Vinterdäck Amtel: kundrecensioner

Sökningen efter lågprisgummi för en billig bil blir ibland en nästan oupplöst sökning, varigenom sannolikheten att köpa inte är vad du behöver i ett visst fall. Hur man lättar uppgiften och hittar billiga men samtidigt funktionella nog däck?

Ofta kan detta hjälpa användarens återkoppling eller recensioner från riktiga människor. Låt oss titta på ett exempel på en sådan analys. I det här fallet kommer hjälten av översynen vara vinterdäcken "Amtel", recensioner om vilka ofta finns på webben. Efter att ha analyserat dem, och även fabriksegenskaper, är det möjligt att dra en slutsats om detta gummi kommer att närma sig speciellt i ditt fall.

Lite om tillverkaren

Företaget Amtel själv, som producerar produkter under varumärket Vredestein på den europeiska marknaden, är ett holländsk-ryskt industrisamfund. Båda länderna på vintern står inför svåra väderförhållanden, så designers, utvecklande däck, har först möjlighet att lita på specifika parametrar som är nödvändiga för bekväm drift.

Enligt statistiken ingår företaget i listan över de tre populäraste tillverkarna på den ryska däckmarknaden och dess vinterdäck som Amtel Nordmaster tillverkat för bilar eller specialiserad på lastbilar och till och med specialutrustning är ganska kända.

Allmänt intryck av tillverkaren

Hög produktivitet och avundsvärd popularitet slår till tanken på god kvalitet på produkterna. Trots allt, om det inte var så, skulle efterfrågan börja falla, men det minskar inte. För närvarande når försäljningsnivån 14 miljoner enheter, och detta är en mycket hög siffra.

Företaget samarbetar med ett stort antal juridiska personer och företagare, och väljer sina produkter som huvud för sina fordon. Nyckeln till detta val spelas av kostnaden, vilket är ganska acceptabelt och tack vare vilket vinterdäcken "Amtel Nordmaster" upptar en budgetnisch på marknaden.

Vad är vintermodellerna av gummi

Denna artikel är speciellt avsedd för modeller som är utformade för den kalla årstiden. Vinterdäck "Amtel Nordmaster" är den största representanten för denna tillverkare på marknaden. Detta namn gavs till hela modelllinjen, liksom de allmänna särdragen. Huvudfördelarna, enligt utvecklarna, borde vara bra på landsbygden, oavsett vägförhållanden och säkert grepp med banan, såväl som låg kostnad, så att det här däcket har råd med alla bilentusiaster. Om detta är så kommer vi ta reda på lite senare.

Adressera uppställningen av däck

I allmänhet erbjuds vinterdäcken Amtel Nordmaster, som ses över i slutet av artikeln, för användning av bilister som bor i regioner som kännetecknas av tunga snöfallar och isiga vägar på vägarna som alternerar med periodiska tövar. Det ska fungera bra både med rörelse på en slät yta, med en snögröt och till och med bara vatten. Som framgår av recensionerna, fortsätter vissa förare att driva det även på våren, när nattfrost är möjliga, eftersom det beter sig bra under regnet under djupa pölar, liksom vid körning på en smutsbana.

De främsta målen som konstruktörer försökte uppnå

Först och främst var uppgiften att uppnå maximal körkomfort, oavsett vinterdäck alternativet, oavsett om det är torr asfalt, snötäckt väg eller till och med en spegelis yta. Tydligen utarbetades dessa uppgifter i sin helhet, vilket resulterade i att vinterdäcken "Amtel" visade sig. Recensioner visar att det beter sig bra på nästan vilken yta som helst. För att uppnå detta resultat skapades en unik konstruktion av slitbanemönstret, arrangemanget av spikar ansågs, experiment utfördes med gummifyllnadsmedlets sammansättning.

Som ett resultat var det möjligt att uppnå den maximala säkerhetsnivån under de givna förhållandena medan du kör längs problematiska delar av vägen. Gummi är slitstarkt och slitstarkt vilket är bevisat under de år då det säljs. Skyddet fungerar också på alla 100 procent, vilket ger högkvalitativt grepp med vägen. Låt oss överväga hur det var möjligt att uppnå denna eller den här indikatorn.

