Hood lock - typer och funktionalitet

Huven är en viktig del av ett motorfordon. Under omslaget av denna del är maskinens "hjärta". Det är därför som alla bilägare tänker på huva låsning. I detta fall är en utmärkt lösning huven lås.

Problem och fördelar med lås

Maskinspärren är ett utmärkt fordonsskydd. Alla befintliga anordningar av denna typ har flera gemensamma egenskaper och skillnader.

Ett sådant lås är ett viktigt och nödvändigt system, speciellt om det finns ett larm i denna enhet. När allt kommer omkring, när sirenen är stängd under huven, känner angriparen osäker. Det är därför bonnet låser är i stor efterfrågan bland bilister, eftersom de ger detta knep. Det här för många av oss kan tyckas vara otillräckligt viktigt för ägaren till bilen - det här är ett riktigt knep.

Men förutom de positiva egenskaperna har varje motorhuvens lås dess nackdelar, nämligen:

• Dessa enheter måste finjustera det arbete som görs när de installeras. Mycket sällan är driften av alla låsmodeller omöjlig utan att vissa ytterligare element förekommer som inte ingår i detta skyddssystems kit.
• Huvudlåsanordningen är utrustad med inbrottstålighet, vars grad är något lägre än den för låsningen av överföringstypen. Motståndet är 5 minuter. För lås på växellådan är den här siffran 15 minuter.
• I motsatt fall låses motorhuven vid kollision med transmissionslås, det är eviga problemkällor vid bilens funktion. Speciellt i frostigt väder.

Typer av motorhuvud låses

Beroende på den interna enheten kan alla modeller av befintliga motorlås uppdelas i två grupper:

1. Mekanisk kåpa lås, vilket är ett viktigt element i fordonets skydd. Du kan styra detta system med en strömbrytare eller en växelströmbrytare. Denna enhet har en enkel design med ett minimalt antal delar. Tack vare detta är det mekaniska locket ett tillförlitligt och anspråkslöst fordonskärl. Detta system har emellertid dess nackdelar. Den största nackdelen med ett mekaniskt lås är olägenheten i drift. Även denna mekanism kräver periodisk smörjning av drivkablarna. Trots att om ägaren i bilens huva peppar extremt sällan, är det rätt lösning att installera ett mekaniskt motorlås.
2. Elektromekanisk lås på huven. Denna kåpa lås styrs av en nyckelring. Denna enhet kan även integreras i larmsystemet. Dessutom är kåpan av den elektromekaniska typen lätt att använda, eftersom den fungerar automatiskt vid inställning eller avlägsnande av bilen från säkerhetssystemet. Men samtidigt är dessa enheter ganska komplexa i sin konstruktion och kräver kompetent installation i fordonsskyddssystemet.

Idag är många länder engagerade i produktion av motorlås, inklusive Ryssland. Engelska, franska och tyska skyddskåpa är de mest tillförlitliga enheterna av denna typ.