Snöskoter "Stealth 800 Wolverine" recensioner av ägarna

En av de få inhemska företag, som bedriver integrerad produktion av alla typer av motorfordon, är ett företag Zhukovskaya "Velomotors". Här lanserade den produktion av motorcyklar, mopeder, trehjulingar, cyklar, skotrar, ATV och kvalitet. Under hösten 2013 med växten rullade den första skoter. Motorcykel och cykel Zhukovsky "Stealth Wolverine 800", "625 Wolverine" och "Wolverine 520" kommer snart att lansera en serie. Produktionen av tre modeller av utilitaristiska snöskotrar, som är mest populära bland erövrarna i snön off-road, lades på strömmen.

Under förhållanden med långa kalla vintrar utan en pålitlig assistent att göra är mycket svårt. Egentligen är hem snö terrängfordon. Grundläggande krav för en säsongs bilens ─ rimligt pris, god kvalitet och tillförlitlighet och förmågan att övervinna den djupa snön och off-road. En av dessa maskiner är en snöskoter "Stealth 800 Wolverine". Recensioner på denna bil först inte var det mest smickrande.

Saken är den att de första snöskotrar var utrustade med kinesiska tillverkade motorer, som är av dålig kvalitet. Dessutom fanns det betydande brister i motorns kylsystem. Detsamma kan sägas om några av noderna i chassit. Kort sagt, debuten var inte helt lyckad.

global modernisering

Trots vissa tekniska brister, företagets SUV "Velomotors" fann omedelbart sina fans, var bland dem, och skoter «Stels 800" . Recensioner av ägarna, som har vunnit de första modellerna av "Wolverine", tvingade företagsledningen är i grunden revidera utformningen av en snöskoter. Och så började ...

I början av den nya säsongen började 2014 snöskotrar att bemanna den nya japanska motorer med en cylindervolym på 800 cc. Ett intressant faktum är att motorn för "Wolverine" designades in-house designers motokontserna "Velomotors", men deras produktion anförtros de japanska mästare. Och vad som hände efter bara ett år?

Lite om motorn

Under huven stelsovskoy "Wolverine" är nu slå fyrtakts tvåcylindrig högkvalitativt hjärta stål med en flytande typ kylning. Insprutningssystemet är utrustat med en injektionsutrustning. Nu, inför konsumenterna en helt ny "Stealth", motorn som läggs bokstavligen ett halvt varv och är exceptionellt jämn och stabil drift. Motorn kan utveckla kapaciteten hos 67 hk Dessutom accelererar maskinen till en hastighet av 50 km / t i flera sekunder, och förblir ett stort lager kapacitet. Motorn är i stånd att utveckla vridmoment 73 N / m, vilket överens, en mycket bra siffra.

Dessutom, nu snöskoter "Stealth" (från nöjda kunder bekräftar detta) är inte rädd av även de mest allvarliga frost och enkelt förvärvas även vid en temperatur av 40 ° C ─. Tack vare motorns värmepluggar, motorolja återgår till sitt skick och värmer upp i några minuter.

Körs på vågorna

Betydande förbättringar gjordes och chassit, utan vilken "Wolverine" inte kunde ha förtroende för att övervinna alla hinder, vare sig djup snö eller oframkomliga lera. Prototypen för den bärande ramstrukturen och chassi var den nuvarande utvecklingen av kanadensiska kollegor av "Bombardier".

Bärare maskinramen är sammansatt av profiler av rostfritt stål, och alla delar är förbundna med varandra genom nitning och svetsning, svetsning av moderna robotteknik. Den gjord av stål och även spåras tunneln, och 600-mm larv ger tillförlitlig stabilitet och permeabilitet. Track bas på "stealth" inhemsk produktion och har en särskild styrka.

I en jeep «Stels S800 Wolverine" set teleskopisk främre hjulupphängningen, vilket ger bilen en mjuk gång. Trots sin tyngd, snöskoter som segel på snöytan, lätt övervinna olika hinder och väg oegentligheter. På de "gömda" högt monterade skidor inhemska produktion, som förbättrar permeabiliteten hos maskinen.