Körsäkerhet vid svåra förhållanden

En av de viktigaste faktorerna som garanterar tillförlitligheten av vidhäftning är ett unikt slitbanemönster. Den överflöd av Z-formade lameller, som placeras ganska ofta, låter dig hålla bilen på banan och tillåter inte att den går in i en sidled. Denna punkt kan ses genom att läsa några recensioner om vinterdäcken "Amtel Nordmaster". Slitbanans kanter på sidorna av lamellerna spelar rollen som stoppar vid vridning. Och låt inte hjulet glida. Som ett resultat kvarstår maskinen lydig även på mycket hala områden.

Vidare finns vid lutningens kanter avrinningsanläggningar som kan ta bort snögröt och vatten från arbetsytan, vilket också ökar kontaktytan. Av samma anledning kan vinterdäcken "Amtel", ett foto som du kan se i den här artikeln, passa smutsspår under den kalla årstiden, även om de inte är frysta och är en lermassa. Ett högt skydd klibbar säkert till markens markeringar på vägen, och spåren ger tillgång till hård mark, vilket minskar sannolikheten för vattenplanering.

Kompetent spiky

Spikar spreddes inte på däckets yta i enlighet med regeln "efter behov". De bildar ett tydligt mönster, där 10 separata flygplan spåras. Tack vare detta, även med bildandet av glidning på isytan, faller inte följande spikar i spåren som gjorts av sina föregångare och låter dig säkert hålla fast vid ytan. De minskar också bromsavståndets avstånd på hala ytor. Huvudet på samma gång är att inte bromsa pedalen till golvet, men för att ge smidiga men säkra impulser, annars är det hög sannolikhet att bilen blir okontrollerbar.

Alla spikar är säkert fastsatta med hjälp av fästelement anpassade för långsiktig service. Däcket är ganska kapabelt att avgå flera årstider och, som recensionerna på vinterdäcken Amtel säger, förlorar ett stort antal taggar först när slitbanans slitage är nära kritisk och det är inte så lätt att uppnå även på ett aggressivt sätt köra.

Hållbarhet och rollen för gummiblandningens sammansättning i den

Vid utveckling av kompositionen för gummiladdare sänkte tillverkaren inte denna stund till sista nivån. Som ett resultat var det möjligt att härleda en acceptabel formel, som fick skapa billiga, men samtidigt däck som var resistenta mot slitage.

Vinterdäcken "Amtel Nordmaster EVO" produceras, recensionerna som också analyserades vid beredningen av artikeln, både från naturligt och konstgjort gummi. Denna kombination ger å ena sidan gummielasticiteten, även trots låga driftstemperaturer. Å andra sidan har artificiellt gummi egenskaper som minskar graden av slitage vid användning av gummi under svåra förhållanden.

Protektorens ökande livslängd

Förutom detta ögonblick används tekniken för dubbellagd ritning av slitbanemönstret i tillverkningen. Således kan du göra ett hårdare inre lager som skyddar mot punkteringar och andra problem som bråck och sprickbildning. Ytterskiktet, som är direkt i kontakt med vägen, får en större elasticitet, bara nödvändig för säker koppling med ytan.

Alla dessa faktorer tillåter totalt att skapa däck som kan skryta av hög hållfasthet och hållbarhet, men de förlorar inte de grundläggande nödvändiga egenskaperna för rörelsen. Det här är ett slags idealiskt balans, vilket uppnås genom ett mångsidigt arbete av ett professionellt team.

Kemiska tillsatser och förbättring av kopplingsegenskaper

Men en hållbarhet och elasticitet räcker inte heller. För att förbättra vidhäftningen mot olika typer av vägytor beslöt kemiker att lägga till en högdispergerande kol och kiselsyra i gummikompositionen. Som det visade sig var detta ett mycket korrekt beslut.

Resultatet var synligt vid provning av däck. Betydande ökad dragkraft under rörelseförhållanden i djup snö eller glatt is jämfört med samma däck, men utan ovanstående tillsatser. Otvivelaktigt bör detta ögonblick glädjas av erfarna bilister, speciellt om vi tar hänsyn till det faktum att det till praktiskt taget inte påverkar på något sätt.

