rubel , respektive. Redan en bara kosta inhemska olja kan bokstavligen bli kär, som utländska tillverkare för sina produkter ombeds minst dubbelt så mycket pengar.

viktiga funktioner

Vad kännetecknas av olja "Lukoil" (syntet) 5W40? Recensioner om det vi kommer att överväga senare, men nu som kommer att beskriva vad som i yttrandet "Lukoil", dess olika produkter, som är så älskad av inhemska bilister.

Produkten i fråga är en mångsidig, lämplig för användning när som helst på året. Producera den från höga mineral bas med en låg halt av svavel och paraffin, lägga att förbättra egenskaperna nästan samma paket tillsats som använder utländskt företag.

I princip är det på grund av detta att fett från rätta kan anses analogt med genomsnittliga utländska exemplar. Erfarna användare tycker att vi i det senare fallet betalar endast för varumärket, medan den verkliga egenskaper förblir desamma.

Bilister rekommenderar!

Dessutom är helt kompatibel med alla de stora namn biltillverkare oljan "Lukoil Lux» 5W40 (syntet), kan lika väl användas i de mest moderna bensinmotorer, som är utrustade med turboladdade dieselmotorer i personbilar, lastbilar och bussar. Det är svårt att säga om fettet i passagerarbussar hälls i "fältet" förhållanden, men ägarna till små dieseldrivna lastbilar henne lycklig.

De rapporterar att "Lukoil" kan spara ca 5% eldningsolja i jämförelse med produkter från andra företag. Med tanke på dess mycket låga kostnaden för bilden är mer än tilltalande.

Användbara egenskaper hos smörjmedlet

Vara absolut liknar denna parameter med de bästa exemplar av främmande smörjmedel "Lukoil» 5W40 (syntet) rengör bensin- och dieselmotorer från sot och andra kategorier förorenings, medan väl försvara sina delar mot korrosion i alla temperaturområden.

På de delar av deras konstruktion förekommer flera gånger mindre fett, vilket bidrar nästan omedelbart börja motorn i vinterförhållanden, och dess snabba pumpning och värme för att starta en omedelbar smörjning av alla delar omedelbart efter start av motorn.

Viktigt! Till skillnad från andra inhemska smörjmedel "Lukoil» 5W40 (syntet) har inga skadliga effekter på katalysatorer av moderna bilar, liksom utmärkt slitskydd även delar av högpresterande dieselmotorer med turboladdning.

Svavel och andra bekymmer

Den senare omständighet är särskilt viktig på grund av det faktum, att det föregående hänför sig till dieselmotorer verksamma på låggradig sol olja med hög svavelhalt, såväl som till alla kategorier insprutningsbensinmotorer.

Förare av dieselbilar i Ryssland säger att bara på grund av denna olja har lyckats undvika de allvarliga konsekvenser för en lång tid efter att ha tvingats att tanka på bensinstationer tvivelaktiga. Det är dock inte gratis behovet av att ersätta de extremt dyra injektorer, tyvärr.

Tester av oberoende experter

Här kommer vi till den intressanta delen. Oavsett hur bra (enligt tillverkaren) eller det skulle vara olja "Lukoil" (syntet) 5W40, är det alltid intressant att lära sig om testresultaten av oberoende experter. Som regel är deras data mycket bättre karakterisera någon produkt. Så, här är de faktiska resultaten av studierna, enligt vilken "fält" prestanda för dessa smörjmedel:

• Vid 100 ° C det faktiska viskositeten (kinetisk) av 12,38 mm2 / s.

• Maximal flampunkt med fri tillgång på syre är runt - 224 ° C.

• Fryser "Lukoil" olja (syntetiska) 5W40 endast vid -40 ° C eller ännu lägre.

• Det genomsnittliga bastal av 9,68 mg KOH / g (som är mycket bättre än de officiella uppgifterna, konstigt nog).

• Vid 20 ° C figurerna densitet är 0.8621 kg / l.

