Bakre trunk för en motorcykel. Framåt resa!

Med vad som inte kan jämföras känsla som du känner när man åker motorcykel. Det kan inte förnekas. Frihet i alla. Särskilt nöjd med olika resor till höger tvåhjuliga springare. Men det. Ibland resan inte kan förverkligas på grund av en liten detalj: bristen på utrymme för bagage. Faktum är att två hjul och en sadel, och vad göra med alla dina saker? Detta måste lösas. en liten reflektion, kan vi komma till samma slutsats. Denna situation kommer bara att korrigera förvärvskassan. Men vad de är, de storlekar, former, material, hemgjorda alternativ - är en annan sak. Det bör försöka förstå det.

Varför behöver vi?

Naturligtvis cykeln - det är en stor bil. Individuell transport utan passagerare, bara föraren och vägen. Men ofta på detta sätt med ingenting kan inte tas. Var att sätta saker - är oklart. Därför kloka cyklister kom med en bra lösning - motorcykel sadelväskor. Vad är det? Resväskor, lådor, som hänger på ett speciellt sätt på cykeln. Oftast fast bakre bålen. Därför bakre stammen för en motorcykel blir en integrerad del av varje älskare av tvåhjuliga transport.

typer kistor

Det finns många typer av stammen för en motorcykel. De är indelade i olika undertyper. För enkelhetens skull kan du markera den lilla kategori.

• Den första - på platsen. Biker gemenskap domineras av bakre trunk för en motorcykel.
• Den andra kategorin av material är olika. Läder, tyg, plast, järn - som alla kan användas vid framställning av kistan. Men ofta kan du hitta en läderfodral för den bakre mitten av motorcykeln. Med tydliga bilder. Varför Central? Svaret är enkelt: den här typen av "motorcykel boot" ligger i mitten av den "svans" av motorcykeln.

• Den tredje kategorin beskriver en sådan kvalitet som styvhet. Det bör besluta vad som kommer att bakre stammen för en motorcykel. Hård, mjuk eller halvstyv och kan betraktas som en variant med ett skelett? Det är värt att uppmärksamma. Också värt att notera är en utmärkt utsikt kassakistor. Till exempel, stammar, stam nätet för en motorcykel av detta slag för att hitta ganska svårt. De är inte vanligt att en särskild anledning - estetisk underlägsenhet. Och sanningen kommer att se ut som en brutal cykel med en lös mesh tillbaka? Ingenting.

Alla objekt bildar det slutliga resultatet. Därför vad som kommer att vara den bakre stammen för en motorcykel, är det nödvändigt att bestämma i förväg.

Köp eller gör din egen? Det är frågan

Då måste du bestämma exakt vad som krävs. Köpt ett stort antal alternativ. Olika former, olika material, olika färger. I allmänhet kan du köpa något. Men om du vill personlighet, bör du tänka på oberoende tillverkningskassakistor.

Men sedan en annan fråga uppstår: hur man gör sadel? Detta arbete är svårt, inget att säga. Men resultatet är värt alla ansträngningar. Egna kassakistor - en verklig dekoration av din favorit motorcykel.

Komma igång

Innan du börjar, är det värt allt noga tänka. I själva verket, i detta fall oönskade brådska. När det gäller plats, kan du redan säga säkert - bak stammen för en motorcykel kommer att vara mycket användbart. Varför? Tja, först den bakre platsen kommer inte att störa föraren. Allt verkade på plats. För det andra, en mer rymlig trunk. Inget begränsar den bakre stammen i storlek. Varifrån materialet kommer att göras för motorcykel sadelväskor? Bakre läder bagage ofta återfinns i moder cyklister. Det är bara en klassiker i genren. Därför kommer bagageluckan på en svart tätt material ser bra ut på din favorit motorcykel.

Den första verkstad

Så arbetet gick till att börja med material och skära ut. Utan detta steg, gör sadelväskor för motorcyklar. Bakre läder sadelväskor kommer att ha en rektangulär schablon. Kapacitet, enkel tillverkning - att kriterierna för framtida resultat. Första ritning. Ja, skära ut - inte ett enkelt spel, särskilt när det gäller dessa fasta material som läder. I ovanstående ytan av pennan bör dra tre typer av siffror i två exemplar. Första - en botten och ett lock, den andra siffran - främre och bakre delen, den tredje - de två sidorna. Det är klart att de kommer att skilja sig i storlek. Par nummer ett kommer att vara ungefär lika stort som tjugo till fyrtio centimeter, den andra - i fyrtiofyrtiotredje - trettio till fyrtio.

Arbetets slut

Skurna delar bör bearbetas. Nämligen trimma kanterna, ta bort ojämnheter. När allt kommer omkring, har vackert utseende inte har annullerats. Det är allt, nu kommer en av de svåraste stegen - detaljerna anslutnings. Skin - är inte en lätt material: hårt, inte flexibel. Hur man arbetar med honom? Normal tråd med en nål i det här fallet inte hjälper, måste du ringa det tunga artilleriet. Vid mästare i huden finns ett speciellt verktyg: kanavkorez. Med den och med en trä hammare mästare gör ett snyggt hål. Genom dem, i själva verket, kommer att hoppas tråd. Vad är värt att komma ihåg? Antalet spår i angränsande delar måste vara samma. Detta är logiskt, annars produkten kommer att gå på en klar bias. Något kommer att vara högre, något lägre, något som kommer att springa. Det bara bör undvikas. Och baklucka är nästan klar för användning. Det återstår bara att sy på bandet monteringslocket. Plus, brutala läderdammvippor - och mc stammar färdiga.

Varje älskare av motorcyklar skulle behöva göra själv stammar. De inte bara hjälpa till i praktiken, men också att ge cykeln en helt ny, stolt utseende.