Märkning ljus för xenon. strålkastare för motorfordon

Idag kan vi se en hel del bilar utrustade med Xenon optik. Detta är en ganska kostnadseffektiv lösning, som Xenon lampor ger en ljusare glöd. Men inte många bilister tycker om markeringarna på sina strålkastare och diskutera på forumet för trafikböter för mycket xenon. Låt oss titta på dessa frågor.

Som märkta lampor på syftet?

Idag är det varje bilist vet att bilstrålkastare är utrustade med separat optiskt system. separat Här doppade separat och fjärran. Också användas och kombineras system som kombineras i ett enda hölje båda typerna av ljus. Dessa lampor är märkta för andra ändamål.

• C - låg strålkastaren.
• R - såsom indikeras av den höga strålen.
• CR - ett kombinerat system.
• A - parkeringsljus.
• B - anti-dimljus.

I tillägg till detta märkning på de särdrag och syften, det finns andra tecken, i vilket kodade en mycket intressant och användbar information för bilister. Till exempel förtjänar särskilt intresse bokstäverna som betecknar en ljuskälla, som kan drivas lampa.

Brevet är innesluten i en cirkel - är en internationell beteckning. Även i detta tecken kan du hitta koden för det land som tillåtit användning av ljus. Dessa tecken kan lätt detekteras antingen på strålkastaren eller på linsen. Mycket ofta märkning (bilglas) ger en hel del värdefull information om vad lyser den kan användas utan skada.

I Amerika, markerade några optik tecken DOT. I tillägg till denna beteckning, säger märkning om nivån av belysning i lux, såväl som riktningen av pilen rörelsen. Om strålkastaren är avsedd för användning i vänsterstyrda bilar, då pilen i märkningen inte. Det kommer också att vara frånvarande från högerstyrda bilar. Om pilen på båda sidor, då är det en universell optisk enhet. Bland märk symboler kan du ta reda på vem och var gjort detta rampljuset.

Dessa data kan ses på insidan av glaslampor. En annan märkning bilfönster kan anges upptill i motorrummet. I de flesta fall dessa data ser mycket hårt. För att göra detta kommer att behöva ta bort optiken.

Annan märkning Standard ger för märkning beteckningen vinkel för halvljus. I de flesta fall, kan denna vinkel vara omkring 1%. Dessa data kan ses på etiketten av enhets ljus.

Märknings olika ljuskällorna

Det är värt att veta de två mest populära typer av optisk typ eller fordonssystem. Denna halogenlampor och xenon ljuskällor.

Standard- och välkända varje bilist ljus, utformade för användning av halogenlampor, med symbolen H. halogenljus kan konfigureras på flera utföringsformer. Men trots detta, diffusorn ska märkas med denna symbol. Detta kan vara för HC och HR balk för drivning. Sådana lampor är en av de mest säkra, eftersom de inte blända mötande trafik och tillförlitlig bland sina jämnåriga. Ja, och till en kostnad de är mycket billigare än xenon lins.

Vad märkning xenonstrålkastare?

Dessa ljuskällor är identifierade med symbolen D. Såsom i fallet för strålkastare avsedda för halogen belysning, beteckningar också kan vara olika. Detta kan vara antingen DR, antingen DC eller DCR. Enligt gällande normer och föreskrifter, kan ljus som är märkta på detta sätt endast installeras på lampan, C, R eller CR.

På vissa fordon, den amerikanska eller japanskt ursprung märkning kan inträffa HB4 / D1R SAE- (2) HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH NWS. Här kan du se det välbekanta symboler D och H. Vilken typ av optik och hur man dechiffrera denna märkning?

Faktum är att de europeiska bilar är symbolen E och nummer. Figur - en symbol för det land där bilen tillverkades.

Amerikanska bilar har i sin klassificering och symboler HB siffra. Dessa värden gör det möjligt att ta reda på vilken typ och utformning av lampan basen. Naturligtvis är detta bara relevant information för amerikanska marknaderna. Till exempel lampan HB 2.4 - det är ingenting som den dubbelsträngade lampa. Och om siffrorna var 1 och 3, skulle det vara ett enkelsträngat lampa. Dessutom har de båda har ingen halogenlampor och xenon.

Det är nödvändigt att komma ihåg att märknings lampor Xenon betecknas med endast symbolen D.

Om xenon och lagar

Redan något klart. Dock bör man tittar på frågan om märkning på andra sidan. Föreställ dig att du stannat vid ett trafikpolisen inlägg, men inspektören inte vet standard tecken på märkningen. Han skriver bara i rapporten att den optiska enheter inte uppfyller de statliga normer.

