UAZ 452 - en modell som överlevde mer än en generation. Tekniska egenskaper hos fordonet

UAZ 452 på 50-talet av förra seklet, som avser att transportera kritiskt sjuka och döda kroppar från området förorenats av strålning som en följd av början av tredje världskriget. Hoppas designers, bilen trots utvecklingen av högteknologi, framgångsrikt drivs och nu.

allmän beskrivning

UAZ 452 är fullt drivna, engagerade, nyttofordon med hög kors och två drivaxlar. Producerad vid Uljanovsk bilfabrik 1965. Emission skall vara 20 år innan nästa uppgradering 1985, varefter modellen har fått ett index 3741, följt av den kod som beror på de särskilda fordons ändringar.

På grund av sin kroppsform, som påminner om en limpa svart bröd, folket döpt bilen enastående smeknamn UAZ 452 "Loaf". Dessutom är det ofta kallas "sjuksköterska" eller "piller", som i Sovjetunionen modell används aktivt som ambulanser.

tekniska egenskaper

I 60-talet av XX-talet, 452 UAZ hade mycket goda egenskaper: fordonsbärande kapacitet var 1076 kg, volymen av motorn - 2445 cc, och kraft - 72 l / s. Motorn installeras innan på "Victory" är, som i alla framtida modeller - front, mellan förar- och passagerarsätet, nedan. En sådan plats kan du göra mindre reparationer utan att lämna hytten.

Förgasaren matningssystem användes fram till slutet av 90-talet (för närvarande populär injektor). Fyra cylindrar anordnade i serie, utfördes oavbruten drift av kraftenheten och hela fordonet. Överföring på 452-th modell har en fyra-steg, mekanisk. Razdatka, via vilken styra driften av broar, omkopplingen från kabinen.

I den ursprungliga designen UAZ 452, kropp diagram av strukturen antas vagn typ. Bilbarnstolar hade 8 och dörren 5 (varav två är belägna på baksidan och används för lastning och transport transport). Dimensionerna av en SUV inspirerad förtroende: bredd - 2100 mm, höjd - 2356 mm, längd - 4820 mm, hjulbas - 2540 mm markfrigång - 310 mm.

modifieringar

För 20 år frågan har utvecklats och tagits i massproduktion av flera modeller av UAZ 452. En del av dem har hittat sin popularitet, medan andra kan leva endast som exemplariska instanser och inte massproducerade. Nedan är de vanligaste versioner:

• 452 - metall vagn;
• 452a - en sjuksköterska;
• 452AS - en sjuksköterska för att fungera i norr;
• 452V - minibuss med tio platser;
• 452D ( "Tadpole") - dubbelt last modell med trä kropp.

Dessa transportenheter är alltid i stor utsträckning.

Experimentella och specialiserade maskiner

Förutom välkända modifieringar utfärdade Automobile alla modeller UAZ 452, finns ett foto av vilka endast i sidorna av specialtidskrifter:

• 451S - en modifierad modell av "Tadpole." Den är utrustad med två löstagbara skidor i stället för framhjulen och två spår genom vilka rörelsen genomfördes. Tyvärr har serieproduktion modell och inte påbörjats. Dock har prototypen legat till grund för utvecklingen av efterföljande variationer UAZ "Uzola River";
• 452K "Medea" har utvecklats 1972. Det var en 16-sitsig buss med tre axlar. Det tjänade som grund för utveckling av fordon för de georgiska räddare. I slutet av 80-talet av den georgiska SSR start oberoende produktion av terrängmodeller. För 5 år, var det utsläppt cirka 150 sådana maskiner, en del av dem är fortfarande i bruk;
• 452P - miniatyr dragbil och har inte fått ett annat namn än den officiella. Ändring fick på transportören och förs över ett och ett halvt år. Det ser ut som en vanlig traktor, utrustad med individuell isotermiska semitrailer med hydrauliska kontroller.

Bortsett från experimentella ändringar i bilen UAZ 452 bas producerade specialmodeller för olika typer av verksamhet: bil eld vattenkanon, sightseeing mikropoezd, mobila väderstationer, mobila radioenheter, post fordon, akuta flygfält trål-transportören.

förtjänade popularitet

Utmärkt kvalitet i samband med fordons manövrerbarhet och robusthet, och förmågan att själv reparera på fältet utan specialutrustning, har ökat efterfrågan på bilar. Även om deras privata inköp eliminerar innan Sovjetunionens kollaps. Anläggningen drivs enligt officiella statliga beställningar.

Så gott som oförändrad under ett halvt sekel utseendet på bilen gör det igenkännbara i hela världen. Trots att på åkkomfort och kontroll Uljanovsk betydligt sämre än utländska modeller av SUV, de är mycket populära. Detta beror på att de har en hög kors. Enligt detta kriterium kan ingen av de importerade SUV inte jämföras med vår UAZ 452 "Loaf".