Den gamla maskinen - bäst i retrostil

Modern teknik inom fordonsindustrin har fått en hel del fans. Någon pratar ivrigt om mycket komplexa multi-link fjädring, någon låtsas en flock hästar finns under huven på en viss maskin, men få kan i själva verket visa fördelarna med modern teknik. Och någon gammal maskin, saknar alla de tekniska överdrifter, och i vår tid att bevisa sin förträfflighet. Sällsynta klassiska bilar lockas av sin nåd, men skrämma bort unga bilister brist på moderna system. Förarna av 21-talet kan inte tänka mig att köra en bil utan ABC, krockkuddar, parkeringssensorer, navigation och andra "hjälpare". Nu är det svårt att föreställa sig att maskinerna som vann den största bil tävlingar 60, var en enkel bakhjulsupphängning, designad av greve De Dion för paromobiley på artonhundratalet.

Många förare tror att huvuddelen av modern bil rattkransen hålls i händerna på en mycket säkrare. Men sitter i en gammal Jaguar eller Ferrari, känns det som fingrarna, som ligger på ekrarna i ett tunn kant. Om det behövs, är detta ratten lättare att göra avlyssning. Han fast knäppta händer. Och viktigast av allt, smal ratten inte blockerar enheter.

Enligt våra samtida, kan gamla sportbilar inte skryta med känslighet box. Det verkar till dem intetsägande, tunga och obekväma. Men detta är bara ett första intryck. Behandling erfarenhet kommer ganska snabbt. Och resultatet är en fantastisk, tro mig! Omedelbart kände tid hastighet växling. För en erfaren förare är en otrolig känsla!

Och hur är den gamla maskinen! fordonsdynamik känns omedelbart, sedan början av rörelsen. Obeskrivlig känsla av hastighet, varifrån andan ... På tal om hastighet. Övervaka förflyttningar av pilen på hastighetsmätaren är mycket enklare än flimrande siffror. Det fanns även en utmärkande i olika fordon - vit skala enheter på bilar med en touch av "glamour sport" och den svarta med gula siffror - en traditionell tecken på sportbilar 60-talet.

Separat vilja notera gamla amerikanska bilar. Det har redan blivit en klassiker "American" som vintage cognac - ju äldre desto bättre, mer prestigefyllda och dyrare. Den Chevelle SS Chevrole, Dodge laddaren, Cadillac och Corvette - dessa namn med vördnad säger även dagens ungdomar. Hur ofta kan ses nostalgi för en lång lyxiga limousiner, som tills nyligen kallades "road dreadnoughts".

Jämfört med europeiska bilar av sextiotalet, är en gammal amerikansk bil mer som en yacht. Den långa motorhuven och uppvuxen ganska hög stammen var ett slags tecken på att tillhöra en viss ras. Trots att alla organ för kontroll i bilen var belägna i de mest löjliga mode, salong, men slog sin kapacitet. Baksätet kan endast beskrivas som en soffa. Sunset populära amerikanska bilar beslutade bränslekrisen. Skrymmande, och viktigast av allt, hungrig, började bilar gradvis ersättas med mer effektiva "japanska". De återstående bilarna räddades tack vare entusiaster.

Varje gammal bil hålls till numera även på utställningen skulle kunna höja huven och titta på volymen "insidan" med en liten motor, köra hand längs den konvexa sidan och lackade höra knarrig fyra spår bandspelare med evigt ung album Machine Head.