Avtonomka på "Gazelle" beskrivning egenskaper, installation och recensioner

Såsom är känt, är kvaliteten på det inre värmaren i den inhemska maskiner dålig. Och om du kan sätta upp på personbilar med detta problem i kommersiella fordon - nej. När allt kommer omkring, ibland måste man transportera gods över långa avstånd. Vissa är engagerade i slutförandet av vanlig ugn, men resultatet inte överträffa förväntningarna. Den mest korrekta val - ställ avtonomki. På "Gazelle" är det också inställd. Nåväl, låt oss titta på vad som är ett givet inslag och hur man installerar det.

funktionen

Heater (eller förare språk "hårtork") - en anordning som används för att värma hytten och motorn. I det senare fallet "hår" avser att starta förvärmaren. Avtonomka sig är en liten anordning storlek av 25 av 20 centimeter. Monterad i kabinen eller i motorrummet. Det är en separat, fristående motor. Vanligtvis körs på diesel. Men vissa har gas avtonomku på "Gazelle". Dessutom är hytten belägen en timer, varvid anordningen och programmerbar. På dyra modeller såsom "Webasto" start kan göras med en nyckelbricka fjärrkontroll. Värmare flöden från nätet ombord på 12 eller 24 volt. Bränsle för förbränning tas från tanken eller från en separat behållare (typiskt en liten, 10 liters plastbehållare). Sålunda, förbränningen av blandningen som produceras av den termiska energin som sedan riktas in i kabinen. Bilmotorn sig därmed kan stängas av. Avtonomka drivs värmaren och fungerar oavsett standard kamin eller motor. För övrigt är avgaserna avlägsnas genom separata rör utåt. Således är föraren ren och varm luft i kabinen.

arter

Avtonomka på "Gazelle" kan vara annorlunda. Det finns flera typer av dessa värmare:

• Dry.
• Wet.

Torr avtonomka - en billigare version av värmaren. Men denna "hår" berövas motoruppvärmningsfunktionen. Han var inte ansluten till förbränningsmotorn kylsystem. När därför värmer endast salong eller cockpit. Recensioner säga att denna typ av avtonomok är inte lämplig för dieselfordon. Därför är det rimligt att bara installera på "Gazelle" med motorer ZMZ och UMP. Även om vissa har och att "Cummins". Men i detta fall kommer att bli någon förvärmning systemet. Motor svårt att starta i kallt väder.

våt avtonomki

De installeras i huvudsak på tung-. Deras egenhet är att de interagerar med en kylvätska (därav namnet på den så karakteristiskt) hos motorn. Under drift alstras värme för att värma inte bara kabinen, men själva motorn.

Erfarna bilister vet hur svårt det är att ha en dieselmotor i kylan. När allt kommer omkring, inte bara diesel tjocknar, men också olja. Vevaxel roterar mycket svårt under sådana förhållanden. Värmare som kan öka motortemperaturen till 40 grader Celsius. Detta är en betydande plus för dieselbilar.

tillverkare

De största producenterna av våt avtonomok:

• "Webasto".
• "Ebershpreher".

Dessutom kan systemet vara utrustat med GSM-modul med möjlighet till programmering start avtonomki. Men problemet är att kostnaden för sådana värmare börjar på 50 tusen rubel. Och om dragbilen av "Volvo" är en liten kostnad för den småskaliga "Gazelle" - en betydande resursslöseri. Dessutom är kabinen volymen av dem annorlunda. A "Webasto" mestadels avtonomki producerar 2-3 kilowatt. Som visas för "Gazelle" är tillräcklig och en halv kilowatt makt. Frågan uppstår: vad avtonomku välja?

"Planar"

Detta är den ryska motsvarigheten till "Webasto". För "Gazelle" är idealisk avtonomka 2D-serien. Recensioner säga att denna modell är perfekt värmer kabinen och vid -30 grader. Den initiala kostnaden för värmaren 22 tusen rubel. Ytterligare modeller kan utrustas med GSM-modem. Om du lägger detta på avtonomka "Gazelle" med en dieselmotor, är det nödvändigt att förstå att denna "hår" torr och inte en start förvärmare. Ändå utmärker enheten på sin primära funktion - Uppvärmning hytter. Avtonomka på "Gazelle" installeras, har följande specifikationer:

• Maximal effekt - 1,8 kW.
• Förbrukning - 240 milliliter per timme.
• Volymen av uppvärmd luft - 75 kubikmeter per timme.
• Det bränsle som används - diesel.
• Nominell effekt - 12 eller 24 V.
• Driftläge - manual.
• Totalvikt - 10 kg.

alternativ

Paketet "Planar 2D" inkluderar:

• Värmare.
• Bränsletanken 7 liter.
• Kontrollpanelen.
• Munstycken, slangar och fästelementen.

Avtonomka inställd på "Gazelle" med sina egna händer eller i servicecentret. Rekommenderad monterings i specialiserade workshops. Om installationen kommer att ske med egna händer, du automatiskt förlorar garantin. Fördelen med dem som är engagerade i försäljning av sådant värmeelement, tillverkning och installation. Sätt "hår" kan vara rätt på plats. Genom den tid det tar inte mer än fyra timmar. Installationskostnaden är högst fem tusen. Nedan kommer vi att se hur installationen utförs.

Hur man installerar avtonomku på "Gazelle"?

Först måste vi besluta om en plats. Som vanligtvis installerar avtonomki på "Gazelle"? Ofta gömd under passagerar dubbla sätet. Därför är det nödvändigt att avlägsna utsidan. Detta säte är monterat på de fyra bultarna och bultar. Vi kommer att behöva en nyckel till 10 (företrädesvis med en spärr). Glöm inte att lägga alla shaybochki och nötter i en separat låda och drog sätet ut. Fåtölj med måtta, så att du kan hantera ensam. Därefter vi dra ner en del av golvet trim och borra några hål teknik. De måste vidhäfta till den yttre diametern hos rören som är på bränsletillförsel och för att mata ut avgaserna. Anslut sedan tanken. Den kan placeras mellan hytten och monter - det är den renaste platsen. Men var försiktig, så att efter installationen för att säkerställa normal tillgång till påfyllningsröret. Ytterligare banar bränsleslangarna och började gänggenomgående hål, ansluta dem till avtonomke. Nu har vi elektriska delen. Du måste lämna in en "plus" och "minus" från batteriet. Ledningar läggs under golvet. Nära växelspaken har ett gemensamt golv - mellan sig själv och hålla sladden. Visas det till batteriet genom ett litet hål i det nedre högra sidan av hytten. Om du tittar från motorrummet, kommer det att placeras omedelbart bakom batteriet (något högre och dolda gummiband). Timern är kopplad inom ramen för systemet som anges i bruksanvisningen. Blochok själv föres till toppen och fäst vid den bakre väggen (mellan föraren och passagerarsätet). Om du har en sovsäck, korrugerad behov minst två meter i längd. Det är viktigt att det är värmebeständigt: luft från avtonomki mycket varm och kan smälta plasten. Anslutning korrugeringen via en splitter och dra på sovsäcken. Taket göra hål av lämplig diameter. Korrugeringen läggas på den högra kanten av passagerarsätet. avtonomka på "Gazelle" Det är så etablerad. Vi kan bara ersätta bemanningssätet och fäst den på samma nötter.

slutsats

Så vi räknat ut hur man ställer avtonomka på "Gazelle" och varför vi behöver detta element. Värmare - en mycket användbar sak för lastbilen. Med det kommer du att glömma de eviga problemen med regelbunden spis, eftersom makt "torken" kommer att vara tillräckligt för ögonen.