Den snabbaste bilen i världen

Snabbare! Ännu snabbare! Ännu! Men tydligen inte tala mer. Ledande bilföretag i världen kämpar för att skapa en bil, vars namn kommer nödvändigtvis läggas till: "Detta är den snabbaste bilen i världen!". Konkurrensen om en toppfart på sina fyrhjuliga varor - det är också en tävling för prestige. Det spelar ingen roll att personen bakom ratten i höghastighets bilar är inte längre enheter, och nästan lotsade den. Oavsett vad reflexer förarens bör inte vara sämre än för piloter i moderna stridsflygplan. Oavsett vad landskapet på fullgas övergår i oskiljbara färgstarka band. Vad är det, är när så mycket står på spel!

Handen på hjärtat, att visas nästan varje vecka slagord "skapade den snabbaste bilen i världen!" bör inte behandlas på allvar. När en noggrann läsning av texten till nyheter - då blir det tydligt att vi talar om nästa, inte alltför bra kvalitet förfalskning hype. Eleganta, stilfulla konturerna av den nya bilen - ingen garanti för superrazgona och super hastighet.

Medan allt är relativt. Tiden går, och de gamla mind-blowing siffror verkar godmodiga och rolig. I det som en gång hände det sättet, att redan hårt tro. Som ett exempel, genom att den första bilen hastighet av 100 km / t slog el - precis i slutet av artonhundratalet! Inom fyrtio år, och den nya innehavaren av titeln "snabbaste bil" tävlade på banan fem gånger snabbare. Hittills kommersiellt tillgänglig bil är ingen man inte nära denna siffra. Med stor svårighet, Bugatti Veyron Super Sport kunde officiellt spela 431 km / t.

Det är svårt att säga varför på motorvägar behöver snabba racerbilar. De har redan hunnit ikapp och överträffade jets klockaren på banan. Lite mer - och bilen upphör att omvandlas till ... vad? Ground Fighter? Landa raketen?

I oktober 1997, i ett speciellt skapade 21 kilometer väg, banade i Nevada Black Rock öken, tog den brittiska enheten Thrust SSC. Den snabbaste bilen i mänsklighetens historia, som drivs av två turbofläktmotorer, såg ut som polerad svart pil i reklametiketter. Jag styrde det inte var föraren, och inte ens en professionell racer och stridspilot i Royal Air Force Storbritannien Endi Grin. Rekord av Thrust SSC på bara 30 sekunder av flygningen, skakade fantasin: styrda marktransporter för första gången i historien passerade ljudvallen, nådde 1228 km / t! Från det ögonblick då Chak Yeger först tog sin X-1 för Mach 1 var det exakt 50 år och en dag.

Välförtjänt som tog hans 30 sekunder av berömmelse, Thrust SSC nu - ett museiföremål: det skyddade Coventry Transport Museum. Samtidigt är ingenjörer förbereder sig för de första testerna av den nya bilen och snabbaste supersonic igen - Bloodhound SSC. För att uppnå den beräknade hastigheten 1609 km / t på den omedelbart etablerat tre motorer, inklusive en Eurojet EJ200 med stridskämpe Eurofighter Typhoon. Inte mindre förvånande är att ratten i bilen igen sitta Endi Grin - åldern, men att inte gå vilse en enda droppe av hans mod. Den nuvarande 2013 anges i planerna Bloodhound SSC lag som i början av rättegången. Vi väntar på nya skivan?