Varje år kommer nya modeller från denna modell av gummi till marknaden, vilket visar tillverkarens aktiva intresse i förhållande till slutanvändare. Direkt bevis på detta är de uppdaterade vinterdäcken "Amtel Nordmaster-2", som redan finns på specialiserade platser. Däck moderniseras hela tiden, de har nödvändiga parametrar för trafik. Huvudfunktionen - allting händer utan att hänga på bägaren själva.

Positiv återkoppling av användaren på gummi

Bland de främsta fördelarna med förare är flera som sticker ut speciellt mot bakgrund av lösningar från andra tillverkare. Dessa stunder hjälper till att göra en allmän uppfattning om gummit och bestämma även under vilka förutsättningar det bäst kommer att utnyttjas. Recensioner ger generellt mycket användbar information. Inte ett undantag och vinterdäck "Amtel", recensionerna är understrukna av de ögonblick som beskrivs nedan:

• Den första och viktigaste funktionen är låg kostnad i jämförelse med utländska konkurrenter som finns tillgängliga på marknaden. Denna aspekt är särskilt viktig, med tanke på att huvudgruppen är bilister som har låg inkomstnivå och därmed en billig bil. När allt ser du, det ser dumt ut när kostnaden för en uppsättning gummi är nästan lika med hälften av kostnaden för bilen själv. Men i fallet med de flesta utländska tillverkare, så är det.
• Hög slitstyrka med rättförtjänt en hedervärdig andra plats i betyg av förare som redan har försökt denna modelllinje de senaste åren. I genomsnitt kan vinterdäcken "Amtel Nordmaster", de överväganden vi överväger, överleva de 4 årstiderna utan mycket skada. Många hittade inte en enda fallande spik efter slutet av den första verksamhetsperioden, men det beror redan mycket på villkoren för både körning och bana .
• Den tredje platsen är utmärkt stabilitet i djup snö och snögröt. En intressant egenskap är att även på ren asfalt känns gummit sämre än i snö med vatten. Tack vare denna funktion är denna modell så populär bland "nivodas" som använder bilar för jakt eller fiske.
• Designers inspirerades av de ryska vintervägsförhållandena, så denna aspekt kan också säkert tillskrivas de positiva ögonblicken, eftersom vinterdäcken "Amtel", recensioner om vilka för det mesta är trovärdiga, trots allt skrivna av enkla förare, kom ut anpassade till det svåra snöiga klimatet.

Men trots dessa egenskaper fanns det vissa missnöjda uttalanden. Detta är ganska logiskt, trots allt har ingen av tillverkarna lyckats uppnå perfektion, och begreppet ideal har sin egen.

Negativa aspekter av drift, enligt förare

Bland minusrecensionerna om vinterdäcken "Amtel" särskiljs särskilt två huvudpunkter. Den första är högt ljud av gummi även på den snötäckta motorvägen. Toppen ligger i en hastighet i intervallet 60 till 90 kilometer per timme. Med tanke på att ljudisolering i billiga bilar ofta lider, för vissa kan det bli ganska allvarligt minus.

Den andra negativa funktionen är en minskning av mjukheten i gummi vid en temperatur under -20 grader, eller snarare, dess zadubovanie. För rättvisans skull är det värt att notera att ett sådant tillstånd endast påverkar när man rör sig på is, där dess egenskaper märkbart faller. På snön behåller det sina egenskaper, och effekten av frysning är nästan osynlig. Samma uttalande gäller också för ren asfalt.

slutsats

I allmänhet får gummit ett positivt svar, och det kan rekommenderas till dem som letar efter en billig men praktisk vinter "skor" för sin bil. Det har ett antal brister, som dock mer än kompenseras av meriter. Men om glasyren råder i ditt område på vintern är det värt att avstå från att köpa en sådan modell och välja något mer hållbart. Men för snöbackarna är det saken. Det spelar ingen roll om vinterdäcken "Amtel" är installerad på "Duster" eller den vanliga "sex", det beter sig lika bra.