VAZ-2112 coupe bygger på de höghastighets plattform med förbättrad front fascia och en skiljevägg placerad mellan de bakre hjulhusen. Totalt i byggandet av kroppen var inblandade i ca 55 av de ursprungliga delar och komponenter såsom sidoväggsdörrar, ytterligare element, etc. Alla av dem är svetsade till omålade kroppen, vilket gör det ännu svårare - för en sportbil är viktigt oklanderlig hantering. När det gäller externa karaktäristiska skillnader VAZ-2112 fack, tuning från baslinjen modifiering rörde den främre stötfångaren, huv, kylargrill, framskärmarna och bakre valv tidigare nämnts.
Halvkombi utrustad med kraftfull motor (1,8 l., 120 hk), som ger en acceleration till hundratals vanliga 10 sekunder. Under ett kraftenhet chassi och en modifierad överföring, som är identisk med den fem dörrar versionen, men med förbättrade synkroniseringar och starkare sekundär axel. För ökat betydligt snabbare Egenskaper anpassade bromsar och fjädring. För att sänka tyngdpunkten, och bilen för att göra en mer stabil och förkortas fjädern kommer att öka diametern av stabilisatorn. Dessutom var den bakre upphängningen fastare bussningar, distanser för breddning och stabilisator. Mindre ändringar gjordes och interiören VAZ-2112 facket. Recensioner bilägare anger förbättrad ergonomi i förarsätet - sätet är nu höjdjusterbart instrumentpanelen är lätt att läsa, och installerat en ny sportratt med en reducerad diameter.
Det är dags att komma bakom ratten och kontrollera bilen i rörelse. VAZ-2112 motorrummet reagerar på mindre kontakt med gasen pedalen omedelbart. Touch, grepp, visar det sig, inte kräver kompetensen hos föraren rallyförare, det fungerar i sport mjukt. Acceleration, som man skulle förvänta sig, snurrar energisk, motor kraftigt, vilket visar bra lägre varvtal. Innan den når de två tusen varv, visar vridmoment 140 N / m, och upp till fem av dess kurva rätas. Acceleration på den första och andra växeln går nästan utan förlust av takt - det är fördelen med vridmoment. Det finns ett alternativ fordon acceleration - i hög hastighet inte är lägre än 3500 - en mycket spektakulär syn.
Suspensionen, vilket är naturligt, skakar passagerarna även på de små vägbulor, men vägen samtidigt håller bara lysande. Wheel reagerar på manipulation, är dynamisk styrning VAZ-2112 coupe kom till domstol - kraften på "ratten" för att ge behövs mycket lite. Den bakre upphängningen taxibilar betydligt, hjälper till att hitta det önskade spåret, kommer varv kombi in som en kniv genom smör. Bromsar är mjuka, men massiva, de perfekt doseras pedal.
VAZ-2112 Coupe - en bil för dem som vill släcka sin idrottsambitioner. De tre-dörrars halvkombi - en återkommande gäst av mottagare och olika internationella tävlingar. Enligt kundens basmodellen (inte den rikaste, förresten) kan förlängas helt naturligt, öka kostnaden för maskinen.