"Nissan Mistral" de mest intressanta saker om japansk SUV sent 90-tal

Muskulös 5-dörrars SUV "Nissan Mistral" först såg dagens ljus 1993. Ärende varade fram till 1999, och sedan oro Nissan startat produktion av andra modeller. Men fram till nu, kan Mistral hittas i Japan och andra länder på det sätt den levererades på bilmarknaden.

intressant att veta

Grunden för SUV "Nissan Mistral" gick till crossover säng full storlek Nissan Pathfinder, som tekniskt sett är namnet Terrano. Under honom, som ni vet, idag släppt en elegant crossover.

Så var plattformen av dessa två stadsjeepar liknande, men "Nissan Mistral" hade en annan kropp och interiör. Dessutom har tillverkarna bar honom till SUV kategori. Dvs, var modellen placerad som en vehikel för aktiv rekreation. Eller en universal SUV. Intressant i samma period, är produktionen bedrivs crossover Ford Maverick, i utvecklingen av specialister som tar del av den japanska gruppen. Och tekniskt "Ford" liknade Mistral. Externt också spåras många gemensamma drag. Men "Nissan Mistral", som en föregångare, är av stort intresse.

egenskaper hos

Genom dess dimensioner denna SUV är inte särskilt stor. Längden av "Nissan Mistral" når 4585 mm i bredd - 1735 mm. Dess höjd är 1810 mm och hjulbas - 2650 mm. Det är inte så rymlig trunk - dess volym är bara 115 liter. Men om du viker baksätet, kommer det att öka upp till 1900 liter.

Utbudet av motorer har inte varierat, bara två motorer som ingår i det. Bensinmotor 2,4 liter och 2,7-liters dieselmotor - det vill säga, som skulle kunna installeras under huven på all-wheel drive "Nissan Mistral" modell. Diesel (2,7 liter) utrustad med en turboöverladdnings och var mer populär. Den producerar effekt av 100 "hästar", och styrs av en 5-stegs "mekanik".

Tekniskt mycket bra bil var en SUV "Nissan Mistral". Diesel - kostnadseffektiva dyra bränslen, och det tar bara 11,2 liter per 100 kilometer i kombinerad cykel. Förresten, var märket av 100 km / t modell spridda i 19 sekunder. Maxgränsen märke begränsad till 145 km / t.

Mer från kvalitativa modeller ventilerade bromsar och en stabil, pålitlig suspension. Och detta, som vi vet, de viktigaste komponenterna i en SUV.

Beteende på vägen

Denna sista aspekt som bör noteras uppmärksamhet. Hur man försäkra personer som äger detta fordon på vägen, visar han sig perfekt. Motor tyagovity, hängande stark, bra markfrigång (21 cm). Nya modeller perfekt klara oegentligheter, hål, leder och gropar.

Men om nu någon bilist kommer att ha en önskan att köpa den här bilen, då han måste tillbringa en hel del tid att hitta en bil med ett normalt sätt. Denna del av de flesta bil behöver allvarliga rehabilitering. Liknande kroppen (korrosion orsakar vissa olägenheter). Eftersom dessa maskiner köptes sina första ägare för dess avsedda användning, i villkoren för dåliga vägar. Men om du investerar pengar i bilen, det kommer återigen att vara vig, seg och lydig. Efter alla byggkvalitet vid en sådan bil är på en anständig nivå.