"Tavria" ZAZ-1102: tekniska specifikationer och bilder

"Tavria" gäller för fordon i klass 2 (low-end-modeller). Från början var det produceras i en sovjetisk fabrik, men senare blev huvuddelen av monteringsbandet densamma, men ukrainska ZAZ. Första exklusiva exempel var "förälder" för ett stort antal olika modeller och deras modifikationer, som har slagits samman till en stor serie.

40 kan ta fram olika fordon flytta. Det är värt att notera att de är i hög efterfrågan från inhemska köpare. Slutet på en storskalig utsläpp ägde rum 2007.

Historien om utvecklingen av ZAZ "Tavria-1102"

Utvecklingen av den nya (på gång) av bilen "Tavria" startade på grund av behovet att ersätta kosack 966-modellen. Vid 70 år den skapades två versioner av bilen som sedan och kombi. Men om produktionstillstånd erhölls först efter 10 år. Efter frisläppandet av en stor sats av ärendehantering förändrades denna maskin. Man enades om att modellen ska likna ledare för europeiska (det är en "Ford Fiesta"). En erfaren designer, som arbetar på en fabrik i Zaporozhye, inte en gång sade att USA "barn" har ingenting gemensamt med reklam. Om ljusa affischer och rullar i "Fiesta" den perfekta bilen, i själva verket inte uppfyller många av de specifikationer. Därför gå runt i tekniska termer, det var inte mycket svårt och tidskrävande process.

Sovjetiska bilindustrin ständigt kräver tillverkarna att förbättra "Tavria", att sätta det mer och mer svåra uppgifter och mål. Den första produktionsmodellen, som säljs över hela unionen, har blivit en instans, som släpptes i November 1987.

Specifikationer ZAZ-1102

"Rep" har en kroppstyp halvkombi dörr tre. Passagerare passar 5 personer. Maskinens vikt är något mer än 1100 kg. Fordonslängd - 3700 mm Bredd - 1550 mm och höjd - 1400 mm.

Motorerna har en volym av 1,1, 1,2 och 1,3 liter. Strömmen är 53, 58 och 63 liter. a. respektive. Maximal acceleration (hastighet) - 145, 158 och 165 km / t beroende på aggregatet. Slå 100 km / t kan placera i 15-16 sekunder.

Detaljerad beskrivning av fordonskonstruktionen

• den bakre dörren hos maskinen är utrustad med en speciell spärr, som är monterad inuti.
• Fett, eller snarare dess system har en kombinerad typ.
• Vevhusventilationssystem är avslutad och passerar genom förgasaren och luftrenaren.
• Förgasaren monterad på ZAZ-1102, är en emulsion typ.
• Kylsystemet ligger i kylaren, och det visar på automatiskt när det behövs. Den exakta platsen - ett hölje.
• Tändning - batareechnoe. Ljus har en längd av 18 mm skruvdelen.
• Exit gaser från fordonets motor (ljuddämpare) som av tillverkaren.
• Kopplingen har en torr typ.
• Transmission - manual.
• Bromsar är av olika typer. Parkering - manuell typ, bak - trumma och front - disk.

Figuren nedan visar ett diagram ZAZ-1102 (vi menar den elektriska ledningar).

Lineup "Tavria"

ZAZ-110 240 började utfärdas 1991. Produktionen fortsatte fram till 1997. I denna modell har stammen en volymökning. Det finns en passagerarsidan soffa. Till skillnad från sedan dataposter är olika lastkapacitet. Andra gången bilen kom av monteringsbandet 1999. Hennes föregångare ZAZ-1102 har halkat långt efter i utvecklingen av den beskrivna modellen. Den nya versionen har monterat motorn. Jag planerat en storskalig utsläpp av sanitära ändringar, men vill inte gå i uppfyllelse.

Cargo modell av "Tavria" kallades ZAZ-110 260. Passagerarsäten inte, med undantag för sätet bredvid föraren. Bilen klarar laster på upp till 300 kg.

Nästa intressant modell - ZAZ-110.260 till 30. I denna modifiering, kan taket finns under ett litet hål antenn. Bilen har en utmärkande drag - Förekomsten av automatisk på låg fläkthastighet. Bumper att installera speciella plug.

"Slavuta"

"Slavuta" gick av monteringsbandet 1999-2011. Det hör till kategorin «B». Set kroppstyp liftbek. Motorer, som var utrustade med datamodellen, som är avsedda för 1,1, 1,2 och 1,3 liter (Otto), samt 1,2 och 1,3 liter (injektion). Utveckling av "Slavuta", som är associerad med ZAZ-1102, utgick från det faktum att "Dana" inte uppfyller moderna krav vid tidpunkten för förare, alltså inte använda speciella behov. Nästan sex månader bensinmotor på 1,1 liter ersattes med en analog till 1,2 liter. Och år 2002 marknaden kommer att vara den dyraste modellen för hela perioden för övergång - en bil med en bränsleinsprutning motor till 1,3 liter. Dock är det senare alternativet inte vända sig till för försäljning på grund av härdning av miljöregler. I januari 2011 växten upphörde produktionen av "Slavuta".

Kroppen 5 har dörrar, den är gjord av en all-metallmaterial, och har en sluten typ bäring. Bakrutan öppnas med bakluckan. Fordonsvikt på 800 kg. Volym av tanken - 38 l.

Motorer, som installerades på "Slavuta", som utvecklats och tillverkas av Melitopol fabriken. Alla enheter är konstruerade för en fyra cylinder. Avgasröret ligger vid den bakre vänstra. Tändning (ZAZ-1102 utrustad med ett liknande system) har batareechnuyu struktur och kontaktlösa spänning på 12 volt.

"Dana"

fordonsenheten startade 1994. Den sista instans utanför linjen i 2010.. "Dana" - vinnare av 5-dörrars kropp, som har betydande skillnader från den ursprungliga modellen. Även om det är baserat på ZAZ-1102, men synen av en ny bil är en originell och ekologisk design.

Standard vehikel i stånd att bära laster på upp till 200 kg med fem passagerare i kabinen. Med motorn, som är installerat på modellen, var det möjligt att möta, vilket den ursprungliga "Tavria". Inledningsvis var det "Dan" planerar att utrusta enheten med en kapacitet på 60 hästkrafter, som beräknades vid 5000 rpm, men på grund av vissa skäl massproduktion av en bil med denna motor inte har agerat.

«B» Bilen tillhör en klass. Hon satt fyrhjulsdrift. Transmission - manuella och motor - förgasare.

"Pick-up"

Denna bil är en modifiering av den ursprungliga modellen av "Dana". Alla köpare kan anpassad installation mjuka eller hårda topp (tillval), som lätt kan förvandlas till en van-Trucking bil. Fack där allt bagage placeras, skild från förar- och passagerarsäten på bekostnad av vanligt glas partition. Frigörande av "pick-up", som bygger på bilen ZAZ "Tavria-1102" startade 1992 och varade ända fram till 2014.

Enheterna är installerade på maskinen, har vi olika egenskaper med avseende på volym, från 1,1 till 1,3 liter.

De flesta av de artiklar har lånat från "Dana". De skiljer sig sinsemellan den bakre stötfångaren, lampor i samma del av maskinen, fönstret i skiljeväggen (i en ny version av det verkade gitter). "Pick-up" uppdaterades speglar och lutning, som kan placeras på gallret i bagageutrymmet, såväl som suspension. Reparera denna modell samt reparation ZAZ-1102, inte kräver mycket tid, ansträngning och pengar. Därför är den här maskinen tillräcklig efterfrågan.