Vad göra? Du kan visa en försvars inspektör märkning uppgifter strålkastare samt symboler från lamporna. Varje glödlampa för de viktigaste optiken kommer att ha samma markeringar som på strålkastarna. Således måste märkning bilfönster matchen data tecken för tecken på lampan.

Men inspektören inte lugna ner sig. Och varför? Och eftersom trafikpolisen antagit ett annat system av normer, regler och krav. Till exempel finns det ett dokument som helt reglerar användningen av optiska enheter i bilen, samt former av deras arbete. Även detta dokument är förbjudet att använda den optiska enheten i onormala förhållanden. Det är för detta och kommer att bötfällas.

Varför ska bilister sälja glödlampor, som i framtiden kommer att få betala böter? Det är enkelt. Dessa lampor måste bara installeras i höger strålkastare.

Om den optiska enheten är konstruerad för halogenbelysning, sedan vad märkningen under ljus xenon är det olagligt. Men om det optiska systemet i glaset är symbolen D, först då kan du säkert installera xenonljus.

Om du starkt vill komplettera den populära och fashionabla bil xenonljus, men lamporna för det här fallet inte är lämplig, så finns det bara ett alternativ. Det kräver utbyte av hela optik som lämpar sig för xenon. Detta är möjligt, om sådan utrustning finns till salu. Men det finns inte för alla bilmärken.

Vissa nyanser xenonljus

Även om bilen är märkt av ljus xenonlampa och nominellt inställd på fabriken, kan du fortfarande få tag på dem några problem. Här poängen är att utöver märkningen är fortfarande nödvändiga optik, har en speciell auto corrector och en bricka med ett högt tryck.

Men du kan göra utan denna utrustning. Speciellt att prestanda fortfarande måste kontrollera. Om inspektionen skiner, har arbetat länge och hårt för att bevisa att bilen har en nominellt dessa enheter.

Varför Xenon-strålkastare ställer särskilt höga krav?

I det här fallet, på grund av att den mycket höga ljusljusflöde xenon lampor. Om vi tar en halogen ljus, i vilket fall våglängd är avsevärt mindre än i xenonlampor.

Detta tyder på att vid lika stora kvadrater och grovhet på linsen, Xenonlampor har en mycket större vinkel avledning. Detta bekräftas av vetenskapen. Om det inte finns någon markering på glaset under lamporna xenon kan detta ljus blända andra trafikanter. För att njuta av detta ljus och inte har någon olägenhet, är det nödvändigt att närvaron av speciella reflektorer, som har en högre reflektionsförmåga och specialglas.

Urladdningen i dessa lampor är också högre än den för halogen belysning. Det ökar också spridningsvinkeln. För små smutsiga eller dammiga linser eller reflektorer, eller felaktig inställning av optik spotlight också blända andra förare.

Denna starkt ljus som gör det möjligt för föraren att bättre se vägen, får han en utmärkt översikt i mörker. Men förarna av mötande bilar kommer inte att vara för glad, och ändå kan öka risken för trafikolyckor.

Därför kampen med xenonljus. Men inte alla i en rad, men bara sådana där ett ljus installeras illegalt och inte överensstämmer med märkning av glas xenon.

Dimljus och xenon

Dimma lampa xenon montera lättare än i konventionell optik. Här är allt lättare. Men tänk på att ljuseffekten med nödvändighet riktad något nedåt.

Denna avstämning har den fördelen jämfört med den konventionella halogenljus. Således ökar den belysta ytarean, bättre bild av trottoarkanten. Det är mycket viktigt vid kurvtagning, eftersom det är på vägarna, det finns vissa risker. Installerade Xenon strålkastare dimljus gör det möjligt för föraren att se hinder innan det är sant det reagerar.

Dimljusen används socklar typ H3, H11, HB4, H27. Mindre frekvent lampsockeln H4. För att klargöra markeringsbasen, är det nödvändigt att undersöka rampljuset. Om du inte kan hitta symbolerna på glaset, då är det nödvändigt att avlägsna dimma optik.

På valet av lampor i dimljuset

Att välja xenon PTF, måste du räkna ut de optimala temperaturförhållanden. Optimal alternativet - 4300 K. Denna lampa ger en vit färg med en gul nyans. En annan användning dimma-lampa med temperaturvärde på 5000 K. I detta fall belysningen kommer också White. Fortfarande gäller lampor med en temperatur på 6000 K. Detta är återigen ett vitt ljus med en liten blå nyans.

Märkning dimljus

Denna optik kodas på följande sätt:

• C - ficklampa stråle, om den är gjord i en separat enhet.
• R - helljuset, om den installeras separat.
• H - halogenlampa.
• PL - lampa är linsen tillverkad av optiska plast.
• S - ett glaslampa.

