Hur man startar en dieselmotor i kallt väder? Tillsatser för diesel i kallt väder

Winter utanför och alla bilister i landet att ta itu med de problem som presenteras för dem denna underbara tiden på året. Till exempel kommer diesel inte att starta i kallt väder. Dessutom, behovet av att välja och byta däck, tänk på hur du fyller i torkaren, där biltvätt, etc. I dagens översyn kommer vi att tala om dieselmotorer och diskutera en av de viktigaste frågorna: .. "Som en fabrik diesel i kylan?"

Källan till problemet

Praxis visar att om dieselmotorn är i en reviderad form, bör de särskilda problem med att köra det inte uppstår. På vintern, för att vara exakt, i sträng kyla, måste ha en stark och pålitlig batteri, kvalitet och ett lämpligt bränsle. Sliten bränslepump, slipas av ringar och cylindrar, tilltäppta bränslefilter och luft avsevärt komplicera den normala driften av fordonets motor, ger en diesel resultat inte starta vid kallt väder.

Dålig kvalitet bränsle som en orsak till problem

För dieselbränsle finns vissa standarder:

• Sommartid - appliceras i temperaturområdet av från över 1 grader Celsius.
• Vinterbränsle - använd vid låga temperaturer från -? 30 C.
• Arktisk - används främst i norr, vid extremt låga temperaturer (-65 C?).

Tecken på frysning dieselbränsle är dess opacitet. Paraffinvax, som finns i den lokala kristalliserar, diesel grumlig och tar kiseleobraznuyu form. paraffinkristaller täppa bränslepumpen och filter avsattes på rören och inhiberar normal tillförsel av bränsle in i systemet.

Sommar dieselolja börjar kristallisera vid en temperatur av -5 C, och vinter -?? Vid -30 C. Många bilister kommer att tänka: "Vad är det, kan fyllas med vinter dieselbränsle och sedan inga problem!" Detta är den rätta slutsatsen, men där att få denna typ av dieselbränsle? Winter diesel är inte skiljer sig från sommaren dieselbränsle, eftersom de har samma smak och färg. Ingen av anställda bensinstationen kommer inte att kunna säga med säkerhet vad bränsle han häller du en tank.

Professionell rådgivning och hantverkare

Att en vacker vintermorgon inte hamna i problem och inte förlorar fordonet, måste du veta hur man startar en dieselmotor i kallt väder. Ballroom som råder och erbjuder tillverkarna en mängd olika kemiska tillsatser.

Om du har möjlighet, experter rekommenderar att sätta på ditt värmesystem bil bränsle, även om det har ett högt pris. Detta system ger den framgångsrika lanseringen av en dieselmotor i kallt väder.

Det finns ett annat alternativ, det första relativt billigare. Denna användning av kemiska tillsatser. Är ett kemiskt tillsatsblandning läggs i dieselbrännolja, och för att optimera driften av motorn och andra fordonskomponenter.

Kemiska metoder för att förhindra frysning av dieselbränsle

• I dagens marknad kan du hitta allt du orkar, inklusive tillsatser för dieselmotor i kallt väder. Exempelvis tillsatsen-Antigel som hälls in i bränsletanken, dieselbränslet som inte fryser vid låga temperaturer. Denna typ av tillsatser särskilt utformade för att optimera egenskaperna och prestanda för dieselbränsle. Det är viktigt att komma ihåg att du inte kan Antigel häll den redan förtjockade bränslet. Denna tillsats är avsedd för att förhindra frysning av dieselbränsle. Förvärva det bättre specialiserad butiks sådana företag som XADO, Castrol, Shell och andra.
• Vissa bilister uppmanas att tillsättas till dieselbränsle fotogen. Denna metod fungerar om du upprätthålla en viss proportion. Exempelvis vid en temperatur av -25? C är nödvändigt att använda en blandning som består av 85% sommar dieselbränsle och 15% fotogen. Experter hävdar att en sådan blandning inte påverkar driften av motorn och delar av fordonet.
• Det finns en annan liknande variant: i stället för fotogen bör läggas bensin. Men experter och hantverkare rekommenderas att använda en blandning av extremt sällsynt. Endast i extrema fall, eftersom bensin kan skada motorn, bränslesystemet och förhindra lanseringen av en dieselmotor i kallt väder.

Goda råd - att upprätthålla en nivå av dieseltanken är mer än hälften. En stor mängd bränsle bara inte har tid att frysa om motorn är igång med 5-6 timmars driftstopp intervall. Detta säkerställer att laddningen är en dieselmotor i kallt väder kommer att bli en framgång. Och skulle välja hög kvalitet bränsle vid bensinstationer testade.

Tips upplevt: hur du kör en diesel i kylan

Om inte upplevt vänner som är erfarna bilister, och du har bara ingen att fråga hur man ska lösa detta problem rekommenderar vi att registrera sig för ett stort antal fordons forum där du kommer att få svar på alla frågor. Men det bästa alternativet skulle tilltala en specialist på en workshop med frågan om hur man driver en diesel i kylan. Vi hoppas att du också kommer att hjälpa tips som senare i denna artikel.

Starta dieselmotorn med sina egna händer

Anta att du bil stod hela natten på gatan på vintern och svalna helt. Du kan inte bara försöka göra det. Det är nödvändigt att följa följande instruktioner som talar om hur man startar en dieselmotor i kallt väder:

• Öppna huven, ta bort isoleringen (vanligtvis en filt eller folie), eftersom de inte får hjälp, skruva av luftfiltret.
• Stäng av i förväg köpt bank esterproduktion Hado eller Castrol.
• Sätt in nyckeln i tändningslåset, veva upp till den näst sista positionen, därigenom värmande glöd. nyckel och sedan tillbaka till utgångsläget. Vi utför proceduren tre eller fyra gånger.
• Ta choken (om det är en gammal diesel bil).
• Ut ur hytten, sprutas in i luftintaget som tidigare framställts och uteluft.
• Hop in i cockpit, tryck på kopplingspedalen till metallen, vrida start parallellt med att trycka på gaspedalen. Det är viktigt att göra eter injektion och snabbt få bakom ratten tills den är i ett dispergerat tillstånd.
• Hurra! Tanken är att motorn ska starta. Det viktigaste är inte att överdriva det med eter, annars kan det negativt påverka motorns prestanda. Släpp inte kopplingen ungefär en minut, med en liten add gas. Försök att hålla motorn inte stannat. Nu väntar vi tills motorn värms upp bra.
• Om det är svårt att starta i kallt diesel och start vänder obsceniteter, då du behöver en bra laddning, och det är bättre - att köpa ett nytt batteri. För dieselmotorn är det mycket viktigt att batteriet är bra och raskt vände starter. Om det senare visar de svaga, är det bäst att inte "döda" honom och batteri.

Sammanfattningsvis

Till slut vill jag säga att dieselmotorn älskar att ta hand om honom. Hoppar en punkt och låta misslyckande hans ett element, kan du få ett allvarligt problem. Det faktum att dieselmotorn enhet enkelt, men det allt är sammanlänkat.

Om alla delar och komponenter för dieselbil upprätthålls i det normala tillståndet, problemen med lanseringen bör inte inträffa, och frågan om hur man startar en dieselmotor i kallt väder, inte kommer att bry dig. Lycka till!