Iz Planeta-3 - Made in USSR

Iz Planeta-3 producerades 1971 i Izhevsk Machine-Building Plant. Cykeln tillhör medelklassen, dess huvudsakliga syfte - inte bara för att surfa på vanliga vägar, men vägarna.

Enheten gick tillförlitliga och hållbara. Ägarna av denna teknik knappast klagade allvarliga problem. Detta faktum bekräftas av det faktum att i byarna fortfarande även nu kan du hitta det är ett under av ingenjörs tanke.

Iz Planeta-3 bra renoverade och har en lång livslängd tack vare sin enkla design. Denna cykel är en förlängning av modellområdet för Izhevsk maskinteknik, förändra deras utseende Iz Planet 2.

Motorn i denna tvåtakts motorcykel med en cylinder, som har en förbränningskammarvolym av 346 kubikcentimeter. Kapacitet på denna maskin blev en succé (naturligtvis, för deras år) är det 18 hästkrafter vid 5000 till 5500 varv / min.

Den maximala hastigheten som kan utveckla Iz Planeta 3, sotavlyaet 110 km / t. Dock är motorcykeln mycket skakningar, är en känsla av körning inte ett konstverk på Izhevsk maskinteknik.

När rörelsehastigheten av 90 km / t enheten konsumerar mer än fem liter bensin, som tidigare hälldes i oljan (i proportionerna 1 till 20). Emellertid, vid körning med en hastighet av 60 km / t i förbrukning reduceras till 3,8 liter per 100 kilometer.

Inledningsvis var Iz-3 utrustad med förgasare varumärket K-36i, och sedan började sätta K-62i. Motorcykel bränsletank, naturligtvis, inte ont. Dess volym är arton liter, griper honom med 500 kilometer, om du håller dig till ekonomiläge.

Mycket nöjd alla fans av motorcykelteknologi faktum ökad utbytbarhet av delar och sammansättningar på Izh Planeta-3. Även motorbyte kan utföras reparation, skjuten med en modell, såsom IZH Jupiter-3. Uppenbara, naturligtvis, en del förändringar.

Motorcykeln är utrustad med två ljuddämpare, vilket möjliggör mer effektiva för att minska motorljudet än att använda en "Glushak". Om vi jämför föregångaren IZH Planeta-3, den nya bilen fångar omedelbart ögat tanken. Dess form blir mer avrundad och strömlinjeformad.

Shields blev också modernare och mer solid. Liksom verktygslådan, som har genomgått en förbättrad design.

Överföring på detta fyrstegs motorcykel. Alla elektriska kopplingsschemat Iz Planet 3 är sex volt. Ignition drivs av batteriet och öppnar kontakterna.

Rama utvecklare bestämde sig för att lämna röret. Driften för motorcykel väger etthundrasextioåtta kilo och kan bära laster upp till ett hundra sjuttiotvå kilogram (förare och passagerare). Iz Planeta-3 var den första att vara utrustade med körriktningsvisare. Framhjulet är försett med en teleskopisk gaffel utrustning, och den bakre - fjäder suspension.

Sådana motorcyklar produceras tills 1977. De ersattes av modeller med sin märkning på en siffra fyra. Idag cykeln är mycket populär både bland landsbygdsbefolkningen, och stadsbor, och det lockar den yngre generationen av fans av motorcykelteknologi.