Starta motorn - Starta bilisten

Nu på vägarna i staden kan ses som en ny typ av bilar och föråldrade modeller. De skiljer sig från varandra inte bara till utseendet, men har också en mängd olika enheter och framsteg, därför att starta motorn i bilen, släpptes 2010, kommer att kraftigt skiljer sig från aktiveringen av motorn i bilen "Zhiguli", släpptes 1995. Köra motorn kraftigt påverkar kvaliteten på resan, liksom ansvarig för agility på vägen. De nyare och mer perfekt motor, så det är bättre och säkrare att bete sig på ett sätt.

Bilarna i den nya planen, som regel, starta motorn inträffar. Dessutom är denna process kallas även start start-system, eftersom motorn i den här bilen är permanent ansluten till batteriet och drivs att flytta den från det elektriska systemet. Ett system som ständigt förser motorströmmen, gör det möjligt att arbeta på ett tillförlitligt sätt i alla väder och är inte misslyckas även i de svåraste situationer på vägen. Det är värt att veta att den elektriska motorn kan byggas in i nästan alla bilar av den gamla typen, så länge som ett sådant arbete som utförs av en fackman.

Påbörjar någon typ beror på ett enkelt system, som innefattar ett startpaket som tillhandahåller rotation av cylindrarna och vevaxel, drivmekanismen, motorns tändnings och ledningsdragningen nödvändiga. Huvudrollen i aktiveringen av motorn spelar naturligtvis en starter. Det är typ av en outtömlig källa till likström, som krävs för drift och förflyttning av bilen. Starter består av en kropp och ankare drag relä. När motorn uppstart sker mekanismerna börjar snurra vevaxeln, varigenom motorn fart.

För att starta bilen var lätt för föraren med någon erfarenhet utvecklade tändningslåset, som är i salongen. Dess arbetsprincip är mycket tydlig för alla, i själva verket är den primära källan av som aktiverar drivmekanismen. När motorstart utförs från kabinen av maskinen med hjälp av nyckeln i kursen är det vridmoment, som ger direkt motorn.

systemet motoraktivering kan fungera på olika principer, bland vilka är ett system för automatisk, intelligent motor start, ett system av "stopp-start" samt den omedelbara starten av motorn. Men i samtliga fall är maskinen aktiveras genom att vrida nyckeln i tändnings. Via tråd-system, vilka är monterade under huven på en bil, är en nödvändig signal som matas till drivrelä, och sedan gradvis börjar hela mekanismen med vilken maskinen börjar starta.

Oavsett hur erfaren eller hade en drivrutin, aktivera fordonets motor måste vara mycket noga och uppmärksamt. Efter det att motorn tändningen omedelbart inleda vevaxeln som nachinet rotera med en stor amplitud. Det är värt att notera att bilen verkligen bör vara i gott skick koppling, eftersom de är separerade från vevaxeln starter. Annars kommer motorn skadas allvarligt och kommer att behöva dyra reparationer.