Knep

Det verkar överlista inspektören kommer inte att fungera. Men detta är inte fallet. Det finns en plats för tricks. Behöver lampor med en temperatur av 3.000 till 4.000 K. Märkningen På strålkastare för xenon måste innehålla dessa parametrar.

Fortfarande behöver byta optik eller ställa objektivet i den. Linsen tillåter inte alltför spridda ljusstrålen. Men minska ljusstyrkan. Lins döljer från ögonen på inspektören märkningar och formen av lampan. Även en professionell inspektör kommer inte att kunna avgöra vilken märkning GOST i din optik.

Också glöm inte om tändningsblocket. Det måste gömmas undan. Även yrkesverksamma och hävdar att större ljusstyrka jämfört med halogenljus kommer att bli svårt att uppnå.

Om du behöver byta halogenbelysning xenon, sedan se till att det inte fanns några problem med trafikpolisen. Märkning ibland suddig, speciellt det smittar av sig på plast strålkastare, som nu större delen av marknaden. Du kan skydda dig ett fotografi som glasögon märkning syns mycket väl.

Köp Xenon korrekt

När den är installerad på fordonsutrustning behovet av att förstå det är inte alltid det dyraste paketet kommer att fungera korrekt och effektivt. Många produkter, särskilt dyra, ingår kostnader för reklam. Att betala för dem är inte nödvändigt.

Tändenheten måste väljas på ett sådant sätt att den passar till utformningen av maskinen. Om bilen inte är utrustad med en modul som styr lampspänningen, sedan köpa xenon med trompe-d'oeils. Detta gör det möjligt att spara pengar.

Dessutom, att välja en uppsättning, är det inte nödvändigt att förvärva tunna block. Om under huven finns tillräckligt med utrymme och tillåter märkning av batterier, så vi kan säkert skaffa ett block av standardstorlekar.

Vid montering av linsen i de vanliga strålkastarna är viktigt att inte skada ytan på linsen. Fingrar röra det är ytterst önskvärt, eftersom i framtiden kvaliteten på ljusspridning kommer att vara mycket låg. Än bör denna yta inte utsättas för damm och smuts, och efter montering vara exakt process ställen glasanslutning blockera alla tätningsmedel.

Xenonljus i omvänd

Närvaro av ljus i bakljusen kan avsevärt underlätta rörligheten och manövrar på natten. När du väljer bör ge företräde åt lampor med en glödtemperatur av inte mindre än 5000 K. Detta kommer att uppnå ett starkt vitt ljus med en blåaktig ton.

I början måste du koppla bort negativa kabeln. Märkning av batterier kommer inte att tillåta att göra ett misstag här. För att underlätta arbetet, måste du ta bort det inre start trim.

Installera xenon bakljus innebär behovet av att avlägsna lamporna och deras efterföljande demontering. Gamla lampor kan omedelbart lossna. Och för att vända blinkande xenonljus, måste du göra vissa förbättringar. Vanligtvis måste du förbereda en plats i ledningarna.

Bakljusen inte kräver omarbetningar bas, annars kan du inte installera i deras ställe en vanlig glödlampa. Patron förstår och kontakter och ledningar behöver dra ut. Ledningar för belysning xenon kan utföras genom hålet.

Då måste lampan säkras. Kontaktdon för normalt medföljer satsen. Anslutning måste utföras i strikt överensstämmelse med polaritet. Här måste vi vara mycket försiktiga. Med klämmorna måste du ansluta kablarna till tändenheten.

Före testning, se till att det finns en säkring i kretsen. När du kan samla baklyktor belysa vacker xenonljus, allt tillbaka.

Xenon är rädd för?

Optik xenon - ganska sofistikerad enhet. Utformningen av dem mycket mer känslig och ömtålig än halogenlampa design.

Dessa lampor är rädda för att täta på och av cykler. Ljuskällor fungerar genom urladdning den höga temperaturen. Ibland kan de plötsligt brinna. Som ett resultat kan du titta på glöd gröna eller röda färger.

Inte heller utsätta xenon kraftiga vibrationer. Åtminstone inte direkt en minut avlastning sådan sändare. Dessutom kan äktenskapet träffas ur lådan. Oftast händer på billigare modeller av xenonlampa. Deras livslängd kan vara mindre än en vecka. Därför bör du bara köpa märkesvaror. Men återigen, det är inte billigt.

Sätt förpackade?

Med hänsyn till denna information så att ljuset är inte tillåtet. Det enda som du inte kan använda en modell där det inte finns någon märkning xenonljus eller att de inte korrekt konfigurerad.

Så hittade vi markerade xenon-strålkastare.