Bekväm och praktisk snöskoter

Många undrar hur lätt att driva en skoter "Stealth 800 Wolverine". Recensioner av människor som redan äger prova bekvämligheten av bilen, säger att snöskoter är mycket bekvämt att navigera, även för långa avstånd.

Sitt på en snöskoter "Stealth 800 Wolverine". Recensioner av komfort denna maskin bara positivt, eftersom producenterna gjorde sitt bästa. Först av allt, i en jeep, en ergonomisk bekväm stol. För att underlätta för passagerare och allt tillhandahålls, eftersom det är vila, vilket gör det möjligt att ta neobohodimoe hållning. Detta gäller särskilt när man kör långa sträckor.

För att hålla värmen i bilen som uppvärmda säten och grepp. En vindruta för att skydda mot kyla motvind. Hanteringsfunktioner finns också på en höjd, och allt ligger mycket kompakt och bekväm.

På vissa problem och haverier

Trots den positiva utvecklingen av maskinen, fortfarande bör vara uppmärksamma på vissa brister SUV «Stels S800 Wolverine". Problem, haverier, den vanligaste:

• Styr spår, glid-vägar, ofta hoppa av sina platser, så det är nödvändigt för att ständigt övervaka.
• Rada upp på skidor ofta blir oanvändbara och split.
• Med rullarna flyger tuggummi.
• I fallet med fabrikationsfel eller av andra skäl, är motorhuven locket inte tillräckligt högt på ledningar och kylflänsen, så att de kan striden.
• Problem med bromssystemet kan uppstå på grund av brott mot bromsok landning.
• Ibland kan det finnas ett problem med instrumentpanelen.

Mer information kan hittas på online-forum, där vi diskuterar svagheter, samt skador på skoter «Stels V800 Wolverine". Kamchatka klubb fans av snöskotrar är ett sådant samhälle. Här kan du få en kvalificerad svar på nästan alla frågor.

Om möjligheterna att 800: e modell

Naturligtvis visade maskinen i praktiken och visade att ogenomtränglig skog snår och djup snö till henne på axeln. Men det finns ställen där inte passerar någon ATV. Tyvärr vinner dem och skoter "Stealth 800 Wolverine". Recensioner av ägarna av stadsjeepar i frågan är entydig: den enda enheten bör undvikas utanför räfflade spår.

Om rover är fast i snön, då det kan finnas någon vinsch är nödvändig. Men 800-th modell av "Wolverine" har i sin arsenal av en sådan anordning, därför vid behov, det kan användas. Förresten, "Wolverine" kunde dra en laddad släde och bogseras samtidigt en annan skoter, är tillräckligt bra motorstyrka för detta ändamål.

På väg

Det är säkert att säga att en hög nivå av dragkraft, tillräckligt bränsleeffektiv motor och en stor cross-country kom till ledarna i sin klass snöskoter "Stealth". Recensioner på denna maskin till följande slutsatser:

• "Wolverine" överför lätt långa sträckor, särskilt länge etablerade spår.
• Effektiv motor: måttlig bränsleförbrukning även när du flyttar stora last.
• Inga problem vinner skogssnår och oländig terräng, men kräver en viss skicklighet hos föraren. Den har utmärkt manövrerbarhet, trots den totala vikten på 320 kg i tillståndet av utrustningen. Lätt övervinner sluttningar och kullar.

Vissa funktioner i maskinen

Styr funktionalitet "Wolverine" gjorde i likhet med vissa modeller och Lynx Skidoo, som producerar motokontsern BRP. Allt ganska bekvämt, som de säger, till hands, och det kan lätt kopplas om så behövs under åkturen.

Bagageutrymmet kan utrustas med en rymlig garderob trunk, som kommer att fastställa de nödvändiga bagage. Dessutom under sätet det finns tillräckligt med utrymme för att sätta verktyget samt en behållare med bensin. Förresten, vinsch i "Wolverine" kan ställas in från framsidan, vilket ökar utrymmet för bagage.

Pris och kvalitet

Under säsongen 2015 I-800 Model "Stealth" kommer att kosta ca 340 tusen. Rubel. Enligt många ägare av "Wolverine", är maskinen tillförlitlig och väl paketerade, så helt värt investeringen. Dessutom till ett rimligt pris köparen får en högkvalitativ snöskoter inhemsk produktion, som kommer att glädja sin kompetens.