Pansarfordon ZIL "The Punisher" tekniska specifikationer och bilder

Under de senaste åren, är vår försvarsindustrin koncentrerad, förutom stridsvagnar och infanteri stridsfordon, på utveckling och produktion av pansarfordon. En av dessa är ZIL "The Punisher". Hans utseende lockade omedelbart uppmärksamheten hos journalister och vanliga fans av krigsmateriel. Men egentligen bara ser unik bil?

I allmänhet har projektet ursprungligen syftar till att skapa en maskin med en förbättrad pansarskydd för de behov som specialenheter. Men med tanke på väl beprövade "Tiger", bilen måste överleva i ansiktet av stark konkurrens, även om det är, och kommer att antas. I princip projektet nu utvecklas aktivt och nästan klar.

Märkligt nog, men sanktionerna inte hindrar industrin. I rättvisans namn bör det noteras att ZIL "The Punisher" är för närvarande mer påminner om några civila jeep från framtiden, men inte stridsfordonet. Förresten, av denna anledning, möjlighet att förvärva det aktivt intresserade individer.

Start av utveckling

Genom våren 2002, har försvarsdepartementet slutligen klart att trupperna akut behov lätt bepansrade fordon. Inledningsvis var det ett chassi med en lastkapacitet på upp till två ton. Det var då att projektet har fått villkorligt (vid tiden) beteckningen "The Punisher". beteckning "Bug" ibland återfinns i den nationella pressen.

Inledande konstruktionskrav

Förmodligen initialt ingen finansiering för utveckling av försvarsdepartementet var inte så att de tävlande var tvungen att bedriva all forskning enbart på egen bekostnad. Vad det än var, men anläggningen började designa en maskin som skulle utformas för eventuell användning i terräng. De främsta användarna antogs som Försvarsmakten och andra berörda myndigheter.

Eftersom omedelbart fick i uppdrag att utforma kroppen så att besättningen skulle kunna genomföra en cirkulär bränning av det, med hjälp av sina egna små armar. Mycket val i placeringen av laget inte har: föraren på vänster framsätet, befälhavaren av rätten till det, mellan de två ska montera en vagga för luftburen skytt, som vid behov att genomföra en kontra brand stiger genom mittsektionen av vindrutan.

Orientering möte objektivitet

Under arbetet på fabriken Andrey Stepanov, en ung och ambitiös ingenjör. Han ville verkligen göra en pansarbil "The Punisher". Ryssland var redan mycket intresserad av denna klass av bil och därmed pengar för projektet tilldelades ett korrekt sätt. Det är bara ... Stepanov gormat om Dakarrallyt, och därför försökte göra den nya bilen så att den kan användas inte bara i strid, men i sport linje. Resultatet av denna metod har i stor utsträckning väntat ...

Det är därför vid montering importerade komponenter som används i stora mängder utan hänsyn till möjligheten av en verklig strid användning av maskiner.

Sammansättningen och antalet besättningsmedlemmar

Ursprungligen beräknades att insidan av kroppen kommer att kunna passa åtta fallskärmsjägare sitter rygg mot rygg, och ytterligare tre eller fyra kommer att ligga i akterutrymmet. Således, i projektgruppen kunde nå 14-15 personer. Mellan hjulhusen för prototypen var sådant avstånd att skytten när så är lämpligt, kan försvara maskinen med den övre matarluckan. Inte ursprungligen tänkt att vara utrustad med bepansrade fällbara säten och andra element som skulle underlätta dess användning för transport av gods.

Arbetet med ZIL

AMO "ZIL" omedelbart "blev inblandad" i denna episka, som experter hoppades att använda på sina longtime projektutvecklingen ( "Blue Bird"), kasta hela chassit utan några speciella ändringar. Som ett resultat av arbetet med båda projekten helt enkelt "kört fast" eftersom omedelbart dra två riktningar ingenjörer kunde inte. Trots detta nya bepansrade ZIL "The Punisher" ändå kan visas. Märkligt nog, men den avgörande roll spelades av Moskvas myndigheter.

