Motorknackning. Orsaker och typer

Detonation - är en av de uppenbara tecken på motorproblem. All ytterligare bilägaren ansträngningar bör inriktas dess eliminering. Det finns olika skäl när motorn detonation inträffar när den normala körsätt. Den förekommer i det fall där en blandning av bränsle och luft antänds i förbränningskammaren är ojämn. Det finns två typer av det - är oacceptabelt och godtagbar.

De vanligaste orsakerna motor knock - en kränkning av användning av maskinen föraren: körning i en växel som är för hög för dessa revolutioner. Detta händer vanligtvis när föraren inte tycker om att byta till en låg vid utloppet av böjen vid en låg hastighet vid klättring uppför till en förhöjd eller slumpmässig växling i fel läge. På motorfordon med forcerad motorknackning kan uppstå efter tankning med lågt oktantal.

Några av maskinerna är känsliga för körförhållanden. Till exempel om bilen används under en lång tid i en mod av tomgång i trafikförhållanden kan temperaturen nivån hög vid inloppet av värmen från under huven och trycksättningssystemet leda till detonation. Detta är särskilt märkbart när temperaturavkännaren luften är nära toppen av inloppet, i stället för i kollektorn inloppet. De ovan nämnda orsakerna är typiska.

Hur kan jag bestämma en detonation under sådana förhållanden?

Detonation motorn, bestäms i allmänhet av ett metalliskt ljud som om något snabbt kolliderar med varandra. Det kan också påminna klingande bollar som rullar i säcken. Valfritt antal detonation skulle vara dåligt för maskinen motorn. Förutom auditiv uppfattning, kan motorknackning detekteras med användning av särskilda elektroniska enheter. Det mest populära sättet är att använda en sensor som är monterad på motorblocket. Den analyserar de överförda ljud och bestämmer frekvensen av detta fenomen bland många andra ljud.

Tillåten detonation motorn utvecklar vid låga motorvarvtal, svårt att höra, och varar under en kort tidsperiod. Det kan hända i dessa bilar, vars produktion anläggningen försökte uppnå mycket högt vridmoment vid låga motorvolym.

Vad som orsakar en oacceptabel detonation? Som regel den här typen av egenskap av modifierade bilar. Här är några av anledningarna:

- ett sätt att öka vridmoment och känslighet för spjällöppningen - är en process av tändningsögonblicket;

- om den antänds för tidigt i cykeln av kolvrörelsen, uppträder tryckvågs kan i vissa delar av förbränningskammaren för att antända blandningen av bränsle och luft - är den vanligaste orsaken;

- utarmning förhållande "bränsle-luft" för att uppnå högre effektmotorn (tillverkare tillhandahåller användningen av en motor för att en fet blandning för en anledning - kontroll förbränningstemperaturen);

- varm luft inlopp - i de fall där luftfiltret är installerat under huven;

- misslyckat förbränningskammardesign.

Det eliminerar motorn knackar?

- Låt oss först se till att ingen hypergolic blandning. För att undvika misstag, ska du stänga av motorn. När han slutade på en gång, vilket innebär att den mest sannolika orsaken till stötar - en knackande förbränning.

- Installation hjälp eliminera sent tändnings detonation, som orsakas av användning av fel typ av bränsle, annars är det nödvändigt att ersätta de bränsle som har antiknacknings krav.

- Använd lämplig typ av bensin.