Car GAZ-33073: specifikationer, foton och recensioner

GAZ-33073 kan med rätta kallas legendarisk. När allt kommer omkring, produktionen upphörde tjugotal år. Maskinen har ersatt den föråldrade 53: e gräsmatta. Bilen har fått en ny design, salong. förbättrades också bilen GAZ-33073 specifikationerna. Vilken typ av bil och vilka är dess egenskaper? Översikt över lastbilen GAZ-33073, bilder och tekniska data - senare i denna artikel.

funktionen

Bil GAZ modell 33073 startade i serieproduktion i Sovjetunionen. De första exemplaren släpptes '89. På den tiden var det en kraftfull avancerad lastbil med en imponerande design och förbättrad hytt. Flera år senare började Gorky Automobile anläggning för att producera på grund av dess olika modifieringar. Så det var en dieselversion av 3309, liksom fyrhjulsdrift truck "Sadko" med möjlighet till fjärrswap däck från kupén. Standard maskintillverkade tills utseendet på gräsmattan "Next". Så småningom efterfrågan på GAZ-33073 föll. Marknaden krävde en ny lastbil med moderna tekniska egenskaper.

utformning

Grunden var att ta gamla, 53: e gräsmatta. Det var på sin ram en ny 33073-GAS byggdes. Emellertid har stugan varit helt förändrats. Sålunda erhöll lastbilen en ny kantig form, olika galler, huva och fendrar. Hjulen är fortfarande densamma. Bumper - fortfarande av metall. Body var annorlunda. Släppt som luftburna plattformar och skriv "van 'kropp. Det fanns lastbilar. Också på grund av GAZ-33073 bilar producerade "vahtovki" och landskapsutrustning (vakuum lastbilar, snöredskap "polivalki" och andra). När det gäller storlek, dimensioner maskinen är desamma. Sålunda, en längd av 6,55 meter, bredd - 2,38 m, höjd -. 2,35 m Maskiner är hög markfrigång, vilket var 30 centimeter. Detta gör det möjligt för fordonet på ett säkert sätt färdas över ojämn terräng. Maskinen har utmärkt manövrerbarhet dessutom att basen var monoprivode. Bärförmåga bilen GAZ-33073, liksom vid femtio-tre, det var 4 ton. Full lastbils vikt - 7,85 ton.

salon

Från den gamla gräsmattan är ingenting kvar. Stugan har skapats från grunden. Så här kan du se 2-ekrade ratten, som är monterad på en "Gazelle", instrumentpanelen, som liknar den som ZIL-5301 och långa anslutningslänksändningar. Sista "migrerat", och på gräsmattan "Next".

Ett utmärkande drag av modellen 33073 - förekomsten av två säten. Tidigare på gräsmattan var en solid trippel "soffa". Inuti finns mer plast. Dess föregångare hela panelen var gjord av metall. Men ingen ljudisolering förbättringar gjordes. Fortfarande höra bruset av motorn i "podkapotki".

Vad har förbättrats?

Tillverkaren har förbättrad värme- och ventilationssystemet. Även i styr hydrauliska strukturer dök upp. Tidigare förare var tvungen att vända 20-tums hjul utan den. Förresten, skivorna var med låsringar. Senare ersattes av en europeisk stil hjul. Ett annat plus - ledigt utrymme. Stugan blev lite bredare. Och naturligtvis, bytte motor. På det kommer att diskuteras nedan.

Tech. Specifikationer GAZ-33073

Under huven på trucken är belägen åtta-cylindrig förgasas motoranläggningen från Zavolzhsky motorfabrik. Motorn var märkningen 5231,10 (tidigare placerats på gräsmattan 511: e motorn). Enheten har ett aluminiumblock och huvud, ventilmekanismen och OHV typ vätskekylsystem. Motorn fortfarande nedställd - hade ett kompressionsförhållande på 7,6 kg och har arbetat på 76: e bensin. Maximal effekt - 124 hästkrafter. Arbetsvolym - 4.67 liter. Maximalt vridmoment - nästan 300 Nm. Bränsleförbrukning - 20 liter per 100 kilometer. Men i praktiken siffra nådde 25 att i dagens verklighet är oacceptabelt för en 4-tons kran. Detta är en av de viktigaste anledningarna till att inte längre driva GAZ-33073. Vikten av lastbilen är stor, och volymen av bagageutrymmet - liten. Att på något sätt anpassa maskinen till kraven i dagens vägtransporter marknaden, "Chaika-Service" utöka ramen 5 och 6 meter. Således blir lastbilen mer lönsamt. bilen är även utrustad med gasutrustning. Här satt som metan och propan-butan cylindrar. En hel del utrustning exporterades till Vitryssland, där den används i dag.

diesel versioner

Också på gräsmattor höjde Vitryssland motor MMZ D-245 (det kan också hittas på lastbilen Zil "Steer"). Detta är in-line fyrcylindrig enhet med ett system av turboladdning och direktinsprutning av bränsle. Motorn har en effekt på 125 hästkrafter. Arbetsvolym - 4,25 liter. Kompressionsförhållandet är mycket högre än motorns förgasare - 17 kgf. Dessutom har kraftenheten ett högre vridmoment (417 Nm). Han var redan tillgänglig med "botten". Bränsleförbrukning, jämfört med de tidigare 4 liter mindre. Enheten uppfyller normerna standard "Euro-3" utsläpp. Förresten, var detta samma motor installerad på många traktorer och skördetröskor.

överföring

Båda versionerna av gräsmattan bemannad manuell växellåda 5 steg. Det lånades från den 53: e gräsmatta modell. Liksom tidigare fanns det inga synchronizers, tvingar förarna att byta till peregazovkoy hastighet.

suspension

En lastbil fjädring används klassiska systemet - våren på halvelliptisk fjädrar. Frontmonterad teleskop stötdämpare. Bakre Förutom de grundläggande ark ytterligare fjädrar är installerade. senast monterade på särskilda plåtar. På toppen och botten av fjäderfä försedda med gummikuddar som upplevs och mild chocken och tillät inte arken att gå framåt.

gräsmattor idag

Peak modell 33073 popularitet kom i den 90: e och början av 2000-talet. Med lanseringen av en serie av lätta lastbilar "Gazelle" efterfrågan på gräsmattan började falla. När allt kommer omkring, det huvudsakliga syftet med denna lastbil - stadstrafik. "Gazelle" har blivit en konkurrent för det. Med lägre bränsleförbrukning och underhållskostnader är det lätt hålls i alla domstolar och andra skrymslen och vrår. Gräsmatta med sin långa basen är alltför klumpig och glupsk. Därför var massproduktion av modellen upphörde 2009. Nu modellen tillverkas i små serier, och sedan till de statliga strukturerna. Återupplivandet av modellen blev en gräsmatta "Next". Det är en ny lastbil, som är utrustad med en fabrik 7 meter kropp och modern ram. Dess främsta syfte - inter transport, med vilken bilen utmärker sig.

slutsats

Så vi tänkte ut vilket är GAZ-33073 specifikationer, design och inredning. Använd denna lastbil för kommersiella ändamål är nu olönsam, för gammal design. Även på en gång maskinen används aktivt inom jordbrukssektorn och stadstrafik.