Samtidigt intresserad av verk av Luzhkov, vid den tiden höll posten som borgmästare i Moskva. Han andades nytt liv i projektet anläggningens ledning återigen utfärdat en order att gå upp för ritningarna. Varken bra eller dåligt, men projektet kom till 2009 års version av "Bug", där det fanns redan en stor storlek arbetsmodell. I princip vid den tiden jag var inte den enda pansarbil "Punisher", men två, den första starkt liknade den nuvarande "Tiger" och var mycket mer attraktiv för potentiella kunder.

Men av olika skäl, dess vidareutveckling stoppas. Också i 2009, avgår borgmästaren, men anläggningen får som subventioner sista delen i utvecklingen. Det var nog, och under 2012 den första prototypen såg samma ljus. Vissa tror att hans namn - "Bug", men det är det inte. Det bar namnet på den tidigare prov.

grundläggande specifikationer

Kom ihåg vad vi sa om sanktioner? På 4x4 ZIL "The Punisher" är inställd italienska (!) Fyrcylindrig dieselmotor Cummins, som utvecklar kraft på upp till 185 l / s. Han är associerad med en fem-växlad automatlåda tyska ZF. Finns det ett mirakel av teknik trodde åtminstone vissa inhemska komponenter?

Det finns också en sådan. Från allhjulsdrift KAMAZ tog överförings fall samt broar och fjädring i stort sett oförändrad. Längden av ZIL "The Punisher" är lika med 6330 mm, är dess bredd 2397 mm och höjd - 2566 mm. Exklusive fäst rustning "ren" chassi väger 4,5 ton. Samma fullt bepansrade utföringsform, dess vikt är direkt 8 ton. Det rapporteras att endast en bil kan rymma upp till 10 personer (besättning, tillsammans med fallskärmsjägare).

Körhastigheten måste uppgå till minst 120 km / t. På grusvägar - ca 30 km / t. Halkade i pressen rapporterar att bepansrade ZIL "The Punisher" oberoende kan öka vatten hinder på grund av dess positiva flytkraft, men tillverkaren i detta avseende i synnerhet inte gäller.

Den nya motorn och nya utmaningar ...

Men! Därefter italienska kraftverket överges till förmån YaMZ-7E846. Här är bara här, allt är inte bra. Det visade sig att allt är ett mirakel kommer att förbruka mer än 50 liter bränsle (eller till och med 100) per 100 kilometer! Det är verkligen riktigt, framtiden har kommit ... För denna indikator kan SUV ZIL "The Punisher" lätt konkurrera med tanken, även om nivån på säkerhet och stäng det inte se ut.

Ett eller annat sätt, men anläggningens ledning har själv insett hans "stavning", men eftersom motorn under en lång tid förbättrats. I vilket skick projektet nu, det är inte känt.

Placering av besättningen, synlighet

Befälhavaren och förare finns i cockpit, som förs framåt från motorn och sex flottor är belägna i sitt fack, som sitter rygg mot rygg. Och två sätta personen tillbaka (mellan hjulen), med resultatet att säkerställt fullständig runtomsikt. Alla glasytor är indelade i sektioner och anordnade med en vinkel i syfte att minska sannolikheten för att bryta bilen i händelse av eld från handeldvapen.

Nattetid och med förbehåll för ogynnsamma väderförhållanden för översynen uppfyller systemet med sex kameror och ett par av dem kan fungera som ytterbackspeglarna och de återstående fyra ansvarar för att hela cirkel vyn. Sålunda, futuristiska ZIL "The Punisher" har ett stort antal komplexa elektroniska fyllning.

Feature och öppna dörren: i APC, de viks ner och upp. Resultatet är ett fotsteg, inte bara bekvämt för på- och avstigning av trupperna, men inte sträcker sig utanför gränserna för design. Den övre fliken kan vikas separat, vilket möjliggör en mer eller mindre exakt eld från personliga handeldvapen på resande fot.

Om Crew Protection

Den yttre pansar skyddar besättningen från automatiska skottlossning och granatsplitter. Externa monterings dörrar är utformade för att minimera risken för skador i händelse av attack. Fåtöljer för fallskärmsjägare (vikning), suspensionen speciellt utformad för att skydda människor vid en gruva detonation av bilen. Vikta platser nästan ingen plats, vilket gör att nästan omedelbart omvandla interiören att transportera sårade soldater eller last.

I princip gör detta bepansrade mångsidigt verktyg som kan användas i flera former. Det är alltid uppskattat av militären.

