ZIL-131 - en legend inom fordonsindustrin

ZIL-131 - en bil med ett militärt lager

Människor i den äldre generationen, som passerade militärtjänst i den sovjetiska armén, väl ihåg och vet att detta är en lastbil. När allt kommer omkring, många av dessa maskiner tillverkades speciellt för militära ändamål, vilket naturligtvis påverkade deras tekniska egenskaper.

Tillverkning i industriell skala inrättades 1966. Sedan, efter det att 1959 av den 21 extra kongress SUKP nästa sju-årsplan, finns det en tendens släpar inhemska bilindustrin från fordonsindustrin i väst. en hel del personal och resurser är därför att utveckla en ny maskin med ett högt index för öppenhet kastades.

Ny lastbil så som militären att produktionen upphörde 1986. Men han gav impulser till utvecklingen av en rik "avkomma", på grund av att fordonet modifieringar stort antal olika modeller har byggts.

Zil-131. tekniska egenskaper

Som motorn valdes på föregående maskin testade Zil-130 bensin V-formad "åtta" (8 tsidindrovaya). Emellertid har ingenjörer gjort det bra förändring - scripting förvärmare som accelererad lanseringskraftenhet i kalla omgivningstemperaturer.

Så gott som återskapa underredet. ZIL-131 har erhållit tre axlar, som alla leder. Men designers ständigt ledande görs endast två tillbaka, är den främre automatiskt eller med våld aktiveras av elektro.

Effektmomentöverföring från motorn till den 5-växlad manuell växellåda ger den torra enda skiva kopplingsmekanism.

För att underlätta arbetet för föraren i svåra vägförhållanden, driver fordonet styr booster. Broms pneumatiska systemet.

Välbeprövad suspension. Dess grund - semi-elliptiska bladfjädrar, för att jämna ut fluktuationer i hydrauliska stötdämpare hjälper dem. Vid ZIL-131 upphängningssystem för års drift av maskiner har det tjänat många positiva recensioner.

Pålitlig assistent soldat ...

Många ändringar har byggts på basis av ZIL-131 chassi. Till exempel, installerade det flera raketgevär, vandring verkstäder eller fat bränsle. Tankers gillade särskilt flygvapnet, så vid varje flygplats var dessa maskiner.

Förutom till Sovjetunionen, har denna modell arbetat inom området i många länder i Asien, Afrika, Europa, eftersom ett stort antal bilar exporterades.

... och entreprenör

Efter kollapsen av Sovjetunionen bilarna har blivit kraftigt lösa för ditt företag behov. Med lastbilen filmades utrustning, onödig man av fred, och de fortsatte att "titta på."

För att förbättra kvaliteten och kan komma att ändras förfrågningar, bränslepriser, många företagare måste ändra fabriks bensinmotor ZIL-131. Diesel har blivit mer acceptabelt och önskvärt mål. Det finns även specialiserade stationer som är involverade i liknande arbeten.

Tillförlitlig och kraftfull militär "gubben" går djärvt på vägarna idag. Och, uppenbarligen, till pension är uppenbarligen inte gå till.