Bromssystem: Enheten och funktion

Bromssystemet är den viktigaste enheten i varje modern bil. Effektiviteten i sitt arbete och driftsdugligt skick beror säkerheten för föraren och hans passagerare. Dess huvudsakliga funktion är att styra fordonets hastighet, bromsning och måste sluta.

Moderna bilar är klara med tre typer av dessa enheter:

• Färdbromssystemet.
• Parkering.
• Reserve.

Och nu allt detta mer i detalj. Så först har vi ett fungerande system. Denna enhet är utformad för att effektivt minska fordonets hastighet, samt dess fullständigt stopp. Det kan åberopas när fordonet (hastighetsreduktion innan farliga objekt eller passagen av manövrer).

Det andra bromssystemet - parkering. Avsikten är att hålla fordonet på plats (t.ex. maskinen inte rullas ner på en hal väg eller en parkeringsplats).

Nästa punkt - reserven. Dessa bromsar används endast när den första misslyckas och slutar fungera. Oftast är det en autonom del av manöveranordningen.

Apparat bromsmekanism i aktion

Detta element spelar en viktig roll i systemet i bilen. Det tjänar till att styra hastigheten hos fordonet vid den erforderliga retardationen eller stopp. Manövrering av bromsmekanismen utförs med ett speciellt friktionsmaterial. Senaste genererar friktionskraften, varigenom skivan eller trumman saktar ner. I ett sådant fall, börjar fordonet att minska hastigheten. På hur högt värde, styrka beror, som verkar på bromsbeläggen och skivan.

Bromssystem (arbets) installeras i fordonshjulen själva. Som vi sagt ovan, kan de vara antingen skiva eller trumma. Den senare består av två huvudelement. Detta är en bromstrumma (roterande del) och dynor (fast del). Det anses modernare skivbroms systemet. Den består av liknande delar, men i stället för trumman finns värt att enheten.

Som regel alla moderna bilar, särskilt utländska bilar, det bemannade med sådana anordningar. Körning skivbromssystem säger att kuddar i denna mekanism är placerade i en stöd på båda sidor om den roterande skivan. Arbetscylindrar är monterade i spåren på ett stöd (själva försändelsen är monterad på en konsol). När bromsdynor är fastspända till bromsskivan, varigenom en abrupt minskning i hastighet. Emellertid, tillsammans med hela systemet genomgår drastiska termiska spänningar som uppstår på grund av friktion. Och att dynorna inte bränns och inte hålla sig till drivhjulen för att ha särskilda ventilerade öppningar genom vilka systemet emot en ström av luft.

Det är så anordnad bromssystem i en modern bil.