När det gäller den specifika kaliber kula som kan skydda rustning, enligt förmåga att motstå och 7,62x54R 7,62h51 Nato. För att uttrycka det milt, svagt. Även den gamla BTR-80 har bättre säkerhet. Jämför detta med "Tiger 6A", som tål kulor träffa 12,7 mm utan problem. Detta är vad som känne ZIL "The Punisher". inte läcker Priset för denna utveckling i media inte, men eftersom det är för vissa inte känd.

De viktigaste fördelarna med maskinen

Om man jämför en bil med en standard APC, sedan drog genast uppmärksamhet sin exceptionella enkelhet och låg kostnad. Kort sagt, en bra teknik för lätta infanteri. Om du försöker att hänga mer pansar, till kraftfulla vapen etablera och stärka basen för att bära mer last, är resultatet en vanlig pansar bärare med alla dess brister. Det finns många i Ryssland. ZIL "The Punisher" anspråk på att inta en något annorlunda nisch.

många nackdelar

Trots ovanstående specialisterna i detta projekt så länge det finns en hel del frågor. Här är några av dem:

• Varför det var nödvändigt att använda så mycket glas, även rustning? När en sådan åtgärd är att på något sätt öka skyddet av stridsfordon?

• Den totala avsaknaden av ett torn på taket verkar alla mycket märkligt. I slutändan är det inte gå besättningen!

• När det gäller "Tiger", så jag förstår inte, vad är ZIL "The Punisher", hans överordnade? Ja träffar det?

• Slutligen ett stort antal importerade komponenter. Varför spendera en förmögenhet på tyska och italienska diesel automatisk växellåda? I slutändan är detta inte ett sådant viktigt projekt. Inrikes samma analogi i detta fall är klart långt ifrån idealisk.

Speciellt konstiga sido vyportar. Vad gjorde dem en vinkel på 90 grader? Det finns absolut inget hopp om att denna "rustning" kommer att överleva även under brand, något som PCM, att inte tala om allvarligare maskingevär. Det finns inga uppgifter från tillverkaren om den faktiska kapaciteten. Det gled omkring 800 kg, men om det är - allt mycket dåligt.

Lastkapacitet, etc.

Även om vi bortser från föraren och befälhavaren, i bilen ska sitta 10 fallskärmsjägare i full rustning. Vikten på varje - är uppenbarligen inte mindre än 100 kg. Så de två kommer att behöva kasta bort, så bilen för att hantera lasten? I allmänhet en hel del oklarheter. Hur som helst, är bilen uppenbarligen inte är avsedda för ytterligare uppgradering i form av ökad skyddsvästar. So-so "The Punisher". ZIL kunde vara bättre ...

Inte heller stå upp för granskning och platser för besättningen, om under botten explodera något mer kraftfull defensiv handgranat, kommer människor har en mycket hård tid. Normala bilar i den här klassen har en speciell sits upphängningssystem som minimerar effekten av tryckvågen vid en kollision med en gruva. I utförandet av något liknande förut oss inte nära.

Andra "incidenter"

Och det är ganska löjligt ser antalet hål i skroven: rejäl öppningar för dörrar och fönster, taklucka ... Troligtvis denna "monster" har ingen chans mot en mer eller mindre kraftfulla landmina, så att arbeta direkt i stridszon bilen är uppenbarligen inte lämplig. Inga lampor, ingen spegel, inte ens optik kamera absolut inte skyddas mot brand, även handhållna skjutvapen.

Dessutom kan bilderna ses helt naken broar, dragkraft och andra detaljer. Den är lämplig för civil lastbil, men på något sätt inte passar in i utseendet på maskinen, som är att röra sig i området för en eventuell militär konflikt.

Således, för närvarande förutsättningarna för utvecklingen av trupper är mycket, mycket tveksamt. Det kan förekomma i tjänsten ZIL "The Punisher" armén? Dragen av denna maskin är sådan att det är knappast intresserad av militären. Snarare är detta projekt som lämpar sig för mycket "Dakar".

Här är det nödvändigt att notera tillståndet hos anläggningen ZIL. "The Punisher" Russian pansarbil är osannolikt att utföras på så gott som stoppade företaget. Kanske projektet "kommer att dyka upp" på grund av privata köpare. Vi har redan nämnt i början av artikeln att de är intresserade i bilen på grund av dess mycket specifika utseende.