Vad är en spjällsensor, och hur man kan justera den?

Strypventilen är en komplex strukturenhet injektor och ett insugningssystem av bensinmotorer. Det huvudsakliga syftet med enheten - denna inställning av lufttillförseln till förbränningsmotorn i syfte att optimal dosering av luft-bränsleblandningen. Alla dess egenskaper, liknar denna del en ventil - när den är stängd, sjunker trycknivån till vakuumtillstånd, och när den öppnas, då trycket motsvarar inloppssystemet.

Varje detalj av detta slag är utrustad med en speciell del, och det kallas gasreglaget sensorn. Detta, vid första anblicken, spelar en liten reservdel en viktig roll i systemet för intern förbränningsmotor kontroll. Det avläsningar från dess ventil doserar rätt mängd luft för fullständig förbränning av bensin i kammaren. Och om sensorn (TPS) kommer till ett fel på panelen styrelsen för bilen lyser den röda lampan, som varnar föraren för hotande problem. Dessutom, när det gäller brott på en del kan ses en hel del andra faktorer, nämligen:

1. Shortness för antändning.
2. Ökad bränsleförbrukning
3. Stor tomgång.
4. I spridning av bilen börjar bromsa kraftigt.

Och de säger också att gasspjällssensorns behöver repareras. Men för att vara trogen i sina antaganden (eftersom dessa faktorer kan signalera och andra fel) måste du först kontrollera tekniska skick delarna. Innan du gör detta, måste du se till att gasreglaget sensorn är stängd. Då måste du stänga av tändningen och koppla bort kontakten delen (i det här fallet är det inte nödvändigt att trycka på gaspedalen). Därefter kontrollerar ledningstillstånd av de två sensorterminaler. Om det inte är, indikerar detta att denna del måste justeras.

Ett behov för att starta processen med avlägsnande av korrugerat rör, som leder luft till insugningsröret. Lyckligtvis är spjällsensorn 2110 liknande konstruktion för alla andra modeller VAZ och så detta är hur man justerar den generaliserade.

Så måste vi justera avlastningsventil skruven. För att göra detta, öppna den helt och plötsligt släppa taget. Om det görs på rätt sätt, kommer du att höra ett svagt klick slag. Efter som reglerar reserv och "klickade" så länge som vår ventil inte upphör att ha ett mellanmål. När detta händer, måste du återigen dra åt bulten med en mutter. All fliken justeras.

Sensor, gör följande: låt honom skruvar och sedan använda multimetern. Med det bör sätta en sond till kontakterna på tomgång, och den andra - mellan stoppskruven och själva ventilen. Efter att vrida kroppsdelarna så länge som spänningen inte ändra ventilöppningen. Som ni kan se, justera sensorn och ventilen är inte så svårt som det verkar vid första anblicken.

Efter dessa instruktioner kommer du lätt kunna tillämpa denna kunskap i praktiken i alla väglag.