• Medelvärdet av askhalten - 1,18 vikt%.

• Vid en omgivningstemperatur i -30 ° C dynamisk viskositet var i intervallet 6600-4900 mPas.

Så här i forskningen har visat sig olja "Lukoil" (syntet) 5W40. Tester för övrigt visat mycket goda resultat, vilket många av de ryska smörjmedel och inte trodde att få.

Vad betyder allt detta?

Intressanta siffror, men vad kan man säga den genomsnittliga bilisten? Låt oss upptäcka och tolka innebörden av enskilda indikatorer. Observera att vissa observationer är praktiskt taget ingen, men vi måste betona de låga viskositeter i en ganska låga temperaturer. Varför är det så viktigt? Det faktum att denna siffra påverkar styrmotordelar på vintern kallstart.

Och de säger ägarna av maskiner? Det är alla mycket väl: det verkar som om användningen av denna olja kallstart inte orsaka svårigheter även vid temperaturer ner till -33 grader Celsius. Nästan alla säger att denna motor smörjning under sådana förhållanden där arbets smidigare och mer självsäker, som inte kan utan glädjas.

hake

Ack, fotometern testet visade att oljan har en mycket stor mängd av suspenderade föroreningar. Detta indikerar indirekt att fettet - en stor andel av oxidprodukter. Det är synd, eftersom basen antal parametrar i detta test är ganska anständigt. Men ingenting kriminella i detta: bara kan man dra slutsatsen att de viktigaste indikatorerna är på medellång räckvidd, inte bara vad som ligger bakom huvuddelen av de gemensamma oljor.

Hur gör du med miljön?

Mycket populär bland en stor del av bilägare "Lukoil" olja (syntetisk) 5W40 "Lux". Recensioner säga att det löjliga priset vi får en utmärkt olja, dess egenskaper är helt jämförbara med många utländska motsvarigheter.

Den enda anmärkning gäller den ekologiska renhet. Smörjmedlet, som inledningsvis indikerade ett ökat innehåll av oxidprodukter och andra suspenderade föroreningar kan stå för låga produkter renhet avgas. Och eftersom en sådan bil inte bör gå till de länder, som svartsjukt bevakade över renhet luften.

Men det är i praktiken inte så ledsen. Granskningen har inte nämnt det faktum att användningen av smörjmedlet skulle förhindra normal pass en teknisk inspektion av fordonet, i samband med bland annat med att analysera kvaliteten på avgaserna. Så att köpare av detta fett är ganska nöjda om den verkliga prestandan hos index påverkar inte detta absolut gör.

Den viktigaste slutsatsen

Så, hur man visa sig "Lukoil" olja (syntetisk) 5W40 "Lux"? Omdömen och laboratoriefynd, som vi redan har som anges ovan, ange dess anständig kvalitet. Och det är uppmuntrande, eftersom den inhemska smörjmedel kan sällan behaga riktigt imponerande funktioner.

Denna olja kan rekommenderas för så gott som alla bilister. Lyckligtvis är smörjmedlet lämpligt för både diesel- och bensinmotorer. En av dess nackdelar är att om inte fotometriska högsta kontamination, vilket innebär en stor massa fraktion av de suspenderade partiklarna från oxidationsprodukter.

Men i resten av motorolja "Lukoil" (syntet) 5W40 lite i vad medge att importera "kollegor". Bilister rapporterade att vid dess regelbunden användning avsevärt ökar körsträcka på motorn innan den översyn och inre delar av kraftverket är nästan inget sot och avlagringar. Är överens om att ett syntetiskt smörjmedel med ett prisindex nära fantastiskt!

Och eftersom "Lukoil Lux» 5W40 (syntet) är en utmärkt olja, som är tillgänglig för nästan alla som vill på grund av dess låga kostnader. I detta fall kommer köparen att få någon tvivelaktig muck, och en högkvalitativ produkt som är säker på att ha smak av inte bara honom utan också hans bil, oavsett prestation.