Mercedes Benz Sprinter Classic - en mångsidig högpresterande mikrosfärer

Liten kapacitet Mercedes-Benz Sprinter Classic, mångsidig, högpresterande bärare, som produceras av det tyska företaget Daimler-Benz från 1995 till nutid.

modifieringar

Hjulbas bilen presenteras i fyra varianter, varierar takhöjd mellan tre inställningar. Chassit är också annorlunda, den bakre axeln är utrustad med enkelriktad eller dubbelmontage enligt Betyg av maskinens kapacitet. Högsta tillåtna vikt som kan transporteras Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

Idag producerar tillverkaren följande ändringar:

• Passagerar minibuss (taxi) 16 platser;
• intercity passagerare minivan på 22 platser;
• last van med klaffar;
• kylskåp med en hermetisk hardtop;
• specialfordon: ambulans, kran, mobila kontor, en bärgningsbil med en vinsch, en teknisk verkstad;
• wheel-drive version, all-terrain fordon.

Den fria försäljningen - Mercedes-Benz Sprinter Classic chassi dokomplektatsii gottfinnande användaren. Företaget "Daimler-Benz" ger alla nödvändiga delar och utrustning.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: tekniska specifikationer

Mått och vikt parametrar:

• Fordonets längd - 5261 mm;
• höjd - 2415 mm;
• bredd - 1993 mm;
• Bränsletank kapacitet - 68 liter;
• belastning - 1560 till 3050 kg;
• Totalvikt - från 2,5 till 4,6 ton.

ansökan

Model-Benz Mercedes Sprinter Classic kan användas i många olika typer. Skåpbilar har en välbalanserad fjädring, vilket garanterar smidig funktion med kontinuerlig dämpning. Lastbilschassier styvare, utrustad superreliable enheter.

anordning

Bilen är konstruerad för den mest optimala för minibussar princip. Denna polukapotnaya layoutdiagram lagerkroppen, bakhjulsdrift, det längsgående läget hos motorn.

kapacitet

Användbar volym av den slutna typen "Sprinter" van är 7 kubikmeter kort baskropp och taket av standardhöjd. Lång-base med toppen rymmer 13,4 kubikmeter. Längsta i kroppen kan laddas fyra meter ombord eller fyra pallar Euro med full last.

Sido skjutdörr och bakre gångjärn gör att du kan starta med hjälp av en gaffeltruck, vilket är mycket praktiskt när det gäller tidsbesparingar. Mercedes-Benz Sprinter Classic, vars egenskaper gör att du kan använda maskinen på en byggarbetsplats, används framgångsrikt som en dumper eller ett lastbilsflak. Tättslutande skivor ger en möjlighet att transportera bulklast, såsom cement, sand, gips.

Bland passagerar modifieringar mästerskap håller Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, har mycket lång hjulbas (4025 mm) och en rymlig interiör under 22 platser. Dessa maskiner används för att transportera kunder över långa avstånd ger maximal komfort.

Modifiering av Mercedes-Benz Sprinter Classic van används som ett bärgningsfordon. Det är en workshop med VVS och annan mekanisk utrustning i ryggen. Den dubbelhytt ligger ett team av sju personer.

Modifiering av Mercedes-Benz Sprinter XXL

Den vanligaste formen av kollektivtrafik som taxi. Med en längd på 7200 mm och en kropp bredd inre utrymme 1930 mm maskin transporterar staden 17 personer i bekväma förhållanden. Karossen svetsade höghållfasta stålrör av X-format tvärsnitt. Den bakre panelen, taket och stötfångare är tillverkade av mycket slitstark kolfiber.

längs hela interiören monterad under taket, med dörr hyllor för bagage. Den nedre panelen placerad deflektorplåtar ventilations- och nattlampor, inte kan vara utan en lång resa.

färgspektrum

De flesta bilmärken "Sprinter" vitmålade och identifieras i dokumenten som Mercedes-Benz Sprinter, vit klassiker. Denna målning anses vara egenutvecklade, som antogs för denna modell.

Däremot kan kroppen färgen vara vad som helst - ett ganska brett spektrum av nyanser. Behöver bara göra en beställning med angivande av artikel som anges i katalogen, och bilen kommer att målas i enlighet med önskemålen från köparen.

manövrerbarhet

Mercedes-Benz Sprinter Classic modell bra känsla och på upptagen trafikleder i staden. Kuggstången är utrustad med en effektiv mekanism och booster. Denna kombination av mikropärlor lätt att manövrera tryggt passerar flaskhalsar och passar väl med trafikflödet.

chassi

Främre hjulupphängningen, multilänk fjäder med hydrauliska stötdämpare. Frontmonterad störtbåge störtbåge. bakre fjädring - en stel axel med hypoiddrev planetväxel upphängd på halv elliptiska bladfjädrar. Alla hjul är utrustade med effektiva skivbromsar diagonal bypass åtgärder. Parkeringsbromsen är också hydraulisk, robust design.

säkerhet

"Sprinter" är utrustad med moderna säkerhetssystem, både aktiva och passiva. Maskinen är utrustad med serie ABS och ABD. I en nödsituation kroppen antar tröghetsstiftet och delvis släcker den. Polukapotnaya motor arrangemang är bekvämt eftersom motorn deformeras i en frontalkollision, men är fortfarande på plats eftersom han har helt enkelt ingenstans att gå. En mycket stark inverkan på motorupphängning att riva, och det faller ner. I vilket fall som helst multikilogram kraftenhet i kabinen inte bli.

Enligt inre omkretsen av krockkudden som ligger i mängden av åtta bitar. Två av dem är framsidan, skyddar föraren och passageraren i framsätet. Trepunkts akuta bälten installerade i varje säte, komplettera den samlade bilden av passiv säkerhet "Sprinter".